长安深蓝ceo邓承浩，长安深蓝CEO邓承浩

时下汽车工业正历经近百年之大改革。新能源汽车，变成汽车工业最火爆的话题讨论。未来汽车在没“新”不欢的前提下，也将带来什么意外惊喜，也将为人们的生活和交通出行带来什么更改？9月19日，上游新闻新能源汽车直播空间揭牌仪式播出，即将迎来第一位顾客——长安新能源技术CEO邓承浩，他接受采访时讲到：全栈自研发展战略未必是将来汽车厂家发展的方向，由于车辆是一个非常繁杂的商品，主要哪一个领域的核心技术并增加其资金投入，在于公司的战略方向，其他的则可以灵活运用公共资源，构建生态“微信朋友圈”。

紧紧围绕这一观点，邓承浩强调：伴随着新能源汽车产业迅速发展，坚持不懈核心技术自主研发造出，是自有品牌不断进取向高的唯一方式。以长安深蓝色为例子，现阶段长安深蓝色根据长安车辆20多年新能源开发技术的浓厚贮备，早已理解了多种核心技术的自主研发造出整体实力，累积了1000多项发明专利。但是，受限于处理芯片、充电电池、显示屏和原料的购置限制和价格上涨，全栈自研发展战略未必是将来汽车厂家发展的方向。

他进一步诠释说，车辆是一个非常繁杂的一个产品，公司主要哪一个领域的核心技术并加强对其资金投入，在于公司的战略方向。在其他方面，汽车企业则可以灵活运用公共资源，构建生态“微信朋友圈”。

“我国新能源品牌正即将迎来‘最好变道并行处理乃至高速行驶机会’。”邓承浩称，伴随着汽车电动化不断推进，国产品牌拥有十分难得的机会。相比合资，自有品牌在我国汽车电动化领域发展比较早，在智能化系统、本土化层面不仅有着优越的技术和地缘优势。

邓承浩说，上年到今年，新能源汽车产业链已经创新驱动发展的差距，进入一个高速发展的环节。对于此事，长安新能源技术也适度上线了全新升级知名品牌长安深蓝色。在他看来，汽车厂家想要实现领先，并非一蹴而就，长安深蓝色的出现，便是长安车辆深耕细作新能源开发技术领域20多年的一次厚积而薄发。

智能化系统领域，长安一直在加快推进北斗天枢－智能化系统的发展战略落地式，目前已经理解了多传感器融合、多模光纤结合等200多项核心技术，在其中集成化自动巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0）、远程控制智能泊车(APA6.0)等26项技术性中国先发，把握L3级自动驾驶协助重要核心技术30多项，完成八大主要功能。

本土化领域，现阶段长安车辆在全国各地已完成创建八大全车生产地，生产和物流网络在全国各地首屈一指，具有更为完备的高品质本土化供应链管理与物流链，可以在完成核心技术自主研发造出的前提下，减少全车产品成本，提升零部件配对，将较大权益转让给客户。

邓承浩称，应对激烈的竞争市场竞争，我们始终再次用户至上，以技术为驱动，对焦15-30万余元级朝阳行业，根据两个全球首发、3项中国先发高新科技、及其百项配备使用价值榜样，产生长安深蓝色的核心竞争能力。与此同时，长安深蓝色还在与时俱进，比如，与上游新闻推出的合伙人模式，用订单信息拉动生产的直营模式的突破，为营销推广增加源动力。

在接受采访时的过程当中，他就预测分析：下半年新能源汽车占有率将进一步加速，全年度预估产销会高于500万台。

“伴随我国股灾的政策陆续颁布，及其生产制造供给的修复，下半年，我国乘用车市场将会出现产销反弹的大的态势，与往年销售市场基本上差不多，但汽油车反弹空间比较有限，而新能源车市场将保持活力提高。”邓承浩表明，全年度预估产销会高于500万台。每月产销会保持在40万~60万台规模，市场渗透率有希望做到25%~30%。

上下游电视记者 严薇