对于一汽大众车载导航弹窗一事，一汽大众负责人今日表明，车载电脑消息提醒是一汽大众面对车主的关爱个人行为，并不是弹窗广告，具体内容是提示客户维护保养、知名品牌活动邀约等和用户密切相关信息。
一汽大众负责人称，为防止危害客户安全驾驶，一汽大众早已立刻暂停了车载电脑弹窗提醒信息。对于本次弹窗消息推送信息给车主带来的不便，一汽大众表示歉意。
相片表明，车主那时候已经过高架桥，而弹窗恰好遮住了正前方线路，非常容易造成迷失方向。除此之外，弹窗广告的“撤销”键坐落于右侧，左边驾驶驾驶员若要伸出手关掉广告，存在一定风险。杨女士表明：“导航栏遭受影响迷失方向，闹心思小，若由于弹窗广告走神造成安全事故，那就事变大。”
这一基本上挡住了导航栏行车信息的弹窗上面写着“强烈推荐买车有好礼！自行车交易量无上可得12000积分兑换 即日起—9月30日！”刘某告知新闻记者：“这一弹窗广告该是生产厂家发送的，由于积分兑换是大众的，而非4S店的。”
9月24日在下午，新闻记者以一汽大众ID.6纯电动车的用户真实身份联系到一汽大众客户服务中心，在线客服告知新闻记者：“弹窗广告绝对是生产厂家推的‘买车有好礼’主题活动，一般是（生产厂家）哪一个有关部门发出来的，大家不能没有获取到有关信息。”针对弹窗广告可能造成应用汽车导航时遭遇安全驾驶的相关问题，在线客服表明：“能把顾客的意见反馈表搞好备案。”
弹窗广告不可以“想弹就弹”
湖南省睿邦法律事务所执行主任刘明表明，店家若想消息推送必须征求顾客允许，假如不征得同意就属于违规操作。“若由于弹窗造成交通事故，那样店家或是有的车商必须负责任。”但刘明也直言，车祸事故产生通常是一瞬间，这种直接证据收集的时候较为有一定难度。与此同时，车主买车前，有的车商需告之车子终端设备是否存在弹窗，确保顾客的自主权。
除此之外，对于弹窗信息，国家互联网信息公司办公室、工业与信息化部、国家市场监督管理总局联合发文了《互联网技术弹窗信息推送服务管理规范》，并将在9月30日起实施。但车辆控屏弹窗广告是不是列入这一所规定的管辖范围，现阶段业内还存在一定的分歧。就目前公布的一些例子看来，这种广告宣传是不是为主导移动出也存有一定的争执，像一款智能驾驶的控屏广告宣传，并不是积极弹出来，而是显示器里有个小铃铛标志提示，车主只有些开它才会看见广告宣传，但是对于车主而言，在点一下以前，无法断定这到底是交通出行信息通告，或是广告方案。
上海消费权益保护联合会副秘书长唐健盛表明，车辆导航屏能不能变成广告投放的媒体另当别论。主要是因为，一方面车里显示器的具体内容提供者若是有专有权，那样推广广告很有可能就会有强制性之嫌。另一方面车里显示屏或者是有驾驶辅助系统的用处，那屏幕上显示具体内容需要以行车安全为基本原则。“一切可能会引起开车人不合理关心的具体内容或方法都应防止。”
方便之门综合性自中新经纬、上海证券报、每日社会新闻、潇湘晨报
编写：陈雯
小编：程晨
-文中完-
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