买二手宝马x5几年的好，十年二手宝马x5利弊

国内以后的宝马X5，相信很多人依然会感觉有些贵。

61.20万-78.90万市场价区段，的确不是一般人可以轻松接纳的价钱，都寄希望于国内以后价格也有所下降，但实际上情况看，下手门坎还是挺高。并且六十多万，可以买到国产宝马X5或是2.0T发动机版本，觉得有些细微。而3.0T的车型，要71.9万开售了。

这时候，二手的进口宝马X5似乎成了国产宝马X5的平价替代。六十多万，或是最低的价格，可以买到一样3.0T汽车的动力宝马X5。怎么选择？难道真的需花60多万元买一台2.0T的国产宝马X5？

想购买六缸宝马X5，又想要划算？

宝马X5这款车其实对于我们国内消费者，算得上非常熟悉的一款豪华车品牌大型SUV商品，毕竟从第一代车型E53逐渐，也是从2004年上下开始陆续引入中国逐渐市场销售，一直经历过第二代、第三代和第四代（该款）车型，在国内市场市场销售贴近20年时间。

现在我们关键聊起来是第四代车型，其实就是总的说来国产这台宝马X5。

在2019年下半年的情况下，第四代宝马X5实现了更新换代并且在中国逐渐市场销售，都是带来了2.0T和3.0T2个版本。2.0T柴油发动机至大功率195kW、最大扭矩转速400牛·米；3.0T柴油发动机至大功率250kW、最大扭矩转速450牛·米。与国内该款宝马X5驱动力主要参数对比，进口宝马X5的驱动力主要参数要更好一些。

第四代的进口宝马X5在中国销售了约三年的时间，2019到2021年，接着便是2022年8月国产宝马X5上市销售。发动机功率里的挑选，成了2.0T与3.0T 48V轻混的搭配，汽车轴距延长到3105mm，比进口宝马X5汽车轴距延长了30mm。

如果你现在手握着六十多万的预算，怎么选择宝马X5？

最先，好好想想追求的是哪些。从2.0T排量的新车报价方面来讲，国产宝马X5的确会比进口宝马X5便宜一些，并且配备里的丰富多彩水平也要优于进口的车型，比如主被动安全配置、协助配备等；以外汽车轴距里的延长，也使车内空间利用获得了更多的提高。假如不考虑到动力因素得话，那样国产宝马X5的2.0T版本确实是值得购买的，室内空间、配备都需要更强。

但，如果你想要3.0T的版本，国产宝马X5新汽车要71.90万。而二手的进口宝马X5，用60多万元就可以有着。其实就是一台国产宝马X5的2.0T版本所需要的价钱，能换来的是更强的驱动力，但室内空间、配备主要表现很有可能并不算理想化，而且是二手车。

为什么会非要买3.0T的宝马X5？产品特征方面是驱动力更强，如果立在局外人角度来说，后标从30i变为40i，更具脸面。这类购买方案，就比较适合一类群体，资金有限但是想挑选3.0T版本车型的。

花小钱办大事，50多万元够么？

尽管第四代进口宝马X5在国内市场的销售时间不算长，只有2019-2021年的三年时间，但二手车市场里的3.0T版本汽车资源并不算少。所以价格，对比国内2.0T版本新汽车更有竞争力，现在已经跌穿60万等级。

在二手车市场里，我们可以选过的3.0T进口宝马X5无非是2019-2021年款，期限越快越便宜。比如，2019年款宝马X5 xDrive40i M运动服套装，当初新车落地价钱大约为83万余元，应用贴近3年，行车6万多公里上下，现今二手车价格大约在55万余元左。4年掉价28万元左右以后，比国产宝马X5入门2.0T版本新汽车还很便宜6万余元。

之上这两台宝马X5，平均每年2万公里的续航里程，针对这款车来讲，比较之下早已不算高续航里程。而同一年款同车型，续航里程在4万多公里之内的，价钱来到62.8万左右。

随后像开始讲的，最划算50万左右的，有54万左右车型。比如2020年款xDrive40i M运动服套装，2020年上车牌应用3年之后，那时候新车落地价钱83万左右，目前仅行车2万多公里，二手车价格大约为53.8万余元。也有类似的车型，是同一年款行车了将近10万多公里，才卖去55万左右价钱。像上面这样的事情，很有可能是出现较大事故、修补等诸多问题，购买之前需要细心调查。

也有60多万元级别商品，比如2020年款宝马X5 xDrive40i M运动服套装，新车落地还在83万元左右，采用2年行车3万多公里，现阶段二手车价格大约为66万左右。这个价格往上、往下波动2万元左右，便是进口宝马X5的主力价格定位。

这一款车型融合使用期限，正常续航里程，需要在3-7万多公里上下，因为大部分二手车型也集中在了这些续航里程区间。价格也保持在57万-70万之间，即便有较低的价格，都是续航里程破10万多公里，或者是有大规模修复状况；再高的价格，要不款型较新、里程数比较低。

比较接近全新车情况的一台，2022款宝马X5 xDrive40i，采用1年，行车1.4万多公里，当初新车落地大约为92万余元，现阶段二手车市场价大约为79万余元。

坦白说，一旦二手宝马X5的3.0T版本市场价超出73万元以上，就没有必要购买了。终究国产宝马X5的3.0T版本起售价也不过71.9万余元，算上保险、税金等附加费，落地式价钱大概在75万元左右，差几万块，用不着买二手的。

确实可以花小钱办大事，一台2.0T国产宝马X5这款车的钱，能买一台进口宝马X5的3.0T版本。大约65万元左右，就能买到期限短、续航里程适中车型。

宝马X5优缺点，你掌握？

在中国大中型奢华SUV这个级别中，宝马X5无疑是这个级别之中的标杆车型，不论是造型设计，或是出色的操纵性能，都算得上是同级车型之中优秀的商品，这足以证明了这款车整体实力。

根据进口宝马X5对这台车的意见反馈，缺陷大概都集中在，质量及其后排空间上。

比如，在内饰方面，总体用料的确非常讲究这一点无需辩驳，大量软塑原材料覆盖整个中控台上边，而且在门边框处还采用了皮层开展包囊，在中控区还有大量的镀铬装饰条装点，全部车内饰看上去非常有运动感。

对于在汽车的质量层面，比如空调风口的电源开关，阻尼感并不太好，并且控制电视的实体线按键，总体层次感还是比较分散的，在使用感受层面没有好的体会，针对这个价格的车型而言，这种加工工艺不该存有这种问题，但是不知道国产宝马X5里的是不是明显改善。

另一方面，进口宝马X5的第二个薄弱点，便是后排的乘坐空间难题，做为一台大型奢华SUV，后排的具体驾驶感受并不算突显，更像一台中大型SUV的驾驶感受，但是，还好地面突起相对高度不算高。但是，这种情况，在国产宝马X5的身上得到了一定的更改，终究汽车轴距延长30mm，针对内部空间的提高十分明显。

最终，动力方面。选3.0T就别在乎耗油量了，毫无疑问高，国内、进口的都一样。