比亚迪 1000km，比亚迪续航1000公里

如今买电动车的小伙伴们愈来愈多，可是有很多小伙伴都发觉充电速率不足快变成了广泛难题。如果采用家庭用充电桩，很有可能就是在7kW上下的功率。如果采用快速充电，许多充电桩及其新能源电动车可以接受的充电输出功率基本在30~70kW上下，这实际上限制充电速率。许多充电桩的库存积压便是充电速度较慢所导致的。

前不久有一款新车正式发布，上市以来销售量大幅增涨，并且该新车的充电速率也是引起了很多顾客热议。目前已经有一部分司机逐渐在网络上晒起自己的充电速率，这一款新车便是腾势D9。

网友曝的图片显示，腾势D9的充电输出功率达到121.2kW，适用神枪充电。这种设计放到现在市场也确实是独一份，这会对新能源汽车电流量承载能力给出了较高的要求，全车设计也更严苛。

腾势D9的厂家指导价为33.58~44.58万余元（油电混合），在终端是没有什么优惠力度的，且需要预订。大伙儿细看这一组价钱，不认真促进会发觉比别克汽车GL8贵许多，可是仔细分析之后发觉，和GL8 ES版本对比，或是更便宜很多的。不论是新手入门版或是顶配，腾势D9的价钱都更具优势。

这一款腾势D9外观设计非常完善，都比较空气。正是因为这样颜值出众设计，更容易虏获国内消费者的欢心。大规模不锈钢元素使用，让这款腾势D9看起来非常的奢华。

车系侧面隐私玻璃，尾部的分体式大灯，都展现出了这一款腾势D9的设计基本功。车体数据信息一部分，新车的尺寸分别是5250/1960/1920mm，汽车轴距是3110mm。

对于这一款新车的结构设计，和比较常见的比亚迪是非常类似的。腾势D9并没选用太多华而不实的设计，整体车内饰给我们的感觉是非常简单，并且颇具科技感的。超大中控显示屏，规格达到15.6英尺。除此之外，也拥有一块全液晶的车载电脑屏。

值得一提的是，这一款腾势D9的三方支付系统软件几乎和比亚迪是一致的，而且也搭载了128种氛围灯。无论选购哪一款配备，该新车全系列全是汽车真皮座椅，座椅合理布局使用的是国产商务车的原有设计，2 2 3的规划。

动力装置，腾势D9有着插电混动版本，也是有纯电动版本，依据销售量情况看，混合动力版本的销售量更出色一些。这一款新车发动机是1.5T，而电机分成单电机与双电机，纯电续航能够行车180及其190km，综合性续航也是达到了1000km。