四款自主品牌混动汽车，四款自主品牌混动车型

为了能更为直接地呈现不一样车型在“新汽车商品化”等方面的表现，汽车质量网在“新汽车商品化点评”的前提下，根据各分项目数据信息对比，更加直接地展示出不一样车型在新汽车商品化等方面的优势与劣势，并对数据信息差别开展客观分析，为用户提供更具有意义的买车提议。

伴随石油价格持续上升，油电混合车型在近日获得了更高一些重视度，各种汽车企业都是敏锐地捕获了这一用户痛点，在近一年来上线了各种各样的油电混合车型。但在本次的商品化横评中，大家就给大家挑了四款最近认知度相对较高的自有品牌油电混合SUV车型，分别是领克汽车09 PHEV、荣威汽车RX5 eMAX、AITO问界M5及其广汽传祺GS8混动，下边，那就让我们根据各类数据对比分析，看一下四款车在商品化等方面的表现谁更出色。

1、车体加工工艺

在车体加工工艺阶段，从测试结论看来，广汽传祺GS8 混动表现相对性更强，在五大重要测试部位中，有3个部位的测试考试成绩技术领先其他3款车型，而领克汽车09 PHEV整体的间隙匀称度表现更好，除“两边后翼子板-后备箱盖”测试点空隙比较大外，其他部位的测试值均维持在3.0-3.2中间。四款车型中应属问界M5认知度最大，但是就评测考试成绩来讲，此车的表现只能说是平淡无奇，和预想的状况存在一定差别。

整体较为看来，在车体加工工艺一项测试中，广汽传祺GS8混动总体表现最好，所有测试定位点数据信息均保持在4mm内，技术水平令人钦佩。而比较之下，荣威汽车RX5 eMAX各部位间隙的平均值略大，凸显出全车技术水平有待加强。

2、漆层水准

在漆层水准测试阶段，从测试结论看来，四款车型的全车漆层均值薄厚均达到高级车指标值（120μm -150μm），表现值得肯定。在其中领克汽车09 PHEV表现更为出色，在七大重要测试部位中，有六个部位的测试考试成绩技术领先其他三款车型，且除发动机盖测试标值比较低外，此车其他部分的漆膜厚度和喷漆均匀度表现均有目共睹，不但与测试完的同级自有品牌车型对比处在上下游水准，可能比一部分合资车型表现还需要优异。

从评测数据看，广汽传祺GS8 混动除顶棚漆层平均值稍低外，其他测试部位的漆层喷漆匀称度表现值得肯定。而问界M5乃是因为后备箱盖使用了非金属材料材料，因而测试时无法测出合理数据信息。而荣威汽车RX5 eMAX除翼子板左右两边车漆薄厚平均值相距比较大外，其他部位左右两边车漆薄厚平均值比较贴近，但是车漆薄厚标值波动比较大，反应出2022款荣威汽车RX5 eMAX的漆层喷漆均匀度依然存在进步空间。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，仅有问界M5检测到了甲醛成分，占比为0.01mg/m3，但仍然合乎2012年3月1日起开展的，将原环境保护部和国家质量监督质监总局联合发文的《乘用车内空气质量评价指南》（中华共和国国家行业标准GB/T 27630-2011）里的技术标准。此外，测试环节中，广汽传祺GS8双擎车里的PM2.5及其PM10等可吸入颗粒均位于较低的水准上，在四款车型中表现最好，而荣威汽车RX5 eMAX和问界M5的标值要远高于其它2款车，大家推断这或许与测试后的外部空气指数欠佳相关。

4、车里噪音

在车里噪音测试中，除开测试静止不动、待速、2000转和3000转时汽车发动机传到车内噪声，还会继续将测试仪器设备放置距空调风口大概10cm的部位，再将空调风量从小到大先后提高，并精确测量在各个挡位下驾驶人员的位置空调噪声值。此外，因为四款车型全部采用油电混合，且一部分车型并没有配备传统时速表或者在待速中为纯电驱动，因此我们不能对汽车发动机2000转及其3000转后的噪声开展测试。

经评测，在静止状态下，四款车型均达到测试设备的最低点30dB，基本上能做到与外界因素音阻隔。但在怠速状态下，除选用油电混动车的广汽传祺GS8车内噪音依然保持在30dB外，其他车型都有轻微发动机噪音传到车里，但是四款车型的噪音测试值皆在正常值范围内，发动机怠速状况下基本不会对汽车内司乘人员导致影响。

在空调噪声测试阶段，最少档噪音层面，选用插电混合动力的上汽荣威RX5 eMAX表现最好，评测数据信息在测试完的同级车型中位于上游水准；高档次噪音层面乃是领克汽车09 PHEV好于此外三款车型。对于选用油电混驱动力的广汽传祺GS8在打开中央空调高档次时，车里噪声水平最大值达到72.8dB，相对性其他三款车型表现略差。

5、静态数据车里震动

经测试，在怠速状态下，广汽传祺GS8 混动汽车方向盘处震动抑止表现比较出色，而比较之下坐椅震动标值偏高，体验显著。但在其他测试部位，乃是荣威汽车RX5 eMAX表现最好，不管是待速或是负载状态下，前后排座的震动标值均是0.1mm/s，显著好于其他三款车型。对于市场价最高领克汽车09 PHEV，不论是汽车方向盘或是座椅震动标值对比测试完的同级车型都需要较高，对汽车内乘客的舒适度存有一定影响，由此可见此车在车里震动抑止层面还有待进一步提升。

