开了两年的新能源值多少钱，新能源汽车每年的费用

开6年新能源汽车，来给大家详尽算下经济账，看一下每一年纯电动汽车与燃油车间的养车费用到底有多大差别？究竟哪一种车系比较划算？

这儿以同样价格的两款为做一个比照，星越LEV规范续航版与大众迈腾330尊贵版。

第一项、比照油钱与电费

纯电动汽车电费：

家用充电桩每度电大约在4分钱上下，如果采用外边的公用充电桩，停车收费、电费、附加费计算下来，均值每度电在1.5块左右，两种形式均值算6角钱一度电。

汉EV一百公里综合性耗电量约17度电，等同于一百公里耗费为10.2元，大概1千米约1角钱。私家轿车每一年均值行车1.5万多公里，8年一共12万多公里，电费一共必须1.2万。

燃油车油钱：

大众迈腾330版本号，2.0T柴油发动机，一百公里平均油耗约9L，95号车用汽油算8.5元/L，一百公里耗费约76.5元，同是12万多公里，油钱总共9.18万。

第二项、比照保养花费

纯电动汽车保养花费：

不一样车型，保养花费不一样，以汉EV为例子，汽车首保5000千米，以后每2万多公里做一次基本保养，有些4S店送5-7次保养，等同于基本保养前6年都能看，当然了，并不是每一家汽车企业都会有这样的特惠。

以一般纯电动汽车为例子，一次保养大部分仅需人工费，大约在200-300中间，以后每2年或每4万多公里更换一次机油和冷冻液，每4-5万多公里换刹车油，对于空调滤清器和燃油车一样。总体来看，每一年均值算600元，12万多公里保养成本费约5000元上下。

燃油车保养花费：

燃油车应用合成机油，能够1万多公里保养一次，一次换油和机油滤清器，加人工费约600元，此外制动液、空调滤清器、燃油滤芯、空气滤清、波箱油、冷冻液这些，每一年算1500元，8年12万公里的成本费大约在1.2万上下。

第三项、比照保费

星越LEV，买全险，交通强制险 三者险200万 车损 座位险，第一年大约在6000-7500上下，第二年大约在5000上下，8年算4万。

大众迈腾，一样买全险，交通强制险 车船使用税 三者险200万 车损 座位险，第一年大约在5000上下，第二年大约在4000上下，8年算3.2万。

都觉得新能源汽车商业保险比同档次燃油车贵，的确没有错，但差别并不是很大， 每一年大约相距1000上下，当然了，具体要看车系、保险公司等。

第四项、其它杂费

其它杂费，大部分二种车系都是差不多的，在很多地方，纯电动汽车前两个小时停靠在国有资本停车位有免费的， 这一忽略。每一年停车收费均值算5000元，具体要看所在城市。

高速通行费，燃油车显而易见比纯电动汽车耗费多，终究开长途的纯电动汽车非常少，每一年大约有1/3路程是高速公路，燃油车道路通行费算2000元，纯电动汽车算1000元。交通违法、洗车费这种附加费算500元。

有些人说，多年后纯电动汽车的汽车保值率比不上燃油车，这种情况我并不这样认为，最先，伴随着技术的不断进步，一辆车应用10很多年，电池充电使用寿命根本不用担心，市场保有量逐渐增多，与此同时新能源汽车有关基础设施建设逐步完善，电池充电迅速，续航力更久、汽车充电桩大量。

再过几年，燃油车新款车型只越来越少，到那时候，还敢不敢说纯电动汽车的汽车保值率低吗？当然了，现今纯电动车型，5年之后汽车保值率的确比不上燃油车，以20万两款车为例子，多年后二手车相距算3万。

然后我们综合性算一下：

纯电动汽车每一年的总体用车成本为1.25万元左右，8年12万多公里成本费用为9.85万元左右。

燃油车每一年的总体用车成本为2.23万元左右，8年12万多公里成本费用为17.8万元左右。

换句话说，每一年燃油车的用车成本似乎是纯电动汽车两倍，开8年之后，即使燃油车多卖3万，仍然比纯电动汽车少花了5万之上。

所以，仅算经济账，纯电动汽车的用车成本远低于燃油车，当然了，纯电动汽车现阶段的痛点也非常明显，这是很多司机不肯挑选纯电动汽车的原因之一。

充电慢、电池充电难，续航力短，开长途仍是一种“奢求”，还没解决续航力焦虑情绪。新汽车成本费持续上升，对比燃油车，15万以下的家用轿车，顾客可选纯电动车型偏少。

缺陷非常明显，可是新能源汽车优势就是传统式燃油车远比不掉的，例如，加速性能、舒适度、不限牌、不限号，将来现代感、作用配备、自动辅助驾驶、人机对战智能化系统互动交流，用车成本这些，这些优势十分明显。

挑选家用轿车，必须考虑的问题较多，绝大多数人也是根据费用预算去选择车系，如果预算富裕，那就看个人爱好，从用车成本而言，纯电动汽车肯定不可或缺，但是经常开长途、家中不便装充电桩、偏华北地区，这样一些群体并不适合下手纯电动车型。

倘若费用预算20万，自己选燃油车或是纯电动汽车？还是插电式混动？