Amd架构师 特斯拉，amd自己生产芯片吗

文/kk

说起撸羊毛这一特点的开山鼻祖，特斯拉称它为第二就没有人敢说是第一。就在那不久前，埃隆马斯克的小店铺又上新品了：这一次Model3、ModelY专属官方网牌照架，为了能突显“高贵”真实身份，在牌照架上还专门用激光蚀刻了车型标志，市场价只需40美元。

自打特斯拉官网商城发布至今，上线了许多衍生产品，有一些商品显然是“信念”使用价值超过内在价值，在标价上都显得非常不确实，一个金属材料哨子就卖300多。但是，特斯拉也有特别直接的地区。

近日，有中国特斯拉的消费者表明自己拿到手的2022年款特斯拉Model3早已配备了AMDRyzen芯片，因为全新升级性能层面获得了质的提升，此车提供更加流畅车机使用感受。最令人激动的是，中国制造特斯拉Model3和ModelY并不是一部分车型才配备AMDRyzen芯片，反而是每一个特斯拉Model3和ModelY2款车型在2022年可能换为新版的AMDRyzen车机硬件配置。

为何要拆换芯片？

实际上一句话就能归纳，为了能感受。如今选购特斯拉，大家非常少听到有司机埋怨车机感受不太好，诸位司机对它车机流畅性主要表现应当令人满意。不论是滚动、或是选中等各类实际操作，都十分顺畅，也丝毫不输现如今的旗舰机。

如果你选购得较早，甚至第一批“抢鲜”司机得话，使用感受就没这么愉快了，由于旧款车型用的都是性能相对性比较差的英伟达显卡Tegra3芯片和intelA3950芯片。在从前，大家总是能听到一些特斯拉老车主埋怨：“车机卡屏比较严重，连开启个视频app都是会卡住。”

依据海外有关新闻媒体测试效果来了解，在改装一个新的AMDRyzen芯片后，特斯拉车机App在启动速度层面，确实要大幅度领跑旧款车型所配备的intelA3950芯片。哪怕是特斯拉CEO埃隆马斯克都会认为，“特斯拉在车机手机软件层面也有很多的事情需做，特别是特斯拉所配备的浏览器工具太垃圾，使用感受乃至不如5年前苹果iPad。”

往往车机感受获得重视，是由于车机必须承重功能的愈来愈多，数据量特别大。以特斯拉主流的车型Model3和ModelY为例子，这几款车型就把全液晶仪表功能的所有融合进到车机中，驾驶的全部信息都是在车机中控屏幕显示。换句话说，车机一旦卡屏、卡死、乃至死机，会对驾驶导致风险。因此，车机操作感受十分重要，针对特斯拉而言，更是如此。

这枚芯片选用AMDZen 构架，12nm制程工艺，CPU选用4核8进程设计方案，较大主频可以达到3.8GHz，而且还配备了一块单独GPU，有着8GB的GDRR6显卡内存。

比照旧款intelA3950芯片，性能完成全方位超过，就算比照高通芯片8155，性能都是大幅度领跑。CPU性能约是它2倍，GPU约是它1.5倍。这种性能水准已经跟现阶段的PS5游戏电脑主机非常了，客户饱受诟病的性能难题也获得了处理。

总体来说，特斯拉用这个AMDRyzen芯片用个4-5年不成问题，但配备AMDRyzen芯片后会影响到车身的续航力，Model3后轮驱动版已用AMDRyzen芯片，里程数可从637KM降到626KM，那样小幅的降低对消费者来讲在可接受的范围之内。