长城汽车曾经是国内SUV的销量担任，大家都知道，长城汽车主推SUV车系，曾放言：不搞好SUV，也不打造出小汽车，前些年，长城汽车的SUV销量确实好，特别是集团旗下哈弗品牌，长城哈弗H6曾持续60个月斩获中国紧密SUV销售冠军，不难看出，长城汽车实力十分强大。
可是最近一段时间长城汽车的销量持续下降，就算是哈弗品牌的销量也在不断地下降，而魏牌咖啡系列车系一发售就成为冷门车型，欧拉白猫系列产品好猫8月份销量5000几台，而芭蕾舞猫咪的销量只有500几台，而支撑点长城汽车销量的只有重型坦克和长城皮卡，但主推SUV的长城，只靠这几款知名品牌还不够。
为何工业基础出色的长城汽车，销量会一天不如一天？长城汽车存在的困难：技术性非常好、营销推广不好！长城汽车的营销方法变成了销量降低的“背黑锅”！很多人都觉得是长城汽车营销推广出了问题，但我是觉得，长城汽车销量降低的重要因素并不是营销推广，假如商品确实出色，就算是营销推广再不好，销量也都不会太差，例如吉利汽车。
吉利汽车的促销手段并较弱，但进到2022年以后，比亚迪汽车就成为中国销量最高新能源品牌，8月份销量立即超过一汽大众，吉利汽车在新能源领域的确有自身的一席之地，而长城汽车的优势全放到了燃油车上，尽管万里长城燃油车技术性出色，但现在的年代是发展新能源技术为主导，就算是燃油车技术性再多，还会被时代抛弃。
而万里长城存在的困难便是研发技术和产品策划，现阶段，长城汽车有直喷的4B15-1.5T、4C20B-2.0T、4D20M-2.0T（柴油发动机）及其米勒循环的4N20-2.0T，甚至有出色的3.0TT-V6双四缸发动机，这种发动机水准都那么出色，此外，长城汽车自主研发的变速器同样也出色，例如7速、9速干式离合器横放变速器，也有纵置9AT变速器，这都是万里长城自身研制的商品，要是在燃油车上，这种技术性充足长城汽车稳住燃油车行业。
可是，应对插电混动系统软件，再优秀发动机也会失去优点，无论驱动力或是耗油量，混动车都超过燃油车，而如今消费者的需求的便是节油、省心的车辆，现今插电混动特别适合现在的时期要求，此外，一些新能源车还在占领燃油车市场占有率，因此，长城汽车较大的一大难题便是加快转型发展，应该将发展趋势重心放在混合动力或纯电动上，但现在的长城汽车却痴迷于燃气轮机，假如长城汽车不然觉悟得话，很有可能错失了新能源技术兴起的最佳时期。
实际上，长城汽车今后的路并不好走，做为传统式汽车企业，不能学习造车新力量方式，无法通过资本运营完成造车，而如今绝大多数造车新力量全是赔本造车，仅有让车辆自身使用价值超出市场价，才会得到顾客的信赖和信任，但短期来看，这类造车方法并不挣钱，仅有让销量超出造车成本费才可以实现提高效益，但当总计充足的用户以后，汽车企业才能达到可持续发展观，那也是绝大多数汽车企业必须应对的一大难题。
但是现在的长城汽车只有靠自己，但长城汽车早已亏不起了，现阶段，长城汽车并没有完备的三电产业链系统软件，尽管能自己生产制造电力工程充电电池，但是非常难节省成本，因此，长城汽车难以创造自己专享的新能源汽车，假如无法自己操纵汽车三大件成本，那就失去了价格的优势，假如长城汽车不可以加快转型发展得话，将很有可能被时代抛弃，即使万里长城完成了转型发展，3、5年之内也难以重回巅峰！为此你怎么看？欢迎各位评论区留言。
文/海韵天造
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