在刚结束的2022年,遭受疫情和零部件紧缺等问题不断危害,中国汽车市场得到了较为严重的危害。虽然在2022年中国汽车市场颁布了许多刺激政策,汽车市场从下半年开始完成较大幅度的提升,但是过去11个月的整体考试成绩来说,仍然仅同比增长了1.8%。
而整体汽车市场的不景气,对各大车企也形成了严峻的挑战,特别是许多强悍合资车企出现较大幅度的下降。但在自有品牌头顶部汽车企业中,吉利汽车的表现让人眼前一亮。1月9日,吉利汽车官方公布了2022年整体销量数据信息,据了解它在12月卖出146017辆汽车,2022年吉利汽车累计总销量做到1432988辆,同比增加约8%,产供销持续六年提升百万台。
但从吉利汽车的实际车系数据来看,不难看出有五大特色,适合业内关心。
在电动车型层面,吉祥、几何图形、领克汽车、极氪、睿蓝产品在12月份新能源汽车累计销量为44550辆,环比增长约29%,保持着不断高速增长的态势,而且在12月份占有率达到30.5%。从全年度累计销量来说,吉祥电动车型累计销量达328727辆,整体占有率大约为23%,对比2021年高于了三倍,强有力的支撑了吉利汽车销量增长。
现如今新能源汽车市场疯涨的情形下,吉利汽车早已“悄悄地”实现了全面布局。从多少端纯电动车型,到雷神1智能化混合动力,再从换电池行业,吉利汽车都有极佳的主要表现。在纯电动行业,极氪和几何品牌构成了多元化协力,在其中几何汽车在2022年全年度销量做到149389辆,同期相比暴涨170%,伴随着几何图形G6/M6等多款这款车的发布,及其根据HarmonyOS开发设计的几何非常电动智能驾驶舱扶持,让几何品牌变成了吉利汽车全新增长极。
而极氪汽车在2022年的表现更为醒目,在刚结束的12月份极氪001的交货量再一次提升万台价位,达到11337辆,同比增加198.7%,而全年度累计交货71941辆,提前完成了年交货总体目标。值得注意的是,极氪的第二款车极氪009将正式1月份宣布交货,这款车的来临不但进一步拉升极氪的品牌特性,也将带动其整体销量的提高。
而主推换电池的睿蓝产品在12月份销量达到11323辆,环比增长了54%,全年度累计销量达到56140辆。除此之外吉利汽车还要继续在甲醇汽车销售市场使力,上线了第4代吉利帝豪醇电混合动力轿车。
次之,豪华车型逐渐使力,有希望进一步推动其经营质量的提高。在CMA架构设计及其雷神1混合动力等新技术的支撑下,吉利汽车得多款车完成了整体实力更新,与此同时中国星球火车型也继续推动吉利品牌不断往上走。依据资料显示,吉祥中国星系列车型在2022年的销量做到26万台上下,销量占有率逐步提高。而全新升级的博越L在上市后,呈现十分醒目,12月份销量达到13572辆,同比增长了34.3%,自10月底上市后的累计销量已经突破3万台,重归中国SUV市场主流队伍。
而领克品牌在2022年12月的销量为21988辆,环比增长超出21%,2022年累计销量做到180127辆。虽说同期相比发生一定力度的下降,但是领克汽车也在不断进行升级调节,进一步丰富新能源技术势力,依据先前目标表明领克品牌将于2025年完成所有新产品的汽车电动化。
最终,海外市场的发挥出色,也使吉利汽车完成“墙内开花墙外香”。据了解,12月份吉利汽车集团公司出入口销量达19538辆,环比增长约5%;全年度总出入口销量198242辆,同比增速做到72.4%。
结语
整体来说,虽说吉利汽车在2022年的销量增长幅度并不大,可是在这么极端的市场环境下,有这种表现早已尤其不容易。此外,吉利汽车也先是在无人驾驶、智能网联技术、智能座舱、低轨道卫星、车载芯片等关键技术上进行了详细合理布局,也向其未来的智能化市场竞争打下了坚实的基础。据了解,在2023年,吉利汽车将冲击性165万台的销量总体目标,同期相比2022年的销量提高15.4%上下,但最终吉利汽车将拿出什么样的试卷大家也将持续关注。
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