东风汽车2018年利润表分析，东风汽车2018年财务报表分析

日前，通用汽车公布2022年第二季度财务报告。从二季度财务表现看来，通用汽车营业收入状况高过同期相比，但纯利润主要表现有一定的下降。猜想零部件处理芯片紧缺及材料成本增涨对集团公司形成了一定影响。

具体而言，2022年第二季度，通用汽车完成净利润357.59亿美金，同比增加4.66%；纯利润完成16.92亿美金，同期相比下挫40.34%；调整后税前利润为23.43亿美金，同期相比下挫43.09%；调整后息税毛利率为6.6%，同比下降5.4个百分点。

2022年6月，通用汽车集团旗下智能驾驶技术企业Cruise先是在美国洛杉矶限制区域给予自动驾驶搭车服务项目。通用汽车表明，在今年的第二季度，Cruise流失了5亿美金，上半年亏本由2021年同期6亿美金扩张至9亿美金。据通用汽车管理层表露，在闲置IPO方案后，为留住人才而不得不增大的赔偿成本是导致公司亏损的原因之一。

虽然二季度经营情况发生“增收不增利”的现象，但通用汽车依然针对下半年的销售状况与销售业绩未来展望怀有积极心态，并严格执行了全年度财务目标。

依据总体目标，通用汽车预计全年度纯利润将于96亿-112亿美金，预计调整后税前利润在130亿-150亿美金。与此同时，预计全年度摊薄后美国股票盈利在5.76-6.76美金，预计调整后摊薄后每股净资产在6.50-7.50美金。除此之外，全年度汽车业务流程现金流量净收益预计在160亿-190亿美金，调整后汽车业务流程现金流量预计在70亿-90亿美金。全年度销量总体目标提高仍定在了25%-30%，没变化。

从全世界交货情况看，通用汽车在今年的第二季度总计交货新汽车142.1万台，同比下降0.42%。分地域看来，北美地区以68.7万台的名次技压群雄，同比增加14.3%。但亚太地区、中东地区及非洲市场销量有所下滑，带累集团公司总体销量下挫，在其中我国市场交货新汽车48.4万台，同比下降28.27%。

上半年的销量行情主要是遭受疫情影响与处理芯片层面等各方面的因素的影响，而通用汽车并没有调整全年度25%-30%的销量提高预估，代表着针对下半年的发展形势依然保持积极主动乐观态度。