驾驶特斯拉 Model Y 向我展现了为什么大家这般喜爱埃隆马斯克的汽车。虽然越来越受欢迎,但Model Y SUV 并不是合适每一个人的极致电动式 SUV。
如果你必须舒服、奢华的搭乘和体验简单物理学操纵,最好是考虑到别的型号规格。最近我第一次驾驶特斯拉,我渐渐明白为什么埃隆马斯克的汽车是目前为止所在国最热门的电动式汽车。
除开得益于别的汽车生产商十多年的领先优势外,特斯拉的汽车还具备运动风格,充满着有意思的技术性,并可以根据企业特有的超级充电互联网轻轻松松电池充电。但我和朋友的 Model Y SUV 共处的日子也教会了我,特斯拉并有缺憾,也不建议每个人,虽然这个品牌的一些最直率粉丝很有可能不会告诉你。
晃动
特斯拉Model Y 牢固的悬挂系统授予它超级跑车的活力和准确性,但并不是并没有放弃。在 Model Y 上行驶在一切不太美好道路上,您都是会留意到每一个晃动和缝隙。有一些汽车的生产制造就是为了消化吸收路面缺点以提升旅客的舒适感,但 Model Y 并不是其中之一。和我体验过的 20 英尺轮圈对比,配置规范 19 英尺车轱辘车型的搭乘品质很有可能会更好一些。
全数字接口
Model Y 里还有另一把双刃剑:类似 iPad 的 15 英尺触摸显示屏。它快速反应,具备让人印象深刻的图型游戏等有意思的功能,但基本上替代了驾驶员偏好的全部电源开关、按键和按钮。与其它特斯拉一样,Model Y 将防盗锁、汽车挡风玻璃雨刷器、汽车前大灯、气侯操纵(包含自然通风方位)和浴室镜子调节等功能装包到显示屏中。尽管随着时间推移,这一切都将会成为大部分业主第二天性,但对于有些人而言,学习很有可能过度险峻。
缺乏 Apple CarPlay 和 Android Auto
虽然 Model Y 具备全部顶尖功能,但本身没有市场中一些最基本的和最普遍的技术性功能:Apple CarPlay 和 Android Auto 智能机集成化。一切喜欢在驾驶时依靠智能手机人都是务必改成特斯拉的内嵌导航栏剪辑音乐应用软件。
无仪表盘组
第一次跳上特斯拉最奇怪的事之一就是驾车进来,向前走,哪些也没看到。往往会在汽车方向盘后边的车内仪表盘上显示的所有关键驾驶信息都展示在 Model Y 的全能触摸显示屏上。
这就意味着您务必侧卧查询以查验您速度、巡航控制设定、电池容量和拐弯方位。不过这也许不会毁坏买卖,但持续凝望显示器可能转移注意力,而且 Model Y 能从大部分市场竞争电动式汽车中发现面对驾驶员的显示器中获益。
后才能见度低
Model Y 的歪斜顶棚夹住了后窗玻璃,限制了可见度。但这种情况影响着很多具备同样时尚潮流轿跑造型的最新款SUV。
价格持续上升
在新冠大流行期内,因为汽车生产商遭遇半导体材料紧缺和原料价格增涨,新汽车变得越来越价格昂贵。但过去一年多的时间里,特斯拉的价格特别是在无法控制。
特斯拉以约 41,000 美金的价格短暂性售卖了 Model Y Standard Range,但 2021 今年初淘汰出局最便宜型号规格。从那以后,新基本上版本号(Model Y Long Range)的价格从约 50,000 美金飙涨至 66,000 美金。
Model Y为钱财带来了许多类型和功能,但市场竞争电动式 SUV 的价格在 40,000 美金到 50,000 美金中间。哪怕是埃隆马斯克也承认,特斯拉的价格“让人难堪”。
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