坦克世界的游戏机制就决定了对新手的不友好，老玩家对新玩家，无论经验还是技巧，都有绝对的优势，想要吸引新玩家有动力一直玩下去，就必须做一些改变，比如设立一个新手保护期
新手保护期不以时间为限，而是以场次为限，比如1000场或者2000场，在这个期间内对玩家做以下保护措施
1，新手不匹配屠幼党作为对手
屠幼党的存在，是新手探索游戏机制的一大障碍，新手越是被虐，挫败感也就越强，就越会失去对游戏的兴趣，而一个游戏能够吸引人的重要因素之一就是玩家成就感的提升，所以不匹配屠幼党作为对手，就是保护新玩家的这种成就感，而不是一开局就被屠幼党送回车库。在新手保护期内，没有屠幼党的压制，大可以从容去熟悉游戏机制。如果过了新手保护期，就不再有此限制，这个时候再打不好，那就是玩家个人的事了。
2，乘员经验奖励
作为一个老玩家，深以为坦克世界最重要资源的是坦克乘员，什么金币车，什么债券，什么紫装，都不如一个三技能乘员来的实惠，把乘员从一级车换到二三级车，不用金币的话，必定要损失一些乘员经验，低级车本来的性能也不是很高，乘员如果不是100%，新买的二三级车性能将更加大打折扣，乘员经验奖励应该有两个方案，一是新玩家在新手保护期内，乘员切换新车【这里的新车只指一二三级低级车】或者招募新车乘员时，经验损失比正常损失少【最好不损失】，二是新手在新手保护期内，开低级车【一二三级车】的经验收益有加成。两个方案可以二选一，也可以一起用，反正对新手玩家好就行了。过了新手保护期，不管玩几级车，都将不再有乘员经验奖励。
3，平衡低级车
这好几年都一直在平衡高级车，高级车的数据改了又改，而低级车几乎毫无动静，我曾开着T7战斗车对上对方的霍奇基斯，同为二级车，我的穿深只有27没有金币弹，对方前后左右装甲厚度为40，打不穿，只能眼睁睁看着对方占基地而什么也做不了，只能说低级车要么强变态，要么弱的无能，不能击穿同等级的车，哪怕是侧后方呢。
4，可以增加新手任务
现在的新手训练营任务很简单，只是对游戏机制的讲解，没有多少训练的作用。在新手训练营可以增加一些新手任务，来达到训练的目的，比如针对坦克类型【轻坦，中坦，重坦，TD，火炮】设计任务，又比如针对地形【城市，平原，丛林，山地等】来设计任务，又比如针对战斗场景【近距离拉锯，中距离甩炮，远距离狙击，超视距打击等】来设计任务……增加新手任务，就是为了训练应对各种战斗环境的战斗技巧。现在的地图勘探模式也是帮助新手熟悉地图的模式，只是训练度还不够。
5，开设靶场模式，
靶场模式就是玩家自行设置对手，自行选择要操作的坦克，然后就进入靶场，通过击穿对手来获得训练，这个模式可以对所有玩家开放，当你在战斗中遇到一些难缠的对手时，进入靶场模式来针对性的训练，既可以熟悉对手弱点，又可以熟悉自身坦克的性能。当前的训练房至少需要两个玩家配合，来达到训练目的，有了靶场模式，一个玩家也可以独自完成训练，对于新手来讲也是提前熟悉高级车的一种手段。
6，试驾功能
试驾功能就是对于一些我们暂时无法获取的坦克，通过消费银币或者金币的方式来获得试驾资格，而后提前熟悉这些坦克的性能，以便决定后面买不买，试驾功能可以和上面的靶场模式结合，试驾坦克不能进入标准战，但可以进入靶场模式，新手训练任务等模式，且试驾坦克不能获得收益。
以上就是对坦克世界改版的一些想法，其核心思想就是两点，第一，增加新玩家的获得性体验，提高新手收益，不去挫败新手玩家的成就感。第二，增加游戏模式的丰富性，让玩家能从各个角度去熟悉坦克世界。
玩了十年的游戏，虽然现在处于养老状态，但也真心希望坦克时间越来越好。
标签： 网游
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