为什么红旗汽车销量越来越高，红旗车的销量为什么不高

新春伊始，每家车企竞相晒出自己市场销售考试成绩，在经历2022年这一不稳的一年里，自有品牌比亚迪汽车以较大优势186万台的名次超特斯拉汽车，变成新能源车销售量主宰。2022年也是有不尽如人意的车企，宝沃、广汽菲克、金杯汽车宣告破产。过滤掉这种车企，2022年一部分车企的日子也不怎么好过，这里边也包括红旗车辆。

红旗车辆年销量大跳水

1月份一汽集团2022年成绩表公布。在这份成绩表中红旗车辆完成了2022年年销量31万台的名次，同比增加3%。值得关注的是2022年一汽红旗把年度工作计划定在40-50万部。如果对比这一业绩目标，红旗车辆2022年仅实现了年销量目标五分之三。

为什么红旗车辆将2022年销量总体目标算的可望不可及的。那就要谈到红旗车辆被一时兴起冲昏了头。

2021年新红旗品牌发布会上官宣2021全年度红旗销售量提升30万部，同比增加超出50%，增长速度10倍于行业平均水平，撞线知名品牌销售量全新里程碑式。特别是，新红旗产品架构的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9，分别由全年度提升40000台和5400台考试成绩，在各自销售市场平级产品上处于前端，成为新红旗团块独立豪车品牌的引航者。

阅览红旗车辆2021年销量数据信息可以看出，除红旗H9和红旗E-HS9这两款车奉献了非常好的销售量数据，红旗HS5与红旗H5是最大的贡献车系。

红旗车辆凭着鲜红色背诵及其大气的设计外观，可以说在2021年完成了飞越式进步。也正因为这类飞越式发展趋势也帮红旗增添了蜜汁自信。那为何这一增长速度在2022年嘎然而止呢？这时候就要谈起车辆实质-商品。

商品遭客户法律维权 红旗E-HS9一年之内换了10个组件

据中国网汽车频道栏目报导，该品台去年8月收到红旗司机张先生的举报称“红旗E-HS9一年之内换了10个组件”。

报导数据显示，王先生21年8月购买了红旗EHS9旗畅版，一年换了中控屏、汽车刹车片（两付）、雨刷胶条，蓄电池2个、后贯穿尾灯、汽车方向盘、保险带、网关ip、车顶架、C柱控制面板……最多一次换网关ip使用了快2个月……如今车灯还有雾气了。”

此外续航力难题虚高这也是这辆车的常见问题。据陕西广播电视台报导，西安市一位红旗E-HS9司机向对方寻求帮助，自身新买的一辆红旗E-HS9新汽车，市场价50多万元，标准续航力510KM，购车不到一个月，续航力仅有200公里。

在汽车投诉网站汽车质量网大家可以看到，2月5号，一位2022款 690km 旗享版 六座车主还在举报红旗E-HS9里程数比较严重出现缩水难题。

此外红旗冲销量车型红旗HS5也并未避免被消费者投诉。

上年9月份，江苏泰州的一位红旗HS5司机史先生标志，他在2021年1月12日选购的一辆红旗HS5在履行28000公里的情形下，发生包含发动机盖汽车标志掉下来、左边装饰板掉下来、雷达报警出现异常、车子渗水等在内的多种多样常见故障。在联络4S店修汽车后，虽然经过长时间的检修，可是雷达探测出现异常难题一直没有处理，汽车标志掉下来难题，4S店则认为是正常的。

更让人词穷是指，检修共五次的雷达探测从未有过维修保养记录，4S店一边注重是工作失职，一边又被称为是车子缘故。

红旗HS5汽车故障难题不稀奇。不论是常见故障造成，或是解决心态，不是一个豪华车品牌应该有的。

“油耗高”，是红旗的另一大难题。在混合动力众宠的当下，红旗HS5与红旗H5动则飙升至10L的一百公里平均油耗，不仅使他们失去与将燃油效率发挥得淋漓尽致的平级自有品牌汽油车对抗的自信，更令它在混合动力车型眼前抬不起头来。

除开高耗油量产生核心竞争优势的缺失，红旗知名品牌进新产品导入方面也有显而易见的难题。

现而今，不进入新能源汽车车企不是一个符合要求的车企。红旗一只脚踩进到新能源汽车险境中，另一只脚却迟迟没有迈入。

现阶段，红旗在售的电动车型主要包括红旗E-QM5、红旗E-HS9与红旗E-HS3。在其中，红旗E-HS9为“油改电”商品，红旗E-HS3乃是三年前的“老物件”。不论是服务平台，又或者是智能化系统配备，这几款纯电动车都落后了时期，而且是落伍非常大一截。

眼高手低的红旗车辆

现况欠佳依然没有牵制红旗车辆的眼高手低。就在那近日红旗知名品牌新能源车全球化战略在发布会上，官宣2025年销量目标为100万台，新能源车销量50万台，年平均增长138%。红旗是否有水平进行这一目标呢？做为中华民族品牌车，立大志，利夜交藤，无可非议，但是不契合实际的经典励志，在所难免让然感慨万千。我觉得，志向比不上搞好质量，赚取客户的好感度，才可以迈入品牌成就。