2023年降幅依然超5万的6款车型，2023年降幅依然超5万的6款车有哪些

大家都知道，每到年末今年初人际交往，便是汽车市场传统高峰期，许多人出自于方便快捷或是脸面等方面的考虑，都选择在年底买车，但很多车型的降幅但有一定程度的下挫，与消费者的期望值就有一定的进出。

进到2023年，许多车型还是一如既往，靠诚心打动消费者，可谓加量不加价，下面我们就盘点一下，那些2023年依然保持降幅在5万以上6新款车。

主要分三部分，适合不同费用预算要求的消费者。

首先是20万以内的领域，这个价格区段由于造成成本费限定，极少有降幅超5万商品，但一些美国车可以满足这一份期待。例如来源于雪佛兰的迈锐宝XL和来自别克汽车的昂科威。

雪佛兰迈锐宝XL

也有人局限在别克君威降幅超5万阶段，时期早已不一样了，君威早已涨价了。如今也能保证5万元左右降幅的B级车，也估计只有雪佛兰迈锐宝XL了。

和君威同级，市场价17.59-21.99万不一，一共有8款车型正在销售，终端设备长期得出5万左右降幅，假如追上区域不一样店面各种各样综合性优惠，可能也会更高。车价早已跌破了13万，性价比高是很高，买一辆A级车钱就可拿到这一款传统B级车，还是有一定的诱惑力。

迈锐宝XL是一款优势与劣势都非常明显的商品，优势取决于驱动力一部分，有1.5T/169大马力和2.0T/237大马力四缸发动机2款车型可选择，配对9AT变速器，账目数据信息优势显著，领跑同级车型。汽车轴距也是有2829mm，室内空间发挥出色。

可是薄弱点也是一样突显，例如外观和车内饰，设计方案不足迎合市场热点，特别是车内饰合理布局，侵吞腿部空间，危害驾乘体验，没有什么审美可谈，降低视觉冲击和运动感。知名品牌大幅度优惠对汽车保值率是有损害，但是从性价比高角度来说，还是能够入手一波，最少大众口碑意见反馈还是比较优异。

别克昂科威

20万以下要降幅超5万SUV，也只能是看一下美国车，例如同是合资企业中小型SUV领域中的经典百年老字号，别克昂科威。

20.99万开售，最大市场价30.99万，一共有10款车型正在销售，终端设备降幅也就是在5万左右，局部地区很有可能更高，车价跌到15一万左右，比照同级同档次车型来说，优势都那么显著。

新手入门版就会有1.5T/211大马力四缸发动机和9AT变速箱的组成，还提供了2.0T/237大马力四缸发动机额9AT变速箱的组合，账目数据信息优势显著，驱动力挑选多元化。落实美国车大功率强动力的优势，对追求完美驾乘体验和快乐的人来讲更友善。

汽车轴距2779mm，数据信息在同级别车型算不上醒目，并且还有5/7座二种合理布局挑选，运用灵便，但是现实驾乘体验有所影响，特别是第三排搭乘舒适感不足出色。

降幅超5万的车，大量或是都集中在20万 的势力，特别是奢华领域，有够高准入门槛才会有足够多降幅室内空间。在奢华B级车和中型的SUV领域，这两款车值得入手。

奥迪车A4L

一线奢华领域，BBA阵营中奢华B级车目标市场里唯一一款降幅超5万商品，仅是这一tittle就已经足够有吸引力的眼光。

奥迪车A4L市场价32.18-39.68万不一，一共有6款车型正在销售，正逢最新款车型发售，该款车型终端设备有6万左右优惠，从司机具体成交价来说，这一优惠幅度在奔驰E级和奥迪3系的身上短时间一般不会存有的，因此奥迪车A4L的优势还是很明显的。

奔驰A4L也有一大优势便是产品竞争力平衡，新手入门就会有2.0T/190大马力四缸发动机和7挡干式离合器变速器，相比同级别1.5T不论是排气量或是账目数据信息优势都那么显著。汽车轴距也是有2908mm，室内空间优异。

造型设计还很有看头，大气好看，进气格栅使用了扁平化图标，相互配合锋利偏平的大灯，更具低龄化气场。说起唯一的不够，无非就是内饰装修更侧重于现代感，质量用材和奔驰E级对比，奢华高级感构建层面略逊一筹。

路虎极光L

假如不考虑到品牌与汽车保值率，路虎极光L便是奢华中小型SUV领域，最值得入手的产品之一。

精准定位中小型SUV，市场价38.98-47.58万不一，不要说终端设备降幅超5万，现阶段流星都得出超10万优惠了，车价早已跌到28一万左右，比照同级车型来说，优势确实是十分明显。

流星的优势不仅在于性价比高，也在于车型自身，说设计，过了8年也永不过时，说车内饰，质量用材也有细节处理，匹敌新款奔驰。说动力，新手入门就会有2.0T/200大马力也有2.0T/249大马力配9AT，标准配置48V轻混系统，账目数据与排气量都毫不逊色。说轻奢范和精致感及其新潮最流行的设计风格，它始终都是领域精致的代称和化身为。并且延长后流星L和空间上更是填补了薄弱点，软实力会比大城市SUV定位许多豪华车更出色，兼具多种多样出行场景，综合性产品竞争力平衡。

可是流星也有明显薄弱点，便是品牌与汽车保值率。路虎揽胜用户评价近些年是一落千丈，而在这里推动下，和大幅度优惠下，汽车保值率都是遭受蔓延到。但不考虑到这两个方面，这个车还是能够入手的。

在下面来看看一些价钱相对较高的，大家眼里超一线奢华领域，或者说奢华C级及其D级车阵营的商品，在这儿也常常会出现超5万降幅，因为它准入门槛足够高，有减价室内空间。

宝妈7系

到奔驰7系这个价格和级别商品，实际上没什么可说的，不论是驱动力或是室内空间或者配备，都能算得上领域顶尖。

门坎非常高，市场价82.8-261.2万左右，一共有16款车型正在销售，现在是新旧款车型同堂市场销售，而降幅主要体现在旧款车型，其实就是2022款产品，降幅在15万左右，顶配车型乃至更高，最大会到30万元左右，一下子省出一辆车钱。

和2023款车型设计方案不一样，2023款进气格栅格栅尺寸更高，更具攻击性，而2022款相比更沉稳大气一些，格栅尺寸都没有2023款这么大，可是传统原素也没有缺阵，相互配合宝马品牌与生俱来运动风格，对每个年纪阶级的消费者而言都那么友善。

路虎揽胜揽胜运动版

超一线奢华SUV领域，现在有那么高降幅的，还是要看路虎揽胜。例如路虎揽胜运动版，相比路虎揽胜多了一份健身运动，相比揽胜星脉又多了一份运动感，玛莎拉蒂和法拉利在它们眼前也不一定能讨得了便宜。

揽胜运动版市场价90.8-189.8万左右，一共有11款车型正在销售，现阶段终端设备都是提出了5-7万不等降幅，主要体现在2022款车型上，顶配车型还会继续得出更高的优惠。2023款车型现阶段不是很大的幅度，甚至部分车型还需要抬价。

路虎揽胜和路虎是完全可以分离去看待的，无论路虎揽胜口碑怎样，都不受影响路虎揽胜系列产品在超一线奢华SUV领域影响力，不论是奢华高级感构建或是强大气场，亦或者是加速性能和豪华型配备，及其软实力主要表现都是有显著优势，值得入手。