特斯拉的自动辅助驾驶，特斯拉全自动辅助驾驶

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 领域]日前，据路透社报道，国外国家公路安全管理局（NHTSA）于2021年8月对特斯拉自动辅助驾驶系统软件（Autopilot）进行调查。依据最新动态，NHTSA表明，“有关调查进展特别快”。

美监督机构调查特斯拉无人驾驶缺点称“进展特别快”

NHTSA负责人安·卡尔森（Ann Carlson）接受采访时表露，“我们正花费大量的调查网络资源，这既需要很多技术性专业技能，法律法规上都会触到一些新的领域，我们正以尽量闪电般的速度推动，但是我们要慎重一些，要保证组织有着所需的全部信息。”

据统计，2022年6月，NHTSA将对于83万台配置Autopilot的特斯拉车辆的不足调查升级成工程分析，这种车子涉及与放置的应急救援拖车相碰的事故。

NHTSA负责人安·卡尔森（Ann Carlson）：已经花费大量的调查网络资源

与此同时，NHTSA全新表明，正和特斯拉CEO马斯克就之而公布的有关“汽车方向盘监管”功能性的推文展开讨论。

2022年12月31日，马斯克曾公布推文提议，针对应用特斯拉“全自动驾驶”（FSD） 系统软件行车超出1万公里（折合1.6万多公里）司机，应该能够挑选关掉“汽车方向盘监管”这一功能。

据了解，打开这个功能后车子将在特殊前提下发出警报，提示驾驶员握紧汽车方向盘，以确认她们将注意力维持在驾驶人员上。对于此事，马斯克表明：“有关更新程序将在1月公布。”

外国媒体报道称，自2016年至今，NHTSA已对涉及特斯拉车辆的事故进行了38次尤其调查，这种事故或均涉及应用Autopilot。在和特斯拉有关的车祸调查中，一共有19人丧生。

Autopilot仍需要驾驶员专心致志才不容易事故

一直以来，特斯拉CEO马斯克因夸大其词特斯拉自动驾驶能力而数次遭受指责。

据NHTSA在2022年6月公布的结果显示，在涉及驾驶辅助系统科技的事故中，有70%涉及特斯拉的新能源电动车，导致严重损害的事故中占有60%，但在导致死亡的事故中，则占据着85%。

在其中，“70%”这个数导致了行业内的相对高度留意。但是，马斯克态度是——此项统计分析刚好反映了特斯拉的辅助安全驾驶系统是最安全。

特斯拉2022年股东会

在2022年特斯拉股东大会上，马斯克曾透露，特斯拉FSD（完全自动驾驶系统软件）的研发过程不断加快，与此同时称，“我们正为AI处理至关重要的难题，使它最后能够解救上百万性命、防止数百万人们在交通出行事故中遭受严重损害，令无人驾驶比我们安全驾驶更安全。”