紧凑SUV市场行业环境就不用说了,可以在这一等级脱颖而出的,都有着过人的整体实力。而本田CR-V长期占有合资紧凑SUV销量冠军的王位,还在最近一段时间即将迎来更新换代车型,而且据媒体报道,新车也将可以提供7座的版本,一起来看看吧!
关键在于外型一部分,全新升级CR-V使用了本田最新大家族设计理念,全车线框会比该款更为竖直,整体看起来更为简洁干练,的确可以说是CR-V这2代更新换代里较大的一次变化了。次外,新车带来了包含老款和SPORT TOURING(运动版)二种外型设计风格可选择。
车体侧面设计方案较为简洁,围绕车身线条也提升了运动感。车身长度一部分,新车尺寸分别是4703/1866/1680mm,汽车轴距为2701mm(此外四驱版车型高度和汽车轴距分别是1690mm和2700mm。)对比正在销售车型的车身4621mm和汽车轴距2661mm,都是有进一步延长,也给它7座车型带来了一定室内空间。
后尾设计还是挺简洁设计风格,L形后尾灯款式是非常有辨识度的,但整体看起来没太多神秘感,还是一个比较中等设计。
车内饰一部分,融合先前曝出的碟照和国外版本看来,全新升级CR-V设计和全新思域还是挺相近的,仪表台穿上了一个更窄边框的中控屏,但是依然保存了本田家传物理的旋纽,其实真没几个知名品牌再坚持这一东西了,不知是该给本田关注点赞或者说它跟不上时代了,你觉得中国这种全模块化中控屏不好不好用呢?也许针对本田而言,时下这一智能车机,或是物理学旋纽的立即,万一喊大半天没应你还挺烦,最主要的车内会有人难堪。
仪表台设计也是跟全新思域基本一致,围绕式蜂巢状通风口,让整车内装饰看起来更加年青,而且下边中央空调的控制区域看起来也要更简洁干练一些。中控台地面的档把或是传统式款式,后方的储物盒内很有可能会加上无线充电功能。
驱动力层面,新车汽柴油版车型依然配备1.5T四缸发动机,至大功率193大马力,最大扭矩转速243牛·米,传动装置将配对CVT变速器,同时提供前轮驱动与四驱版车型。新车也将发布油电混合车型,其选用2.0L第四代双电机混合动力系统,配置2.0Li-VTEC汽车发动机与2个电机,综合性输出功率207大马力,最大扭矩转速335牛·米。总体来说,驱动力的改变其实不算大,对于混动的版本现在还没有更多信息。
汇总:
全新一代CR-V穿上了全新升级外观设计,总体会比该款年轻了许多,但依然是相对性中等一点的设计风格,也与它平民化精准定位相关。车内饰设计也穿上了一个全新的大家族设计风格,规格增加以后内部空间该会比该款更高,终究便是7座更多的是一个摆放,也侧层面说明了它室内空间非常好。新车预估会到9月28日发售,让我们一同希望。
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