易车原创设计新能源车销售市场经历了两年发展趋势，蔚小理基本上已经成为新力量引导者的象征，在变化莫测的2022年，三家公司不约而同的将发展前景抓住了更高等级的新能源车市场。就在那9月21日晚，小鹏集团旗下第一款大中型SUV小鹏G9上市，新汽车共6款，官方网站具体指导市场价区段为30.99-46.99万余元。
新汽车精准定位大中型SUV，车体总体使用了一个比较沉稳的设计方案，外型层面，小鹏G9传承了家族化的“X ROBAT FACE”设计构思，进气格栅使用了密闭式格栅设计，再加上围绕式光剑车灯，有着很好的识别度。
进气格栅下边还配置了大规格进风口，进一步提升了汽车的运动风格。悬浮式车顶、鲨鱼鳍天线、无框车窗玻璃，使之风阻仅是0.272Cd。车侧边框装饰条及其车顶架，均采用了亮黑装饰设计，看起来既年青又时尚。
车身长度层面，依据车型不一样，小鹏G9尺寸分别是4891/1937/1680（1670）mm，汽车轴距为2998mm。除此之外，小鹏G9可提供255/55 R19、255/45 R21二种轮胎型号，针对不同要求群体。
尾端选用分体式大灯造型设计，与下边保险杆平行面，拉申了视觉的横着总宽。车牌框处于后尾灯下边，总体合理布局紧密圆润。
车内饰层面，小鹏G9使用了环抱式座舱设计方案，三块显示屏在车里完成了三屏互连，在其中10.25英尺全液晶仪表盘选用嵌入式设计方案，14.96英尺中控屏幕与14.96英尺副驾屏使用了悬浮式中控屏设计方案，内嵌8155处理芯片。除此之外，新汽车还配置了一个全新的全维度智能语音系统，可以实现四音域视频语音并可以从没网状况下应用。
舒适度配置上，新汽车给出了一个沉浸式体验全维度5D感受定义，能与电影融合音箱、坐椅震动、中央空调及香熏连动，很像是游乐场里的感受。同时还配置28个声单元丹拿音响、带冷热光调节化妆镜子这些，仔细之外更为突显小鹏旗舰级车型真实身份。
无人驾驶层面，新汽车将配备双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶处理芯片，算率做到508 TOPS，助推XPILOT 4.0系统软件。硬件配置层面将配备31个认知电子器件，主要包括2个激光雷达，12个镜头，5个车载雷达和12个超声波测距；可以实现从起始点停车场到终点站停车场的全维度辅助驾驶，包含停车场泊出，到市政道路、快速/快速通道，再到城市、最后泊入车位的全维度连通。
驱动力层面，小鹏G9可提供后轮驱动单电机与四驱感应电机2套动力装置，后轮驱动运动版至大功率230kW，峰值扭矩430Nm，四驱运动版配置氮化硅三合一电驱桥系统软件，至大功率为405kW，峰值扭矩为717Nm，零百加速3.9秒。续航层面，570G和570E汽车配备78.2kWh聚合物锂电池，CLTC工作状况续航570km到702km的配备容积为98kWh的三元锂电池组。在电池充电层面，小鹏G9或将采取800V髙压快充，电池充电5min，补能续航210km。
详细介绍完车子基本资料，下面我们就要来分析一下到底应该怎么买。
从型号看来，小鹏G9本次一共上市6款车，这当中还分后轮驱动和四驱、E/G/X三种不一样版本号，看起来非常杂乱，可事实上挑选下去还是很简单的。
最先我们应该明确自己想汽车的驱动形式，是后轮驱动就足够或者说一定要感受无与伦比的驱动力性能，如果确实要后轮驱动版，那我们就只需在570和702车系之间选了，如果你想要更强劲驱动力主要表现，650的三款四驱版更合适您。
当然，如果你感觉后轮驱动就足够，那必须考虑一下自身对车子续航水平的需要，如果你觉得CLTC条件下的570km续航不够了，恭喜您直接购买702E车系就行了，市场价34.99万余元，比似乎是一样的配置570E车系贵2万，得多132km的续航，更新了21寸轮圈，并且也拥有选购28000元XNGP辅助驾驶选装包的权力。
