4s店明明有车为什么还要等，一首你喜爱的诗就是什么也是什么

被吉利收购后魅族，在汽车领域持续有新姿势。天眼网表明，泉州市魅族科技公司近日申请办理了2枚“无边汽车”注册商标，国际分类均是运载工具，现阶段商标状态为申请中。这一举动再度引起了大众对魅族要不要跨界营销造车的探讨。

在这以前，魅族曾巨资招骋汽车领域有关优秀人才。全媒派查看魅族官方网站发觉，现阶段其招人的汽车相关岗位关键分为两种：一是汽车商品技术专业职位，包含车载智能系统产品运营、智能座舱工程项目经理等，办公地点在武汉；二是汽车业务流程有关岗位，包含培训讲师、商务接待、案件线索营销和销售推广营销等，办公地点在广东珠海。

魅族官方网站汽车领域有关招聘职位。图片出处：官方网站截屏

魅族层面针对招聘职位曾回复表明，企业确实是在贮备汽车领域有关优秀人才。但是对于外部讲解的魅族将造车的传闻，吉祥汽车副总裁杨学良在社交平台出文回应称：“这也是曲解，魅族不造成，只求汽车企业提供帮助。”

2022年7月，吉利控股集团集团旗下控股企业星纪时期与魅族高新科技签订，官方宣布拥有魅族79.09%的股权，并获得对魅族的直接决策权。星纪时期那时表明，两个人在维持知名品牌单独的前提下，遮盖不同类型的消费电子产品目标市场。

魅族是国内最早的一批智能机生产商，但现在在市场的份额早已几乎为零。在和吉祥深层协同后，魅族逐渐使力汽车领域，乃至在珠海总部大楼挂到“ALL in AUTO”的宣传横幅。

车机系统是魅族进入汽车领域的主要支撑点。2022年10月27日，魅族发布了FlymeAuto车机系统，该操作系统是魅族Flyme手机的系统在汽车智能座舱里的持续。魅族表明，FlymeAuto以后会对焦智能座舱、智慧出行等领域，助推汽车知名品牌从汽车电动化向智能化转型。

另一方面，魅族都将参加卖新车。魅族在2022年年末公布未来三年内将建设1000家全维度店面，展现包含手机上、汽车等在内的全维度商品，将来配备FlymeAuto车机系统车型将可能出现在魅族店面之中。

除此之外，魅族近些年也提交了多种与汽车有关的专利，都集中在智能座舱、无人驾驶领域，主要包括可以从座姿分辨驾驶人员是不是危险驾驶、根据驾驶机动车的自动接手方式及系统软件、面部识别打开汽车后备箱及车辆监控摄像头可视频通信等。

实际上不论是打造出车机系统或是参加卖新车，魅族干预汽车领域的方式与一样宣称不造车的华为公司甚为类似，特别是华为优选车方式。

华为优选车方式则是参加汽车领域深刻的一种方式，另外还有传统式零部件经销商方式和HuaweiInside方式。在优选车模式中，华为公司与赛力斯在2021年底联合发布了AITO问界知名品牌，旗下产品不但配备华为的鸿蒙智能座舱等新技术，还进到华为终端销售渠道进行市场销售。2022年全年度，AITO问界系列产品车系完成总计交货超7.5万台，发展潜力迅速。

外部剖析广泛认为，作为一个新成立的知名品牌，AITO问界系列产品能够在短时间内销售量持续增长，与华为品牌、技术性和渠道紧密联系。魅族能不能拷贝华为神奇魔力，非常值得观瞻。