【卡车之家 2022IAA】时隔四年,汉诺威汽车展再度揭幕,欧洲地区七子之一的曼恩也在此次汽车展上增添了众多新款车型,展现了全新升级信息化的交通运输解决方法,对焦新能源技术、无人驾驶等商用汽车时尚潮流,最关键的是新款e Truck电动货车也在此次汽车展中亮相。
本次汉诺威汽车展中,曼恩的几款展示车都用上了电子后视镜,并且现场宣传牌之中详尽标注了展车的保值率,大家可以依据今日的欧元人民币的汇率(1欧元=7.0278rmb)测算一下,了解一下国外卡车的价钱。
电动重卡:最新款e Truck
碳排放量重压之下,燃气轮机还可以行车多长时间?什么叫最好代替品?那也是世界各国商用车品牌思维的关键。而这次汉诺威汽车展中,曼恩也会带来自身的回答,初次展出了贴近批量生产原型电动卡车e Truck,据统计这个车将在2024年投入市场,为长途货运给予电气自动化解决方法。
“续航力焦虑情绪”一直是电动重卡没法广泛运用的难题,但这款曼恩e Truck配置大容量锂电池组,里程数达到600-800千米,基本上可以包含现如今柴油机重型卡车比较常见的运送行业。
除此之外,这个车具备万千瓦电池充电水平,万千瓦充电系统工作电压最大为3000A,工作标准电压最大为1.25kV,按功率公式测算获知,较大峰值功率为3750 KW,单位转换一下即是3.75 万千瓦,从而计算理论前提下,1min电池充电容积大约为62.5kWh,在5分钟之内将超出312kWh,但在15-20分钟之内,就可以为充电电池填补937-1250kWh的电磁能。实质上,便是电池充电特别快,一定程度上克服了充电的时候长难题。
在此次汉诺威汽车展上,曼恩不但展现了其电动卡车,并且展出了总体解决方案,除开车辆配置阶段、充电基础设施之外,还为顾客考虑到了运营阶段里的成本优化、线路剖析、顾客提升等,顾客还可以在站口上根据曼恩推出数字工具来查询自已的配送路线怎么能够完成纯电动车推动,将为用户提供从买车、出行、提升等整体方案。
柴油机重型卡车:TGX/TGS
MAN TGX 4x2牵引车头定价:329195欧元
这一款640大马力 4x2牵引车头该是曼恩本次旗舰级车型代表着,适用长途货运及其大件货物运输销售市场,配备的是曼恩D3876欧6e汽车发动机,输出功率为471kW,在900-1380转时需暴发峰值扭矩3000牛米,不论是大马力或是扭距都那么令人震惊,配对12挡立即挡变速器,汽车后桥选用的是气囊悬挂。
汽车驾驶室内配置也挺奢华,先前得到红点设计奖的Individual Lion S模块也出现在了这个车上,包含一个全新的内饰装修,MAN OptiView倒车镜等系统,增强了许多红色元素。这一款TGX汽车驾驶室内还设有22英尺电视机、折叠床、带烹制的组合内嵌衣橱、电子驻车、真皮运动方向盘等,日常乘驾感受再度大幅度提高。
MAN TGX 4x2牵引车头定价:266873欧元
当场展出的全新一代曼恩TGX 4x2牵引车头适用长途货运,配备的曼恩官方正版的D2676汽车发动机,输出功率为382kW(520大马力),在930-1350转时需暴发峰值扭矩2650牛米,相匹配的12挡立即挡变速器,而且标准配置液力缓速器,而且全车展开了流体力学提升,加上电子后视镜的支持,能够提升燃油效率,较多减少4%的耗油量。
MAN TGS 6x4牵引车头定价:233183欧元
曼恩TGS广泛运用在近途、配送运输或是施工工地,在繁杂条件下表现的尤其优异,在此次汉诺威汽车展上展出这一款TGS 6x4牵引车头配备的MAN D2676欧五汽车发动机,输出功率为397kW(540大马力),在1050-1350转时需暴发峰值扭矩2500牛米,配对12挡超速档变速器,含有ACC自动巡航系统和LDW车道偏离预警系统软件。
这一款TGS重型卡车适用繁杂工作状况,因而选用的是TN版本号汽车驾驶室,并没有应用电子后视镜,终究繁杂条件下一般倒车镜更好用,除此之外改装了保险杆维护杠及其LED大灯,这一点在中国归属于非法改装,但在欧洲市场中属合法改装范围。
载货汽车:TGM/TGL系列产品
TGL载货汽车定价:122034欧元
TGM载货汽车定价:156855欧元
在此次汉诺威汽车展上,曼恩还展出了TGM/TGL载货汽车,这俩系列产品车系关键解决的是中短途物流运送及其独特警务。在中国市场中,这几款车主要运用于独特警务行业,例如消防安全、野营房车、特警队出行、现场转播等。
