【懂车之道 成都国际车展】在2022成都国际车展上,坦克展位本次产生的新品,大部分都是新能源技术,在此说成紧跟时代,倒不如说是革自己的命,为以后修路。本次展位见到2款新增加商品,坦克300HEV和坦克500 PHEV车型宣布现身。
坦克500 PHEV新车整体设计与汽柴油版车型基本上保持一致,只不过是在细节方面有调节,新增加两色车身设计方案,选用变坏的进气格栅和轮圈,坦克官方网表明:新车将在年之内打开预购。
造型上,坦克500 PHEV大致持续汽柴油版车型的轮廊,依然是方方正正硬朗造型设计。前脸部,前格栅搭配的是集中的不锈钢横杠合理布局。
车身周边好几处加入大幅面镀铬装饰条,密辐款式轮圈。但在车身的右后面多了一个圆形后盖板,该是这一款新车的充电插口部位。
尾端造型设计传承了运动版车型的特点,电动尾门结构与轮圈设计方案,都和在泰国公布的HEV车型十分相似。
驱动力层面,这一款插电式混动版车型相互配合2.0T 9HAT汽车动力系统,综合至大功率300kW,最大扭矩转速750N·m,0-100km/h加速时长6.6秒,WLTC综合耗油量4.4L/100km,综合续航力736km,30min快速充电30%-80%。
坦克300HEV产品造型设计层面基本上传承了坦克300设计方案,添加乳白色车身设计方案,提升蓝色图案设计开展装点,坦克汽车官方表明,新车将在年之内打开预购。
造型上,新车造型轮廊根据传承了坦克300车身设计风格,进气格栅造型设计方方正正硬实,趋向圆角的前格栅,内部结构则加上环形车灯组和围绕式灯条做装饰,视觉冲击更突出。
车身侧边配搭“Hybrid”字眼,表明它新能源身份。方方正正的车身配搭前后左右凸出的轮拱。车身规格层面,新车尺寸分别是4760/1930/1927mm,汽车轴距为2750mm。轮圈层面,新车将配置18英尺轮圈。
车身尾端,超大尺寸外置式备用胎,硬朗范十足。电动尾门横开启式,电动尾门左边的竖置门拉手。
车内饰层面,依然是长城汽车哈弗耳熟能详的硬派越野车的设计风格,大面积方直中心线条,随处可见圆滑倒圆角,现代感一部分,再次选用12.3英尺悬浮式中控屏,都是坦克300的设计风格。除此之外圆形空调风口和环形作用旋纽配以方棱形缝合线内饰板。
驱动力层面,配备2.0T米勒循环四缸发动机,其综合至大功率224KW,综合最大扭矩转速640牛·米。传统式系统软件层面,与此相匹配的是9HAT变速箱。新车0-100km加速时长小于9秒,综合工作状况耗油量保持在10L/100km之内。
我有话要说:
伴随着新能源车被大众所接受,做为硬派越野车的品牌坦克,也逐渐让全系列车型坐上电,这也算一次大的发展战略,放眼见全部长城汽车哈弗目前已进到新能源时代,坦克本次新能源技术合理布局,对于爱越野车的小伙伴来说,好像是一件好事,在不断地严格的排放法规下,依然能够有着你喜欢的硬派越野。对于这几款车更深层次的信息,我们将要进一步关心。(图:由来互联网;文:懂车之道 黄洋 编写)
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