如果你既不用四驱强大的性能，不需要长续航，那么就只需在570G和570E中间做出决定就行，二者价差20000元，关键差别统统都集中在了智能化辅助驾驶和主/被动安全的有关性能上，此外好像充电插口智能化打开、车道级导航是没有使用的，并且测距传感器的总数也少了4个，虽然也有倒车后视，但是比起360全景影像系统在使用体验上依然会差一些，当然好像定速续航那样总会应用功能的也是最简单那类。
因此，通过上述较为可以看出，市场价32.99万元570E非常值得挑选，说到底就是这20000元非常值得花。一方面智能辅助和主/被动安全配备在平时的驾驶过程中需要常常使用，高效的提高了驾驶安全系数；再一方面相比570G，570E还可以选装5D音乐驾驶舱，从使用感受上也是和原来配置完全不一样了。
好啦，人们然后看来四驱车型该怎么选。
650E和650X价差5万余元，相距配置许多，但分辨下去却十分容易，实质上650X便是与此同时选装了市场价22000块的5D音乐驾驶舱和市场价28000块的XNGP辅助驾驶全面的650E，并在这里前提下得多外后视镜防眩目、后排座椅加热、电动式脚托2向调整及其十点推拿这4项配备。自然除了上述讲到的配备，650X还可以少花10000元选装4C超快速充电电池包，有了这些电池包才能够完成更快电池充电5min续航提升200km及其更快15min进行电池包10%-80%的用电量填补。
从感受的角度看，不容置疑市场价44.99万元650X版会更好一些，并且也比花5万余元与此同时选装5D音乐驾驶舱和XNGP辅助驾驶全面的650E要来的性价比高，应该有配备都是有，舒服感受智能化感受已经有了。
但如果你并不一定有关配置，那就还是650E更划算，大家可以独立进行一个选装包的增配或是根本不选择，少说能剩余2-5万余元。
最终我们再来说说650X的性能版和发售收藏版应该怎么选择，两款车价差2万余元。
从配备看来，发售收藏版贵出的两万块通常是花在了下边三个配置方面：星际帝国绿漆面（其他配备并没有也无法加价选装）、智能电动后拖钩及其发售收藏版专享标志，同时还要指出的是，发售收藏版根本无法少花10000元选装4C超快速充电电池包。
这么看来，除非是你对这种颜色有特别的好感度，而且后面使用中如果有需要后拖钩的现象，不然这多出的20000的确不是很值，乃至比不上买650X性能版 10000元选装4C超快速充电电池包来的实在。
当然，如果你感觉与众不同和尊贵发售收藏版专享标志比什么都强，那你就当我没说，终究有钱难买您愿意并不是。
因此看了上述剖析您应该已经很清晰了，下面我们就来总结一下。
如果对于续航非常在意，直接购买702E版，然后按照自己对辅助驾驶系统的需求决定是否要少花28000元选装XNGP辅助驾驶选装包。
假如不在乎续航也不在意驱动力，最好是选择570E，与此同时根据自身对智能影音的需求决定是不是需多花22000元选装5D音乐驾驶舱。
如果你想要全面的感受G9，最好是选择650X性能版并选装10000块的4C超快速充电电池包。
假如只是为了感受加快性能，最好是选择650E性能版，而且在5D音乐驾驶舱和XNGP辅助驾驶系统软件选中一个，或是什么也不选。
如果你想要尤其，并且对充电五分钟续航200km没感兴趣，那么就毫不犹豫地选650X发售收藏版。
坚信通过上述的解读您已经完全理解了小鹏G9的购买对策，不容置疑小鹏G9的发售一定会更改这一级别市场合理布局，对于车子后续销售状况怎样，让我们一同翘首以待。
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