伴随着新能源汽车逐渐由政策驱动衔接为政策驱动,早已有越来越多的我国新能源车企迈向国外,甚至引发了外媒和消费者的关注与关注点赞。但在诸多汽车企业中,比亚迪绝对是最为闪耀的一个。
尤其是伴随着比亚迪进到欧美市场,其在国外重视度也在不断飙涨。虽然因为技术扎实、商品出色而赢得了海外主流媒体的关注,可以说墙内开花墙外香。
据统计,早已在国外发售并交付比亚迪Atto3(元plus)在通过本地流行电视台节目DW测试后,获得了广泛好评。尤其是对比亚迪刀片电池安全性、出色的全车的设计与优良驾驶感受称赞妥贴,但从网友们的评价来说,大多数本地网友也是觉得比亚迪的产品是更高一些使用价值、安全系数高、更舒适的挑选。
在笔者看来,比亚迪在国外备受五星好评,看起来出现意外,其实在意料之中。说出现意外是由于欧洲汽车竞争激烈且完善,尤其是车辆工业大国法国也是对汽车产品拥有严苛的考虑,而比亚迪能够得到本地新闻媒体的肯定,其实会令一般人感到惊讶。
可是,假如深入了解一下比亚迪的商品整体实力再实际看一下外国人的评价关键,又发觉这其实也是意料之中。终究,比亚迪的技术实力和积累不但在中国已经进入了顶级水平,即便在国际市场也已经达到一流水准。
在德国媒体报道中,比亚迪的“刀片电池”则是关注的焦点,尤其是其在方面的表现也是备受称赞。据统计,比亚迪的刀片电池因外型长薄,形近刀片而出名,是现阶段全世界第一款可安全性根据扎针测试电池,在极端情况下仍然具有十足安全性。
除开非常安全性以外,比亚迪刀片电池还具有非常使用寿命、非常抗压强度、非常续航力、非常输出功率、非常超低温的优点,还可以在使用期限、电池抗压强度、里程数、充电功率及其超低温用电量降赔层面提高顾客的用车体验。除此之外,刀片电池扁平化图标还可以带来司乘人员更出色的人机感受,不但能够降低全车空气阻力,还可以提高全车距地相对高度从而降低刮碰,提高空间利用。
我觉得,也正因为有这些技术优点,比亚迪的商品遭受外国媒体的认可也就是在意料之中了。实际上,在笔者看来,刀片电池也只是比亚迪强悍技术积累的冰山一角,其缺电耗油量可以做到3L左右DM-i超强混合动力技术、节油和性能兼具的DM-p霸者混合动力技术、比亚迪CTB车体一体化技术、e服务平台3.0技术无一不是新能源汽车股市中顶级的技术存有。
自然,保持距离观查,扎实的技术整体实力变成了比亚迪“走向世界”的自信,都将让全球国外顾客分享中国新能源车发展成就。在中国获得出色的名次后,目前比亚迪的出航还在加速,其产品已陆续进入欧洲地区、东南亚地区、中东地区、日本、澳洲、南美洲等众多国外市场,也取得了极佳的考试成绩,不过随着在国外规划的逐渐进行,比亚迪将来的销售量毫无疑问能被引入大量魅力。
结语:
销售数据表明,2022年比亚迪全年度累计销量达186.8万台,同比增速达152.46%,并且近日公布的2022年销售业绩气象预报则表明,企业预估2022年度主营业务收入提升4200亿人民币,完成归属于上市公司股东的纯利润160亿人民币~170亿元,同比增加425.42%~458.26%。显而易见,比亚迪不但在销量上完成了辉煌,并且在销售业绩上即将迎来发展时期,不过随着其产品在海外市场的悄然兴起,比亚迪未来的发展也许将偏向浩瀚星辰。
(本文由【车界】新媒体部原创设计制作,本文作者蓝忘机,转截需原作者)
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