30万左右买什么电车好，20万预算买什么纯电车

对目前的新能源汽车销售市场来讲，技术性早已相对性完善，而我也提前准备换一台纯电车型，终究现在油价还很贵，而纯电车则能够满足你对成本低外出的要求。要谈起纯电动，特斯拉必然不可或缺总体目标，终究在这些方面中，特斯拉但是头部企业，而特斯拉Model Y就相当不错，非常符合我心中30万左右费用预算，但它的纯电动续航里程仅是545km，这也要我开始考虑同类产品车型。后通过朋友推荐，我了解到了这一款奥迪Q4 e-tron，最终通过一系列对比，最后我最终选择了奥迪。

外型比照

当我明白奥迪Q4 e-tron的市场价时，确实意外惊喜了一番，终究相较于特斯拉Model Y 2022款 换代 后驱运动版31.69万元起市场价来讲，奥迪Q4 e-tron的新手入门车系起市场价仅是29.99万余元。尽管在价钱上还是奥迪Q4 e-tron更胜一筹，可是两辆车都很迎合我心中30万左右费用预算，因此一时间我就难以抉择。但是幸亏，通过分析，我发现我更为喜爱奥迪Q4 e-tron。

外观设计层面，Model Y依然是一副十分简约的模样，但奥迪Q4 e-tron外观设计上却采用了一个全新的设计风格，关键在于奢华感营造层面，在这一方面归功于奥迪近百年造成工作经验，确实是让我觉得很安心，与此同时放前脸的密闭式八边形格珊内部结构，此车还采用了点阵式的规划，而且归功于MEB纯电动服务平台的支持，奥迪Q4 e-tron还采用了短悬长轴距的车体结构及其低重心车身姿势，相较于Model Y简洁风设计方案，我本人更爱运动风的奥迪Q4 e-tron。

但在大前灯层面，奥迪不愧自身“灯具厂”的名号，与特斯拉Model Y对比，奥迪Q4 e-tron几乎处在辗压状态，有着四种智能化个性化特效签字前大灯组，采用了矩阵造型，不仅使新汽车看起来更加美观大方，也使这款车的挑战性十足，加上水流特效的围绕式LED后尾灯组，在白天照亮时，更具有识别度。

车内饰比照

与外表一样，特斯拉Model Y内饰仍然采用了十分简约的设计方案，除开一个大的尺寸中控显示屏和汽车方向盘外，几乎没有什么其他配备，而奥迪Q4 e-tron以内饰却秉着家族奢华设计构思，而官网称这样的设计为“科幻片战舰”，与此同时，奥迪Q4 e-tron在汽车方向盘层面采用了双厚底式平底方向盘，尽管它车里并没采用特斯拉Model Y一样的大规格悬浮屏设计方案，但其采用了11.6英尺的MMI触摸显示屏和10.25英尺的全液晶仪表盘，加上“悬浮岛”定制的换档控制面板，让其中饰的现代感也没输特斯拉Model Y。

除此之外，在车载电脑作用层面，奥迪Q4 e-tron还根据Asterix平台开发设计出新一代的奥迪Connect互联系统，该平台不仅有着着MMI震动反馈，能够让消费者安心开展盲操作，与此同时，它也内嵌了23个热门的APP能够用户，让消费者在日常日常生活，出行、游戏娱乐两准确无误。

驱动力比照

在能源领域，新手入门的奥迪Q4 e-tron采用了后置后驱方式，而且采用了内置单电机，其功率为150KW，而特斯拉Model Y也采用了后置后驱的驱动形式，至大功率为194KW。由此可见后车动力相较于前面的车子来讲，是要好上许多，但是也不是强过多，终究纯电车型还得看续航里程。假如说起续航里程，那充电电池就不得不说了，奥迪Q4 e-tron的电池电量为84.8kwh，而特斯拉Model Y的电容量为60kwh，由此可见在蓄电池层面，或是奥迪Q4 e-tron更占上风。

但更大空间的充电电池带来了更为长久的续航里程，奥迪Q4 e-tron的纯电动续航里程为605千米，而特斯拉Model Y的纯电动续航里程仅是545千米。由此可见奥迪Q4 e-tron的续航力更久，更符合我日常日常通勤的出行市场需求，而这一点是我最终选择了奥迪的主要原因。

除此之外，奥迪Q4 e-tron也拥有急速补能效果，相较于特斯拉Model Y必须一小时将用电量充至80％的时间也，奥迪Q4 e-tron只需十分钟，并可以实现续航力超100千米，与此同时，奥迪Q4 e-tron的电池结构还采用了“6横1纵”合理布局，立即超过国际性检测标准的11倍，因此客户也不必担心极强的快速充电会毁坏充电电池，或是导致一切不安全的要素。

结言

通俗一点而言，最后我选择奥迪Q4 e-tron的一个原因就是它不上30万元起市场价，并且还有它第一款MEB纯电动服务平台打造出中的纯电动SUV，此外，以内饰层面，特斯拉太过简约，而奥迪Q4 e-tron的内饰装修则很符合我心中对电动车型的认识，自然，尤为重要的必然是续航里程层面，特斯拉Model Y虽然也具备500公里的续航里程，可是奥迪Q4 e-tron却又有超出600公里续航里程，达到我心中的期望，加上奥迪知名品牌知名度，所以最终我选择奥迪Q4 e-tron。