6、车胎

在车胎测试中，主要是对轮胎型号及其参照市场价作出评价。四款车型中，仅荣威汽车RX5 eMAX配备了19寸大轮毂，其他三款车型均配备了20英尺宽胎。但是，因为荣威汽车RX5 eMAX是四款车型中唯一的一款紧凑SUV，因此这一点无可非议。而相比来讲，广汽传祺GS8拥有更大轮胎扁平比的车胎，或者在行车层次感层面好于其他3款车型。值得一提的是，问界M5是四款车型之中唯一一款配备了鲜红色制动卡钳的车型，相互配合多辐式叶子轮毂，在运动风格构建层面更胜一筹。

在汽车轮胎层面，四款车型全部采用了品牌轮胎，在其中领克汽车09配备了德国马牌UC6 SUV专用的车胎，重视操纵安全度；荣威汽车RX5 eMAX乃是配备了米其林轮胎Primacy4（浩悦4）车胎，主推降噪舒服；问界M5乃是配备了耐倍力P ZERO车胎，具有较好的行驶稳定性；对于广汽传祺GS8 混动乃是配备了米其林轮胎Pilot Sport4（竞驰）车胎，这是一款更侧重平时驾驶健身运动车胎，耐磨性表现出色。

7、全景天窗

在对于全景天窗的测试中，四款车型均配备了规格丰厚的全景天窗车或天慕。在其中领克汽车09和荣威汽车RX5 eMAX可打开面积最大，达到0.38平米，此外，广汽传祺GS8混动也有着很好的表现。而问界M5尽管装有规格超大全景天幕，增强了车里光照实际效果，但由于全景天幕不能打开，应用性得到了一定影响。

8、操纵系统软件

在危害驾驶体验的加快和刹车板相对高度阶差和间隔层面，四款车型并无太大差别，阶差和间隔均处在有效范畴，但是领克汽车09的油门会比其他三款车型更高，第一次入门可能还需要短暂性时长融入。但在方向盘调节层面，广汽传祺GS8混动和问界M5先后在可调角度和可调间距等方面的表现好于此外2款车型。领克汽车09 PHEV则在脚歇板总面积上扳回一局。

9、坐椅

在坐椅配置上，依据已测定的数据看，领克汽车09不论是驾驶座坐椅可调行程安排或是座椅座垫长短都需要好于其他三款车型。虽然因为车体结构缘故，汽车的第二排不可避免存在比较明显的突起，但由于评测车型为6座版，车子第二排仅配备了2个坐椅，所以对于后排座旅客的舒适度从未有过很大影响。

后排座靠背视角层面，四款车型表现相仿，都可针对不同身型旅客的舒适度，长期搭乘也不会有疲惫感。值得一提的是，领克汽车09 PHEV第二排还配备了单独坐椅，后排座旅客可以自由调整靠背视角，对舒适度也有很大提高。而问界M5则是一款大五座SUV，且后排座不会有突起，后排座旅客的舒适度一样可以得到保证。

10、后备箱

后备箱层面，从评测数据看，四款车型均可以满足实际使用。在其中，领克汽车09 PHEV因为车身长度更高，因而后备箱室内空间安全有保障。与此同时，四款车型后排座均适用放平，可进一步扩展后备箱室内空间。但是，因为问界M5将后排座比例放倒后根本无法产生平坦的路面，且因为后备箱存有50mm强的门坎，因而在平时的运送大件物品时，此车会稍显不方便。

11、驻车雷达

在雷达感应测试中，依据已经有测试数据看，领克汽车09 PHEV和荣威汽车RX5 eMAX汽车倒车雷达检测能力很强，比较远检测间距均可以达到或贴近125cm，可以及早发觉后才阻碍物。参照以往测试工作经验，不断蜂鸣声环节越接近25cm则越接近平时用户习惯。从评测数据看，除广汽传祺GS8 混动的汽车倒车雷达与测试经验误差比较大外，其他四款车型均有非常好表现。

但在前车雷达层面，应属问界M5表现最好，其前雷达比较远磁感应间距达到140mm，可以帮助驾驶员尽快发觉风险。但在此项比照上，广汽传祺GS8 混动再度败北，近期提醒间距为35cm，与指标值差异较大，实际使用中要多加注意。

12、灯光效果视线

在正前视野盲区测试环节上，大家选用高70cm的桩桶做为参照，接着调节车子位置关系，直到在驾驶座席能够看见桩桶上沿。依据已经有测试数据看，问界M5归功于相对较高的座姿，正前方视线表现要显著优于此外三款车型，另外在测试完的同级车型中达到了平均。而后才视野盲区层面，问界M5表现一样好于其他三款车型，相对来说，广汽传祺GS8 混动表现稍弱。

在后视镜可视范围测试中，四款车型左、右侧后视镜都未配备双折射率倒车镜，但是归功于问界M5眼镜片更高，左、右后视镜范畴视角都比较广泛，各自达到29°和20°。比较之下，领克汽车09和广汽传祺GS8 混动倒车镜可视范围没有达到平级平均，而荣威汽车RX5 eMAX就算后视镜视线在四款车型之中表现平淡无奇，但是和以往评测的同级车型对比，仍略好于平均。

汇总

通过上述各类比照不难看出，此次参与横评的四款自有品牌混合动力SUV在商品化等方面的表现均达到权威专家评审委员的期望，合乎该等级车型应该有的水准。但在各类测试点评中，四款车型的优点有所不同。最先，在车体工艺漆层水准层面，领克汽车09 PHEV空隙匀称度表现好于别的三款车型，而广汽传祺GS8 混动的漆层匀称度表现值得肯定；而在车里震动层面，荣威汽车RX5 eMAX取得成功扳回一局，而领克汽车09 PHEV还有待进一步提升；对于在别的测试层面，此次横评的四款车型虽互有胜负，但是整体考试成绩并没打开显著差别。因而，总体来看，四款车在商品性测试中表现良好，均能满足消费者日常使用需求。