冷门但有实力的硬派品牌，冷门但有实力的硬派歌手

说起2022年最令人痛惜的合资，当然就是广汽菲克了。它秉着“单纯硬派越野车SUV”的发展理念在国内市场走动了12年时间，巅峰期也可以跟BBA叫叫嚣。但无奈产品类别太单一，最后走到了股票退市的程度。

当作SUV的“开山鼻祖”，Jeep打造出硬朗SUV的实力不可小觑。大型SUV大切诺基，被人们当作宝马五系X5“替代品”。国外进口的版大切诺基的新款车型是2021年上市，大家便以这个车为例子来说看其主要表现。

2021款80周年版Jeep大切诺基的外观和老款车型一样，都是经典七孔式进气口。氙气灯是大切诺基的一个特性，它光亮度时下热门的LED车灯还高，夜里照明效果更突出。但是它所需要的供电电压非常高，因而开启车灯的时候会有短暂延迟时间。而且疝气灯气温高，设备故障率比其它车灯要高一些。

Jeep大切诺基的车身有着美国车先天的力量感，在视觉上感觉挺魁伟。车身规格层面，大切诺基的车身长度为4828mm，汽车轴距为2915mm，和大众途锐、普拉多等竞争对手车型对比算不上小块头，但跟全新宝马X5比就小一些，乘坐空间上都会腼腆许多。

尾部的设计方案较为简洁，分离式后尾灯用红色和白色相搭配，带来了一点艺术感。尾喉选用单侧单出设计方案，排汽管的规格看见并不大，难以在视觉上辨别出它特性。

车内摆设合理布局就十分熟悉了，大切诺基的这套车内饰早已传承了多代车型，嵌入式的中控屏幕周边规划了空调风口，下边乃是对称性式作用功能键。2021款车型搭载了一块7英尺液晶仪表，比2020款车型里的液晶显示屏 数字仪表盘的动态显示高端一些。

车内用材和质量十分讲究，大面积柔性搪塑材料、木纹样板凸显出了一定的情调，真翻毛皮的方向盘上会有精美的银白色镀铬装饰条，而且含有电子档杆，功能特性打满。车里座椅所有为真翻毛皮，主辅驾驶座椅具备电动调节座椅、加温、自然通风等服务，主驾驶位还具有座椅监控功能。

动力方面，2021款80周年版大切诺基搭载了一台3.0L的V6汽车发动机，配对8挡手自一体变速箱，至大功率172Kw，最大扭矩转速285N.m。因为发动机功率非常大，加上贴近2.3吨总重量和全时四驱系统，大切诺基的市区油耗较高，百公里油耗约为12.1L/100km。

但是它驾驶操纵性能很好，标准模式下，汽车起步时的驱动力十分充裕，一脚油门下来并没有太大的闯炫酷。提速很线形，并没有四缸发动机的那一种迟缓感。后半部驱动力充裕，不容易让人小马拉大车的感觉了。

汽车底盘使用的是前双叉臂式独立悬架与后多连杆独立悬挂，并增强了稳定杆，在全时四驱系统的协助下，能够给车身产生平稳支撑，提高了整体上的驾驶层次感。

Jeep大切诺基也曾是和宝马五系X5齐名的车型，新手入门价钱达到55万余。但岁月如梭，如今Jeep影响力已有所下降，大切诺基的市场价格也降到34.44万至66.49万。从动态性主要表现、驾驶层次感方面来讲，大切诺基的性价比还是挺高的，但产品竞争力孱弱，使得它的销售量比不上宝马五系X5等车型，大切诺基也成为一辆有能力但是非常小众的大型SUV。