极致豪华体验到底是啥样的，极致豪华体验到底是啥样子的

近几年来中国电动车型发展趋势可谓是一日万里，那么作为国内造成大佬之一的北京长安当然对新能源技术都是十分高度重视。北京长安

作为一款D级旗舰级小汽车，奥迪A8L不但把它知名品牌全部精粹融进一身，也是奥迪当之无愧的标杆车型，哪怕在激烈的竞争奢华D级旗舰级汽车市场中，全新奥迪A8L都是有着非常高的知名度和名气。相比于一味展现自我的奔驰S级和奥迪7系而言，全新奥迪A8L不但气质一样强劲，还更为低调一些。但在最近一段时间，这名低调霸者又即将迎来演变。

本次全新奥迪A8L是改款，其进气格栅转变相比以前而言也有很大提高，不但采用大规模镀铬点缀的前中网，里面也有众多“L型”小翼元素，整体看起来在低调、稳重的情形下，再增一些锐意和奋发进取。而全新奥迪A8L前脸左右两边还都是有侧导出风口设计，与此同时其四周也采用了粗大的镀铬装饰条，这也使得全车看起来更加精美。

做为灯具厂制作，全新奥迪A8L的大灯当然是至关重要的，终究全新奥迪A8L的大灯都是奥迪顶尖尖端技术的店面，此车采用DMD数字矩阵LED大灯，不但每一个大灯内也有约130万只微镜，光源铺平，也是可以让行车道变得十分光亮，并可随着开门锁和离车情景产生动态变化回家了和背井离乡实际效果，并把投射投影于墙体或路面以上。

紧紧围绕车里，全新奥迪A8L不但配置三块显示屏和游船式电子器件变速杆，在打开中央空调之后，空调风口就会全自动开启；打开歌曲之后，B&O 3D音箱的高音单元声棱镜就会由汽车仪表板两边自动升降，产生十足的新意。重要这都没算完，全新奥迪A8L不但标准配置了华格纳汽车真皮座椅，其头等舱座椅更适用多方位电动调节座椅，坐到后排座右边，就可以将脚放置前排座位背部的踏脚板以上，享有多种多样的强度加温和推拿，这一份高贵感受并不是几个老对手能拥有的，这也使得尊贵全新奥迪A8L车主可以在交通出行中途体验到超过飞机头等舱的完美驾驶体验。

本次全新奥迪A8L除开给予3.0T低、大功率 48V轻混和4.0T V8 48V轻混动力之外，还增加了2.0T能源。大家试架是指配备3.0T V6高功率发动机 48V轻混的55TFSI版本号，至大功率340大马力俨然是平级领跑，在我踩住油门起步时，便能够感受到明快的发展快乐，而且速率上去以后，更容易形象化体会到V6模块悦耳清脆的声音节奏，只需合上汽车车门和车窗玻璃，就算外边很大吵大闹，车里留下来的都是清静。这一款55TFSI能做到5.7s的0-100km/h加速考试成绩，但是你只需开到它，就绝不会有与他人“崩”一下的念头，反而是想要平静的安全驾驶方法来享有它所产生的的那一种奢侈掌控体会。

除开和动力无与伦比的静谧性之外，全新奥迪A8L的全车行车质感和对地面震动的处理方法都是恰如其分，尤其是行车至一些橡胶减速带、坑坑洼洼地面时，便会明显感到可变性减振响应式空气悬架的出现，自身前后左右五连杆的悬架组成是为舒服为之，在空气悬架支撑下，更能够享受到绵软并且具有韧性的行车层次感，并且能依据性能模式及其速率实时调整。但在拐弯、变更车道时，就能够感受到渐进性转为所产生的优势，不但可以带来很强的侧面支撑点，应对转弯也是四平八稳。

那么作为奥迪旗舰级车系，全新奥迪A8L也同样配置了带自锁式中差的quattro全时四驱系统，而且做到了极致标配，在普通行车状况下，其前后桥比例为40:60，在不同实时路况下行车，其前胎较大可分派70%驱动力，然后轮较大能够分派85%的驱动力，所以无论是在加快、转弯，或是湿滑路面上行车，全新奥迪A8L都具有非常高的操纵限制，可以达到无与伦比的均衡。

结束语：

一直以来，全新奥迪A8L在奢华D级车销售市场让人留下的都是低调、沉稳的印像，自然那也是这个车最大的优点，但时代在改变，仅靠单一的特点，毫无疑问不容易变成顾客的最佳选择，因此全新奥迪A8L在原有的基础上，增强了更多时尚和奢华的原素，因此总体感受出来，便会显著发觉不但跑起来会更有自信，全新奥迪A8L全车相比以前而言，也多了些锐意、奋发进取的心态。可以这么说，本次全新奥迪A8L的改款，是改动的很成功的，这不仅使全新奥迪A8L更为切合本身旗舰级车定位，与此同时也拥有给予571马力的“驾驶者之车”全新奥迪S8L，不论是追求完美舒服，或是追求完美舒服中带着健身运动，全新奥迪A8L车系可以满足你。

欧尚Z6 iDD的发售也更加展示出北京长安在新能源领域发展趋势决心。其凭着强大驱动力及其超长续航，不但在产品竞争力上十分强悍，另外在和竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i相比的时候也有绝对的优势。

