几何倍数增长有多夸张，几何倍数增长计算公式

提及长安Lumin大家估计都不太熟悉，做为长安集团旗下的纯电动微型车，从2022年5月份现身迄今，长安Lumin的销量就一路飙升而且还是呈几何倍增涨，从一开始的月销量160量到1707量，7月份长安Lumin的销量也是提升7千辆车的考试成绩，而长安Lumin之所以这么取得成功，究竟是因为什么呢？

长安Lumin的基本资料：

在出售的2022款长安Lumin为例，做为小型纯电车，其厂商指导价为4.89万至6.39万，其定位价格定位还是跟五菱宏光MINIEV有着很高的重合，而且用户精准定位也几乎是一致的，但长安Lumin的起市场价更高一些，而且从具体销量中可以看得出，长安Lumin的中配版本号其实就是5.39万的香甜款更有吸引力，是其主销量车系。

就以甘甜款为例子，其满格电续航力为210KM，而且不兼容快速充电，电机至大功率30KW，最大扭矩41匹，其0-50km/h的提速考试成绩为6.5秒，驱动力主要表现很一般，车身长度为3270*1700*1545mm，汽车轴距为1980mm，作为一款三门四座的微型车，那样尺寸与空间也只能算是平淡无奇，但相比小型纯电车的榜样五菱宏光MINIEV或是略微竞争力的。

长安Lumin的外型、车内饰特性：

从外表一部分看来，长安Lumin的设计方案或是偏讨人喜欢为主导，其车大灯还自带拟人的眼皮设计方案，的确很有特点，识别度也很高，而全部进气格栅则以方方正正造型为架构并增强了斜面，看起来让长安Lumin感觉比较有Q的感觉了，车体结构一部分长安Lumin为了确保车内搭乘室内空间，并没做不少造型设计，反而是使用了悬浮式车顶设计方案，让长安Lumin看起来有点一点运动风格。

车内饰层面，长安Lumin的设计方案是以简约讨人喜欢为主导，而且在颜色上都十分丰富，用户能够根据自己的需求去配搭，另外在合理布局上长安Lumin选用对称性式设计，而且给了中控屏，让车内现代感有非常大的提高，此外长安Lumin的车内饰在质量用材上都说得过去，在时尚感上还算不错。

长安Lumin的出行感受：

从出行感受方面来讲，长安Lumin的主要表现都是相当不错的，关键在于搭乘空间和时间舒适感层面，这并不是长安Lumin的优点，但长安Lumin的前排座位室内空间还是没问题的，但后排座脚部室内空间会有一定焦虑不安，特别是对于成年男性或是个子相对较高的女士皆是如此，那也是微型车存在的不足。在舒适度上，长安Lumin的就别谈了，用户不能有过高的希望。

在驾驶一部分，长安Lumin的驱动力较差，虽然是一辆微型车，但41匹大马力想要拥有操控性也是需要猛踩油门才可以，此外操纵也谈不到哪些，对于汽车底盘、悬架就更加无从说起，仅仅充分考虑这个价格车型，大伙儿的确也无法规定过多，因此建议用户日常渐渐地安全驾驶做为代步汽车，不害怕雨天起风，夏季有空调就行了。

并且对于这类短汽车轴距的微型车而言，快速行驶和激烈驾驶都是非常可怕的，不仅仅是行车安全难题，另外在撞击安全防护层面，一样也会有所不够，因此我们在选择这类微型车时，日常行车一定要注意速率不必飚车。

总结归纳及拓宽：

总体来说，长安Lumin的产品竞争力实际上就是一般，哪怕是在同级价格含有错位竞争的优点，或是在空间等多个方面有一点优点，但相比于猛增的销量而言，这些都不是关键因素，往往长安Lumin可以会有这样的销量主要表现，因为从一方面表明中国用户对买车也是有比较强的欲望的，特别是现阶段疫情防控期间，防止城市公共交通，驾车交通出行维护我也是一个不错的选择，而长安Lumin做为养车费用低、购车成本低挑选之一，自然就是在用户挑选范围之内。

与此同时从这一点大家也可以看出，实际上在中国微型车一直是有巨大市场需求，虽然这一销售市场比不上紧凑级小汽车和SUV的行业那样宽阔，但十几亿的人口支撑下，微型车在中国市场需求依旧是不可忽视存有，此前目前很多车企也将关键着力点放到了紧凑级小汽车、SUV上，甚至放到了大品牌新车上，但五菱宏光MINIEV的热销再一次提醒了全部车企，微型车行业一样是一个不错的市场方向。

并且对于每一个车企而言，虽然微型车的收益并不是很高，可是一方面微型车能帮助品牌推广，夯实自己的产品影响力，另一方面纯电车还能够拿到国家补助及其现行政策积分兑换，针对车企而言无疑是大福大贵的大好局面，可谓一举多得，因此长安Lumin的发生针对长安及其用户都是非常好的结论。