为了保证市场份额,有一些合资车企实施了“一车两卖”的发展战略,虽是一款车,可是通过改变车身规格,造出了两箱车和三厢车两类,与此同时在市场中市场销售。
目前我国紧凑级小汽车行业仅有福特福克斯和思域并且拥有两箱车和三厢车,思域要在上一代后期才即将迎来两厢版车型,而福特福克斯却一直坚持“一车两卖”。但是以前为了满足国内市场的环保标准,福特福克斯启动了三缸发动机,销售量众所周知。
上年福特福克斯展开了改款,新汽车较大更改便是打倒三缸发动机,并且对外型、配备展开了相对应的提高。改款后福特福克斯表现如何?下面我们一起来看看。
2022款福特福克斯仍然以乔治进气格栅为主调,但在细节上展开了许多调节。进气口尺寸就展开了扩张,黑色蜂巢状进气格栅远看到一种波浪纹纹路的觉得。 LED主大灯队的内部构造换了一个一个全新的设计风格,矩阵的大灯更加出众。ST-Line做为全系列的运动版本号还加入了运动包围,用以拓展流板流区域层级,提高流体力学。
三厢版福特福克斯便是经典家用轿车设计方案,上身材曲线在机舱盖部位进行加剧,组合凸出的弯腰线,构建出了美国车先天的力量感。18英寸的轮毂看着也很优雅,而且ST-Line车型上搭载了红色卡钳,提高了汽车的健身运动气氛。
因为与此同时推出了两厢版车型和三厢版车型,福特福克斯的车身规格也是多种多样主要参数组成,两厢版车型的车身长短是4401mm,汽车轴距是2705mm,三厢版车型的车身增加到4664mm,汽车轴距都是2705mm。在两厢轿车中,福特福克斯的车身尺寸和汽车轴距都很占上风,但在三厢轿车行业,这一车身规格主要表现就比较一般了,归属于A0级轿车。
驾驶室的规划符合当下年轻消费群体对简约的追求完美,可能会因为成本危害,12.3英尺中控屏幕仅有在中国顶配车型上能够碰见,新手入门车型应用的是8英尺显示器,而且智能化系统只停留在初中级水准。
中高级配车型配备的是迭代更新后SYNC 智能控制系统,增强了语音识别技术、行车导航、基本远程操作等网络作用,比上一代车型的智能化程度变高一些。可是,娱乐游戏里的B&O音响设备得附加付钱,让人有点接受不了。
ST-Line车型用了运动风的座椅,与自身定位切合。座椅调节系统很齐备,除开适用前后左右调整、椅背调整、多少2向调整外,还加入了脚部支撑点调整。可是电动调节座椅作用仅有主驾坐椅具有,稍显“传统式”。
2022款福特福克斯的驱动力更改较大,它重新回到了四缸发动机势力。全系列改装1.5T直六4缸汽车发动机,这两台来源于通用集团发动机有着177匹大马力和243牛·米扭距。组合机械效率相对较高的6挡手动式和6挡手自一体变速箱,耗油量减少了一些,最省油车为6.4L/100km。
总体来看,更新换代后福特福克斯外观设计及其驱动力配置上,更多顺应了年青消费市场的要求,黑变的进气格栅、规范化的导流板件,都反映出了它健身运动精准定位。尽管现在福特福克斯的市场竞争力降低,销售量也没有思域等竞争者,而且汽车的汽车保值率也不是很高。但是就其价格、燃油效率来讲,是一款非常好的运动家用车。
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