上市首月销量只有980台吗，上市首月销量只有980么

AITO问界素来不缺少话题讨论，由于华为的缘故，知名品牌关注度很高。集团旗下的车型M5和M7公布以后就成为网红车。但根据AITO问界 8月份发布的数据信息，问界M5和问界M72款车总销量为10045辆。在其中，问界M5销量为7372辆，问界M7销量仅是2668辆。而“新车交强险选购数排名榜”开展销量查看就会发现，8月份问界M7销量只有980辆。为何这几款车型的差别那么大呢？

我觉得，现阶段问界M7的销量欠佳，主要包括三个方面的因素。

最先，问界很有可能受限于生产能力难题，大家都知道，目前很多品牌汽车的交付周期都非常长，原因是处理芯片紧缺。而华为公司问界M5和M7这几款车，都配备华为鸿蒙系统软件，对芯片要求很高。

因而生产制造发生推迟也是非常正常。问界M7上市以前，听说仅用了3天的时间，就获得了6万台订单。所以想要消化了这种订单信息，都不容易，没有一个月2个月就可消化吸收完，需要至少3~4个月时间。因此生产能力难题，有可能是造成问界M7销量低缘故。

次之，华为公司问界M7无论从精准定位上，价格方面与理想ONE是对比车型。并且2款车型也都是增程式混动的。大家都知道，理想ONE比问界M7尺寸更高，汽车轴距更久。内部空间体会也就越大，2款车都是大6座的设计方案。因此对于家中用户而言，这几款车型买谁都能。而近期理想ONE有2万左右的优惠幅度，性价比高进一步提升。因而不排除原来想购买M7的用户改投理想ONE。

但是如果用户并不是家中用户，只想要感受华为鸿蒙系统软件得话，那样买价钱比较便宜的M5也非常不错。

第3个主要原因是华为公司问界M7上市之时有媒体曝光这款车便是风景ix7的套壳车型，2款车型在车身长度，产品造型设计层面有着非常大的共同之处，是一个无可挑剔“油改电”车型，而并非纯电动软件上崛起的车型，因此这令用户感觉买问界M7尤其不值得，由于风景iX7的价钱可能就10万块上下。如今问界M7 的价钱就要卖去30多万元。所以我觉得有十分一部分用户现阶段针对这款车持犹豫心态。

并且最近一段时间，我国市场市场价30万左右新能源SUV愈来愈多。包含晓亮G9，理想L8都是会相继发售，跟这些车型相比，问界M7除开华为鸿蒙系统软件以外，也似乎没有别的附加更突出的优点了。所以对于用户而言，究竟买还是不买问界M7也会更加迟疑。