比亚迪加速出海的原因，比亚迪加速为什么这么快

车东西（微信公众号：chedongxi）

创作者 | 地途

编写 | Juice

比亚迪在欧洲的王牌车系今天齐现身！

车东西9月28号信息，今夜，比亚迪线上官宣在欧洲推出三款车：唐、汉和ATTO 3（即元Plus），还发布了法国预售价格为3.8万欧～7.2万欧（折合rmb26.3～49.9万余元）起，三款车将在10月份巴黎车展上现身，最终价格将会在巴黎车展发布。

除此之外，这三款车系也将在10月打开欧洲多个国家交货，包含挪威、荷兰、德国、西班牙、丹麦、法国等国家。今年底前，比亚迪也将进一步发展法国和英国市场，为全国顾客给予高质量新能源乘用车及配套方案。

▲欧洲预售价格

在发布会上，比亚迪集团公司董事长兼首席总裁王传福、比亚迪集团公司执行副总裁兼汽车制造科学研究院廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品策划及汽车新技术科学研究院杨冬生、比亚迪首席设计师沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际交流业务部兼欧洲汽车贸易事业部总经理舒酉星多名领导干部表明，今后将扩张在欧洲市场的规划，与当地的专业人员与代理商通力协作。

将来，这三款车登录欧洲后，将协助比亚迪深层次欧洲电动式市场，掌握欧洲消费者需求，为比亚迪涉足国外市场累积更多的工作经验。

一、涉足欧洲20好几个国家 还将继续扩展

新品发布会之际，比亚迪老总王传福表明，比亚迪从欧洲邀请到了国际设计大师成立了比亚迪全世界的设计部门，商品的美貌愈来愈高，也备受客户的喜欢。

▲比亚迪老总王传福

上半年，比亚迪尽管变成了全世界新能源汽车销量冠军。但关键市场依然在中国，所以要合理布局国外市场。但在欧洲客户认可与大力支持，现阶段，比亚迪运营主体已遍布欧洲20好几个国家或100多个地方。

而欧洲都是车辆发源地，拥有很强的奉献精神，正全力以赴加快汽车电动化转型发展，是新能源汽车最主要的促进市场。上年，在电瓶车覆盖率最高国家挪威，比亚迪推出唐EV获得了本地顾客的肯定，给比亚迪非常大的鼓励。

在今年的，比亚迪开始考虑将自己的电瓶车送到欧洲，与当地市场一起成长。融合以往20很多年积累，比亚迪下手在欧洲好几个国家筹划汽车业务流程，并且也深刻体会到了欧洲车辆文化之美。

▲比亚迪在欧洲的规划

二、技术革新是重点 将和大企业展开合作

比亚迪集团公司执行副总裁兼汽车制造科学研究院廉玉波表明，技术革新是比亚迪的关键所属，新能源电动车要做到“安全性、靠谱、舒适又方便快捷”，这也是比亚迪努力方向。

在过去八个月，比亚迪生产制造了一百万台新能源车，这些高效率在整个市场史无前例。而欧洲都是车辆发源地，电动式市场都是潜力无穷的。

比亚迪国际交流业务部兼欧洲汽车贸易事业部总经理舒酉星也表露，目前已与德国、西班牙、法国等顶尖的汽车4S店集团公司协作，年末一系列店面将于这种国家铺平。将来一年，将会有更多代理商加入其中。现阶段，比亚迪早已推动了和壳牌机油深度合作。

▲比亚迪一部分合作方

舒酉星还强调：“非常高兴为欧洲产生几款深受顾客追捧的比亚迪新能源乘用车型，给予全球领先的商品技术和精工品质。大家相对高度重视欧洲汽车产业以及领域绿色生态，包含设计方案、产品研发、生产制造，市场销售、售后服务网络与保障体系，也十分想要与当地出色的代理商协作，携手并肩为欧洲顾客提供全方位新能源技术及服务。”

▲比亚迪国际交流业务部兼欧洲汽车贸易事业部总经理舒酉星

据统计，现阶段比亚迪已经与欧洲经销商集团Hedin Mobility创建战略伙伴关系、在本地好几个地区设立展览厅，为德国和德国的用户提供新能源电动车。第一批比亚迪车系预估将正式第四季度交由欧洲顾客。

值得关注的是，比亚迪仅仅在挪威一个市场就设立了51家零售及展现店面，而好几个店面的铺装也推动了比亚迪在挪威销售业务。

▲比亚迪挪威店面部位卫星图片

公布数据显示，上年8月，比亚迪唐EV先是在挪威交货，上年12月底，比亚迪公布唐EV在挪威的交货量做到1000辆。

▲比亚迪唐EV

比亚迪国际交流业务部兼欧洲汽车贸易事业部总经理舒酉星表明：“唐EV自去年8月在挪威上市后，便广受客户亲睐和信任。就在那上月，唐EV获得了挪威7座SUV市场销量第一的优异成绩。”

针对欧洲市场的销售量的提高，比亚迪也信心十足。据《劳氏日报》（航运业权威媒体）报导，比亚迪将订制8艘LNG双燃料汽车集装箱船，每艘可运送7700辆车辆，预估从2025年后陆续交货。

三、比亚迪经济全球化扩大 好几个国家热卖

很多人都不知道是指，在中国销售量步步高升和欧洲市场成功扩张的与此同时，比亚迪还在稳步推进自已的全球化进程。

▲比亚迪汽车国外市场合理布局状况

目前为止，比亚迪早已在中国、欧洲、美洲地区等地进行汽车业务流程，并在各个比较发达国家热卖，可以这么说，比亚迪的汽车只差卖去两极和非州了。

在其中，比亚迪元PLUS的国际版车系Atto 3早就在澳洲、马来西亚等市场发售，而且初战告捷。以澳洲市场为例子，8月初在澳大利亚布里斯班的一处展览厅内展览比亚迪Atto 3时，竟出现百余人排长队看汽车的画面。

▲超市的人已经排队等候看比亚迪车

在新加坡市场，Atto 3还非上市时，就已收到数百位顾客的意愿单，并且上市以来汽车的受众度超过比亚迪的期望，一度应当向马来西亚提升产销量……

结束语：比亚迪卷向全球

欧洲是比亚迪进到国际性市场的第一站。早就在1998年，比亚迪在荷兰开设第一家国外子公司，凭着商品与技术，比亚迪欧洲子公司获得本地市场的肯定，业务流程已经从充电电池拓展到太阳能发电、储能技术、新能源汽车各个领域，经营踪迹遍布欧洲20好几个国家、100多个地方。

现如今，比亚迪新能源技术踪迹已遍及全世界70好几个国家或地区、400多个地方。将来，比亚迪还将继续充分发挥本身市场优势，与当地代理商与深度合作，将好产品带来更多国外客户。