2月9日,汽车销量公布1月份销量数据信息,1月份狭义乘用车销售市场零售量为129.3万台,同期相比下滑37.9%,同比下滑40.4%。落实到新能源汽车市场,销量同期相比下滑6.6%;汽油车同期相比下滑45.1%。
落实到1月份SUV、小汽车、MPV各目标市场销量排名榜,详单如下所示:
汽车市场一直都是细分行业销量最大的板块,但1月份却出现了改变,1月份小汽车销量为60.9万台,同期相比下滑39.2%。同比下滑41.9%,而1月份SUV销量为62.3万台,SUV追上小汽车销量,表明顾客愈来愈亲睐SUV车型了。
落实到1月份小汽车销量排名榜,也产生了大的变化,常年在前三名的五菱宏光MINIEV,1月份坠落为第五名,销量也仅是16416辆,同期相比下滑38.5%,小于新能源车销量同期相比下滑6%的大盘,比亚迪海豚销量都超过了它,销量不是一般的差。
新朗逸和轩逸或是排名榜前三名的出现,销量分别是26917辆和23507辆,同期相比下滑40.6%和53%,排到第一名和第二名,可是轩逸下滑超过股票大盘。
豪华车品牌,奔驰C级、宝马五系5系、及其奥迪车A6L销量和成绩所有增涨,可是日系品牌的丰田凯美瑞、本田雅阁、轩逸等车型团体下滑,这便是千变万化的汽车市场。
1月份SUV销量排名榜,自主品牌全方位追上合资企业SUV车型,关键在于车型数上,自主品牌一共有10新款车上榜,合资只有5新款车上榜;次之排名榜前四名均为自主品牌SUV,销量上远远超过了合资SUV,SUV版块自主品牌是完爆状态。
可是合资企业多数为豪华车品牌,具体如下新款奔驰GLC、特斯拉汽车Model Y、宝马五系X5、宝马五系X3,一共有4款车型,只有大众途观并不是豪华轿车,因而,自主品牌还要涉足豪华轿车行业,才能完全超过合资车企。
1月份MPV销量排名榜,也产生了大的变化,抛去五菱宏光车型,赛那晋升为MPV第一名,销量为6621辆,同比增加52.9%;腾势D9也进入了前三名,销量为6428辆,与丰田赛那销量非常,两款车主要表现都很好。
更为悲剧就需要数别克汽车GL8了,失去总冠军荣誉,之前都是月销量万台,如今1月销量仅是3317辆,用狂跌来表示别克汽车GL8的销量主要表现,都有些不适合了。
排行榜上还发现了别克汽车新世纪,销量为1590辆,做为别克汽车GL8的高品质车型,别克汽车新世纪市场价超出52万余元,这一销量已经相当通过了,可是缺点是一定会分掉别克汽车GL8的销量,还别不坚信。
赛那的姐妹车型格瑞维亚,1月份销量为1850辆,这类市场价超出35万余元新车,发售就能够取得这般销量,由此可见丰田汽车在MPV目标市场还是有一些水平了,不服不行。
总结一下:1月份SUV、小汽车、MPV销量排名榜公布,各目标市场都迈入较大变化,SUV销量排名榜自主品牌节节胜利是闪光点;小汽车销量排名榜五菱宏光MINIEV跻身前三,日系轿车销量大幅度下滑;MPV销量排名榜别克汽车GL8销量逐渐乏力。
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