中国锂资源够用多少年，磷酸亚铁锂为近来新开发

（环球日报讯 文/李泽西 编写/张广凯）

在比亚迪来看，未来一定磷酸铁锂充电电池世界。

9月23日，在2022中国新能源技术汽车发展趋势高峰论坛上，比亚迪有限责任公司董事长兼首席总裁王传福明确提出，在我国锂资源整体是够的，能够满足全国各地3亿多台汽车全方位汽车电动化的需要。放眼未来，在他看来应坚持不懈磷酸铁锂做为动力锂电池的技术方案。

王传福致词

中国只有选用磷酸铁锂线路？

现阶段热门的电池正极线路主要有两种，各是磷酸铁锂和三元。磷酸铁锂电池的正极应用网络资源比较丰富多样的硫酸铵和含铁。与此对立的三元电池，正级应用镍盐、钴盐和锰盐。王传福注重，在我国镍钴消耗量大，却不是镍钴网络资源贮备国：中国已发现的镍储藏量仅全世界的3%，钴储藏量也是仅全世界的1%，而全世界发现的钴储藏量也仅仅为700万吨级。

王传福表明，“在我国不太可能从汽油车时期被原油受制于人，转变成电瓶车时期被金属钴和镍受制于人”。

比亚迪较早的下注磷酸铁锂充电电池，但是由于初期磷酸铁锂水平密度低，不能提供充足的里程数，曾被视为“错过三元锂电池技术性时尚潮流”，在多年前一度“消极悲观”。但是，伴随着磷酸铁锂本身科技进步，现如今比能量已经不再是关键困扰，加上去年几起新能源技术汽车着火安全事故，导致了中国顾客对三元电池的安全性顾虑。慢慢地，在顾客的眼里，三元电池的关键特性再也不是高能量密度，反而是成本相对高、不安全的。据汽车销量全新的信息，磷酸铁锂充电电池在今年的1月至8月在新能源汽车行业占有率一半以上，已追上三元电池。

乘联会数据表明，汽车行业磷酸铁锂充电电池追上三元电池

比亚迪的头号竞争者是埃隆马斯克集团旗下的特斯拉，以往，特斯拉曾经是三元电池的果断拥护者。但是随着三元电池更加“味道不好”，特斯拉也在一些车系中用了磷酸铁锂充电电池。

得益于本身充电电池等方面的低成本优势，加上生产与供应链管理疫情冲击较小一些，上半年，比亚迪销售量初次超过特斯拉，登上全球第一。

但是，现如今就肯定磷酸铁锂终将替代三元，也似乎并非如此。特斯拉等生产商早就在合理布局不能使用钴元素全新的三元电池技术性，有希望大幅度降低电池成本，而安全也可以利用封装形式和热管理技术的发展而得到改进。

实际上，近些年比亚迪自己也在三元电池线路上有所合理布局。王传福站口磷酸铁锂正确与否，尚需时间检验。

锂资源储藏量不缺少，但短期内价钱仍不容乐观

现阶段，无论是特斯拉或是比亚迪，发展机会依然十分丰厚。在7月，中国新能源技术汽车总产量刚提升1000万台；国家公安部8月资料显示，中国2022年汽车总数达3.12亿辆。

新能源技术汽车要想实现对燃油车全部替换，不能逃避的一个难点来源于网络资源端。做为锂电池原料，中国碳酸锂的价格目前处于历史时间最高处，超一吨50万元人民币，为同期相比的三倍多。

碳酸锂价格（彩色图库：Tradingeconomics）

锂资源采掘无法跟上市场的需求，是现阶段新能源项目最大的分歧。

但是王传福对于此事心态开朗，她在论坛上表明，中国现阶段找到的锂矿中资源彻底足够满足要求彻底，但市场增长迅速，开采速度无法跟上才出现供货焦虑不安。

实际上，中国锂资源总储量还是比较高的，不过目前都处在初期设计阶段，生产能力短期内无法所有释放出来。不过随着中国电动式汽车销售量不断攀升，锂价恐可能面临进一步价格上涨压力。中国乘用车市场信息内容联席会议预测分析，在今年的中国销售市场将卖出600万台新电动式汽车，是2021年水准两倍。

针对比亚迪而言，短期锂价增涨也许可能会对销售业绩导致更高工作压力。

一方面，全部新能源车企都是有必需防止车用汽油汽车的“绝地求生反跳”。锂离子电池汽车可以在锂价疯涨期内保持销量暴涨，一部分归功于汽油油价基本上同期疯涨。但是，汽油油价已经从6月的高位逐渐大幅度下降，现阶段减幅已经超过30%，锂价却固定收益历史时间最高位，或严重危害新能源技术汽车行业迅猛发展。

另一方面，比亚迪的竞争者，在过去的几个月价格上涨后，伴随着产业链的修复，已都开始减价。例如，蔚来汽车ET7，现阶段最大现钱特惠可以达到2万余元，晓亮汽车早已减价特惠2万余元；而比亚迪的头号竞争者，先前非常少营销的特斯拉，前不久还能通过为Model 3 和 Model Y给予保险补贴的形式，变相降价8000元，还引起了一些未享到褔利车主“法律维权”行为。

未享降价的特斯拉车主不满意（彩色图库：车门店）

比亚迪一辆车的收益仅约5000人民币，而特斯拉的自行车盈利达到1.07万美金（折合7.5万人民币）。当特斯拉添加价格竞争，必然压挤一部分比亚迪的市场潜力，比亚迪怎么看待？

目前尚基本上立在“价格竞争”局外人的比亚迪正面临着左右为难：是减价解决特斯拉的考验，或是保持本身盈利空间，等着特斯拉乃至车用汽油汽车的“反击”？

若不能直到锂价下降，比亚迪的盈利必然将担负很大的压力。

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