插电混动续航100km以上，续航200公里的混动

8月15日，小鹏车辆第一个S4超充桩正式启动，其单桩至大功率480kW，单桩最大电流670A，最高值充电输出功率400km，仅需充电5min，续航力就可以做到200km，现阶段还支持小鹏G9，往后的全部小鹏车系或是改款车也将适用超快充。

小鹏S4超快充，不仅仅是充电极快，枪管净重还下降36%，适用即插即充、即触即停，能够实现智能化功率分配，随意充电桩都可以导出至大功率，并且还能对充电枪开展积极即时提温监管，确保功率大的充电时的安全性。

官方网表明，小鹏G9订单信息前10位的城市，第三季度将集中化基本建设S4超快充网站。2023年将探寻关键城市、关键快速沿途，2025年为司机打造出常驻地3km电力能源驿栈。与此同时，小鹏将于今年内发布充电地形图，适用预定、充电计算成本等服务。

截止于2022年8月，小鹏车辆总计有1000座自营充电站，自营超充站799座，自营终点站201座，包括7kW和11kW的家里充桩、20kW直流电充电桩、180kW超充桩及其300kW储能技术的超充桩，遍布全国全部县和市和市辖区。

小鹏车辆觉得“超快充 高续航力 自营充电站”的方式将可以改变市场格局，不上半小时就可以充电到80%，就会直接推动20多万元新能源车的销售量提高。

此外，小鹏表明，快速合理布局的关键在于做到更高相对密度，之后小鹏的快充站全是超快充，现阶段合理布局要求更多的是二三线城市，使用率很高的地区会持续保持奢享，边远地区会对外开放充电管理权限。此外，S4超快充的水电费和快充桩一样，并可以适配难以实现超快充的S2、S3车型。但是，受制于超长续航电池昂贵花费，小鹏现阶段没做换电能方案。