佛家中有一句经典语句“苦海无涯,迷途知返”,相信不少的人都听过,但适用于不同类型的事儿,这话好像并无法做到更改全部,终究很多事情,回过头再去考虑,已经错过最好时间。
经历“世间百态”,福克斯回头是也有岸吗?
时长上溯到福克斯的巅峰期,最初的四缸车型在2014年,全年度销售量达到39万台,变成福特家族实力派演员的也使竞争者找不到方向,朗逸、日产轩逸等多个合资企业车型,就连“福克斯的车尾灯都看不着”。
但是在2015年的一次车型迭代更新中,三缸的诞生完全赌上了福克斯的大好前程。“致命性”三缸一经拆换,福克斯的销售量一瞬间急剧下降,就算福克斯配备的三缸汽车发动机有了特别好抑止实际效果,但中国人的眼里,三缸好像始终差上那么一点,加上那时候国产汽车的迎头赶上,使涌进销售市场全新的车型愈来愈多,从而使三缸福克斯慢慢迈向弱化。
假如你是新时代顾客,谁可以想象以前完胜轩逸、大众朗逸;年销39万大哥,当下则是这般破旧,观查上边图近一年的数据看,月销可以达到2k台就已相当不错了。
换回来四缸发动机,福克斯还剩下多少整体实力能用来竞投?
有关2022款福克斯的变化,其实很多人对它们全是褒贬不一,变速器绝对是由8便6,内部结构配置都是得到了一定程度的阄割,但有句话说的好“爱一个人,一定要懂得接纳他的缺点”,最新款福克斯的配置的确没了先前那样丰富多彩,但...终究做为几百年的合资;15w就能购买高配的运动型轿车,它诚心真不差。
在最新款车型上,福特汽车为福克斯搭载了一个全新的汽车动力系统,尽管只是发动机参数,最新款相较于老款并没有明显提高,但实际上的提速主要表现却会比老款车型太快1s上下(官方百公里考试成绩仅需7.9秒),归根结底可以这么说,最新款福克斯在相同等级中,发动机技术是技术领先诸多竞品或者的品牌。包含侧置直喷式、集成化排气消声器、双VVT、可变性排气量喷油泵、超增加Overboost模式等。
基本上归纳完福克斯的最新款特性,回头再看向市场上的竞品,影豹、星途TXNI-V、名爵汽车6 PRO等车型的价钱都为与福克斯相对高度重合,面对新时期诸多竞品,说实话福克斯并没十分拿得出手的优点。
规格、驱动力、配置,福克斯应对三款竞品都为有心无力。也许归属于福克斯这位旧将的年代早就褪掉,新时期转型早已袭来。论实力,福克斯的确缺点比较严重,但论资质证书,无一例外其他三款车型,没有一款可以和它匹敌。这也许是福克斯的主要优点了,先前的确由于三缸的原因造成知名度暴跌,但“瘦死的骆驼比马大”这个道理坚信在座的各位都可以懂。
适用于高配福克斯来讲,原装配置米其林轮胎的它,或许能够为以后改造省下一笔丰厚的资本,但对于配置而言,假如你是一名看好驾控;看好校准和行车质感的顾客,那样福克斯独特的魅力或是值得一试的,终究四缸福克斯的二手汽车保值率,也可能因为更新汽车发动机而有所提高,所以选的不如意,售卖的也可以温馨一点。
可是!假如你是一名十分吃配置;十分注重科技体验的消费者,那样以上所提到的三款独立车型也是一个不错的选择。但总的来说,美系校准和百年品牌扶持的商品,你真的不想试一下吗?
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