长安欧尚Z6 iDD动力足：

长安欧尚Z6 iDD作为一款插电式混动紧凑级SUV，其采用的电机输出功率为110KW，最大扭矩转速330N·m，最大扭矩150匹。而配备的蓝鲸1.5T柴油发动机，最大扭矩166匹，至大功率122KW，最大扭矩转速255N·m，变速器则配备6挡三离合器电驱桥变速箱，其动力响应强悍，零百加速考试成绩仅需7.4秒。

与此同时长安欧尚Z6 iDD还提供大电池组，其纯电续航NEDC考试成绩为150KM，而且适用快充，这是很多混合动力车型不具备的作用。并且长安欧尚Z6 iDD综合续航力可达到1200KM，另外在电池保护层面长安欧尚Z6 iDD也做到极致，其6级防污、8级防水维护幅度能让充电电池更安全，电池组液体制冷系统巨大程度地减少电池自燃的机率，将客户的安全性放到了第一位。

长安欧尚Z6 iDD特性强劲：

长安欧尚Z6 iDD做为混合动力车型，其不但在驱动力、续航力方面有着主要表现，做为混合动力车型，结构自身能力也特别优秀，长安欧尚Z6 iDD发动机和永磁电机二合一，不但可以让长安欧尚Z6 iDD完成边驾车边充电效果，与此同时在其驱动力层面主要表现也十分强悍，最高时速可达到240km/h。

在这里套混合动力系统支撑下，长安欧尚Z6 iDD的耗油量也是十分低，其NEDC一百公里平均油耗检测仅有0.7L，在耗油量日益高涨的当下，长安欧尚Z6 iDD的耗油量确实能让消费者节约开支。与此同时长安欧尚Z6 iDD仍在特性方面有着强劲主要表现。

在这里套混动技术的支撑下，其不论是在低速档发展、高速超车或是急速跑道中都能拥有强大的驱动力暴发，与此同时长安欧尚Z6 iDD还能够确保在应零下35℃至55℃的工作温度区段正常运转，而且长安欧尚Z6 iDD仍在智能化系统、辅助驾驶等多个方面有超显著的主要表现。

长安欧尚Z6 iDD酷炫外型：

长安欧尚Z6 iDD在极强混合动力系统支撑下不仅有着强劲性能相对较高的智能化系统，与此同时长安欧尚Z6 iDD在长相上也十分重视，其进气格栅采用无界限梯形设计理念，再搭配上造型设计浮夸的大灯组成，让长安欧尚Z6 iDD前脸看起来不但充斥着运动风格，并且也具有较强的现代感和科技感，备受年青客户的热捧。

车体侧边，长安欧尚Z6 iDD高的腰线设计让长安欧尚Z6 iDD更具轿跑车设计风格，并且身材曲线围绕全车看上去十分纤长空气，加上长安欧尚Z6 iDD的悬浮式车顶设计方案却让长安欧尚Z6 iDD的运动风格再度提高。后尾一部分，长安欧尚Z6 iDD并没采用比较流行的分体式大灯设计方案，但长安欧尚Z6 iDD的汽车尾翼和两出排气管或是在一定程度上提高了长安欧尚Z6 iDD的运动风格，与此同时长安欧尚Z6 iDD的后尾灯造型独特设计方案感十足。促使在其总体视觉冲击上长安欧尚Z6 iDD确实是有十分强势的表现。

长安欧尚Z6 iDD比照比亚迪宋PLUS DM-i：

接下来我们以长安欧尚Z6新能源技术 2022款 长须鲸iDD 150KM旗舰级PLUS和宋PLUS新能源技术 2021款 DM-i 110KM 旗舰型对比，2款车厂商指导价全是16.58万，价钱一致但比亚迪的纯电续航仅有110KM，而长安欧尚Z6 iDD的纯电续航为150KM，而且比亚迪的充电电池不兼容快速充电，但长安欧尚Z6 iDD适用。

汽车发动机一部分长安欧尚Z6 iDD的蓝鲸1.5T驱动力166匹，而比亚迪的1.5L仅有110马力相距更高。并且长安欧尚Z6 iDD归还到非全尺寸备胎，而比亚迪汽车仅仅给补胎工具包。

在配置上，长安欧尚Z6 iDD需多了车道偏离预警系统软件、自动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、飞速自动巡航、L2等级辅助驾驶级别、感应后备厢、哨兵模式、方向盘换挡、9.2英尺 10.3英尺全液晶屏规格车内仪表盘、降噪、手机上前座快速充电、运动风坐椅、前排座位电调 加温 自然通风 部位记忆力这些。可以这么说长安欧尚Z6 iDD从驱动力到配备全是会比竞争对手宋PLUS DM-i更具优势的。

总体来说，长安欧尚Z6 iDD作为一款插电混动车型，其不但在颜值上发挥出色，与此同时长安欧尚Z6 iDD的混动技术也让人十分敬佩，同时对比竞争对手长安欧尚Z6 iDD的电池组更高并且适用快充，综合性里程数同样也有优点，加上长安欧尚Z6 iDD的驱动力、特性主要表现也很突出，从一些方面来讲，长安欧尚Z6 iDD确实是很值得一试的一款车。