一样,当场展出的TGM和TGL载货汽车都使用了电子后视镜,并且车道偏离预警系统软件、防碰撞预警系统软件、多通道监控摄像头等主动安全系统机器设备都是有配置,这充分体现了曼恩在电气自动化、自动化技术历程中的产品布局。
TGM系列产品车系配备D08直列六缸汽车发动机,较大容许总重从12吨至15吨及其18吨至26吨不一,TGL系列产品车系能选配备D08直列四缸/六缸发动机,较大容许总重量从7.5吨到12吨不一。
当场展出TGL载货汽车配备的是曼恩D083汽车发动机,较大导出140kW(190大马力),在1200-1750转时需暴发峰值扭矩750牛米,较大容许总重量为8吨,这个车设置的主要运用于大城市短途货运,因而选用的是CC系列单双排汽车驾驶室。
进入汽车驾驶室内,就会发现总体配备也挺底气,终究四年一届的汽车展,每家还把全新研制的商品展示出来,两侧电子后视镜设置在A柱,12.3英尺全液晶仪表,电子驻车都配备了,而中控屏则展现了车子正前方摄像头具体内容。
当场展出的TGM 6x2载货汽车和国内6x2载货汽车略有不同,转动轴在第二轴,中国载货汽车中极少有这种设计。一般用于酒水和食品的大都市运送,配备的是曼恩D0836汽车发动机,较大导出235kW(320大马力),在1200-1700转时需暴发峰值扭矩1250牛米,较大容许总重量为18吨。
一样选用的是曼恩CC紧凑汽车驾驶室,汽车驾驶室内配置和TGL相差无异,与国内的高品质重型卡车配备同样,电子后视镜、液晶仪表、中控屏带导航栏、电子驻车都是有配置。
专用汽车
TGS 8x4 三面工程自卸车定价:262385欧元
在专用汽车层面,曼恩也展出了TGS 8x4新式三面工程自卸车,这个车在中国出场率非常低,总体外型很炫酷,并且充分考虑应用工作状况,对前灯都进行了独特安全防护。输出功率为382kW(520大马力),在930-1350转时需暴发峰值扭矩2650牛米,配对12挡超速档变速器,较大容许总重量为41吨。
TGX 6x4专用汽车定价:236672欧元
除此之外,曼恩还展出了此外一款在繁杂条件下能够灵便的工作重量级选手,TGX 6x4专用汽车,一样配备的是曼恩D2676汽车发动机,输出功率为382kW(520大马力),在930-1350转时需暴发峰值扭矩2650牛米含有缓速器,选用的是10载重吨前桥总成。在安全生产方面,一样使用了电子后视镜和ACC自动巡航系统软件。
轻型车:首先推荐纯电动车轻型车
实际上,欧洲城配和运输国内城配运输过程中存在一定的差别,国内城配上轻度卡为主导,可是欧洲城配运送是VAN车系为主导。在此次汉诺威汽车展上,曼恩也展出了2款轻型车,主要包括一款新能源车型。
TGE 4x4轻型车定价:78142欧元
MAN TGE车系是曼恩涉足轻型商用车市场明星产品,曼恩现如今归属于大众汽车公司,因而这个车实际上和大众Crafter师出同门,4x4设计方案带机械设备差速器锁,可以实现较大驱动力,输出功率为130kW(177大马力),峰值扭矩可达到410牛米,配对8挡AMT变速器,而且含有主动安全系统模块,包含倒车后视及其LED汽车前大灯。车内饰层面,一样带有ndividual Lion S模块。
eTGE 4x2F轻型车定价:70192欧元
对于同城配送客户,曼恩也上线了纯电动车版eTGE车系,永磁电机较大导出100kW(136大马力),峰值扭矩可达到290牛米,WLTP里程数大概110-115km,选用的是LED大灯,而且含有灯光效果协助及其交通标志识别。
● 编后语:
据统计,在本次汉诺威汽车展上,MAN也将展现无人驾驶成效,现阶段曼恩的ATLAS-L4新项目早就在专注于完成网站到站点之间无人驾驶,到2024年底,ATLAS-L4将成为第一辆在德国高速公路上无人驾驶的货车。节能降耗、智能化、无人驾驶等这都是本次汉诺威汽车展中曼恩展位的核心展现,或许我们也可以从而憧憬未来的货运物流会有更多意外惊喜,大家对于哪种展示车有兴趣,欢迎留言,大家也并对实际展示车开展详细分析。(文/王雪洁 图/卡车之家)
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