世界500强 比亚迪，比亚迪能进世界500强

目前摆放在汽车生产商眼前有两种很现实的问题。第一个是究竟该不该放弃燃油车？第二个是到底何时舍弃燃油车？实际上第一个正确的答案早已十分明确，已经有不少国家地区提出了燃油车股票退市时间表。在中国海南省乃是首先确立2030年将逐步禁卖燃油车，所以燃油车时代的发展结束已是毋庸置疑的。

可是真正勇于全方位舍弃燃油车传统的造成公司，现在只有比亚迪仅此一家。

第一个吃螃蟹，全球500高的胆量

勇于第一个吃螃蟹必须莫大的勇气，但对于勇士比亚迪而言，销售市场但是也给予可观的收益。比亚迪当选财富杂志2022年全球500企业榜单，成为中国4842万家和公司的前百分之零点0.3。

作为一家成立时间成立于1995年2月的公司，比亚迪已经有超出27年发展历程。业务流程跨过汽车、城市轨道、新能源技术和电子四大产业。比亚迪不仅仅是最开始涉足新能源技术汽车产业我国汽车知名品牌，或是现阶段极少数可以与此同时把握充电电池、电动机、电机控制及车规级芯片等新能源汽车产业链关键技术的整车制造汽车。

销量是很令人信服的成绩表

有些人说燃油车和新能源汽车是汽车公司的两腿，缺一不可。但笔者看来，这缺一不可的两腿该是纯电动汽车和混动车才对。许多传统式汽车知名品牌没法完全舍弃燃油车，很重要的原因在于不舍得燃油车的销量。从短期来看似赢得了2个市场销量，可是如果从角度来说却可能丧失更深层次的。

比亚迪彻底相拥新能源技术汽车后，销量则是持续上升。

依据比亚迪近期公布的7月份销量数据信息，比亚迪共卖出汽车162,530辆，同比增加183.1%，在其中汽车销售162,214，同比增加184.7%，同比增长率21.3%。集团旗下电动车型也展现出各个爆款趋势，7月汉大家族销售25849辆，总计销售超28万台，汉DM同比增加387.3%。唐大家族销售11788辆，总计销售超36万台，唐EV同比增加305.6%。宋大家族销售38697辆，总计销售超125万台，宋DM系列产品同比增加355.3%。秦大家族销售34114辆，总计销售超69万台，秦PLUS EV同比增加104.2%。元大家族销售22172辆，总计销售超33万台，元PLUS同比增长率18%。鲸鱼销售21005辆，总计销售超10万台，同比增长率102.4%。航母05销售7548辆。

近年来比亚迪月度总结销量同期相比持续保持超出120%的增长幅度，2月也是达到从未有过的334.3%的增长幅度，要记住2月正逢农历春节，本归属于汽车销售市场销售淡旺季，比亚迪获得这般令人惊讶的销量，只能说是新能源技术汽车独特的魅力过于强劲及其市场对比亚迪认同度极高。

油价上涨仅仅促进，新能源技术早已不可阻挡

有人把在今年的新能源技术汽车的热卖归咎于油价上涨效果，但在笔者看来石油价格飙升的确在一定程度上促进了新能源技术汽车的热卖，可是说到底就是新能源技术汽车自己的优势相悖。根据数年的发展趋势，充电桩建设日趋健全，新能源技术汽车质量不断提高，再加之在加速等方面原有优点，即便没有油价一路飙升，新能源技术汽车在今年的也是必须要火。

从这点看来，比亚迪彻底放下燃油车并非偶然，反而是针对新能源技术汽车行业发展的规律充分认识。

憧憬未来比亚迪表现的更让人期待

7月21日，比亚迪日本子公司在东京举办品牌发布会，公布开始进入日本乘用车市场，意味着比亚迪在全球化市场中又踏出至关重要的一步。实际上比亚迪涉足国外市场可谓古已有之，比亚迪新能源技术汽车经营踪迹已遍布全世界6佛山、70多个国家、400多个地方。如果能在海外见到一辆比亚迪的汽车这绝对是十分自豪的事情。

刀片电池、DM-i超强混合动力、e平台3.0、CTB技术性……这都是比亚迪在能源行业的“握拳技术性”。不唯销量亩均，但销量但也是最佳的证实。比亚迪在2022年的销量总体目标为100万台，与此同时冲击性150万台和200万辆。截至7月，比亚迪已完成超80万台的销量考试成绩，在今年的冲击性150万台的销售总体目标应当没什么问题，可是就现在这般令人惊讶的销量增长态势，比亚迪在今年的进行200万台销量也是大有可能会。

结语：身旁很多小伙伴考虑到新能源技术汽车的时候就已经把比亚迪摆在首位。终究可以并提供小汽车、SUV和MPV系列产品丰富多彩车系，另外在三电系统都有强劲技术性功底的汽车知名品牌，除开比亚迪谁又呢？

比亚迪成功的同时又是新能源技术汽车销售市场及中国汽车产业取得成功。如同非常期待比亚迪蒸好日里的销量数据与全新升级车系公布一样，比亚迪不久的将来特别是推动中国电动汽车汽车发展趋势表现的更值得一看。