二手斯巴鲁xv值得买吗，二手的斯巴鲁xv可以买吗

提及水平对置汽车发动机加原装进口这种关键字，是否最先都会想到玛莎拉蒂？但还有一个品牌一样以此作为产品卖点，但是却习惯性被别人忽视，这个牌子就是斯巴鲁。近日斯巴鲁正式公布了Crosstrek车型渲染图，这台车是斯巴鲁XV的接任车型，可以理解为是全新一代XV，但拥有更多年轻化外型造型设计，轮廓更冷峻更具视觉冲击。斯巴鲁XV这台车定位于紧凑跨界SUV，是斯巴鲁知名品牌时下在出售的最入门SUV车型，这台车最开始脱胎于两厢翼豹车型，在上升了汽车底盘配置了四驱后摇身一变变成SUV车型，然后便单独为一个独立的车型。

回顾一下斯巴鲁XV这台车历史的，自打2011年公布至今，至今已有已超了十年时间，这台车最开始出售的是2012款，可以说是生命期很长的产品了，即便每月的销售量考试成绩并不好，但依旧在十年时间段内积累了一些销售量，有一定的市场保有量。这台车在十一年左右生命周期中只能在2018年经历过一次换代，但从2020款逐渐，还在新一代的基础上了一次小换代。依据车型生命期看来，这台车至目前也处于产品周期的后期，并处在换代边缘了，伴随着斯巴鲁Crosstrek的发布，XV这一车型名字可能会把荡然无存。那在二手车市场内，斯巴鲁XV现阶段是怎么回事，能不能买呢？

二手车卖不了价，车龄稍长跌到五万元

斯巴鲁这个牌子在中国市场一直以来就不冷不热，知名品牌下全系列车型好像只有森林人算得上较为公众的。而XV新汽车因其原装进口真实身份价钱偏贵，销售量不算好，要记住这台车长不上4.5米紧凑跨界SUV新车落地是要大于20万元。二手车流通状况也并不好，斯巴鲁除开驱动轴款车型森林人及其一度被称之为“投资理财软件”的BRZ之外，汽车保值率并不是很高。XV也是斯巴鲁知名品牌内更为小众一些的车型，汽车保值率就更加太低了。

在二手车市场上，因为XV车型的销售时间很短，最开始一批汽车资源的车龄和里程数都非常长了，因而确实是有价钱十分低价车源，最少乃至标明了5万多的价钱。极少数2018款以后的换代车型，里程数越来越少车龄比较短的汽车资源市场价超出10万余元，但最大算是在15万余元以下的模样。即便是对比同档次主流的合资企业大城市SUV，XV的折旧状况也还需要稍弱一些。

那么这台车有什么特长？

斯巴鲁XV这台车的优势十分独特。第一个的就是这台车使用的水平对置汽车发动机，这也是斯巴鲁标志性技术性，水平对置汽车发动机可以带来极低的重心点，对此台车的操纵提高有很大的帮助。融合这台车的二手车价格，这个价格可以买到配备水平对置发动机车型，选择项并没有那么多。除此之外这台车的底盘调教均衡且平稳，不上1.5吨车重量，加上斯巴鲁广告牌的中央差速器选用多片离合器方式的全时四驱，操纵主要表现取得现阶段市场中也依旧算得上还不错的。

除此之外，斯巴鲁XV还是挺省油的，并且能加上92号车用汽油，因而汽柴油经济实用很好。在车型换代后，XV并对使用的CVT变速器展开了齿比范畴的升级，而且还优化了传动链条的带钢，因而假如选择的是换代后版本号，那样噪声主要表现对比早期款会更好一些。尽管这两台紧凑SUV是偏重跨界营销的，看起来就像是个带越野车模块的两箱车，但实际上这台车的载满最小离地间隙可以达到220mm，行驶稳定性非常好，相互配合全时四驱系统，能承担轻微的越野车与走烂路任务。尽管新车价格有一些贵，但花新汽车一半乃至最低的价格选购一台二手的XV，对许多喜爱室外的消费者来说还是挺有可玩度的。

那有什么弊端？

斯巴鲁XV的缺陷第一个也来源于这两台水平对置汽车发动机，目前市面上以较低价钱能买到的二手XV，公里数都很短，而先天性的构造取决于水平对置汽车发动机因为作用力缘故，气缸的气缸套与活塞杆在长期用之后存在一定的一侧磨偏难题，很大概率会引发发动机烧机油的现象，非常让人头痛，所以需要保养更具体一些，这样就会产生更高日常保养成本费。

次之，斯巴鲁XV尽管二手车购买价格实惠，但零件价格非常高，而且许多汽车资源早已出保，伴随着里程数与车龄上涨，如果出现了零部件老化难题，做为原装进口车型检修更换支出耗费层面，也要比同档次其它的合资企业品牌二手车更高一些。而且由于其进口真实身份，购买的零部件的等候周期时间一般情况下要比很多合资企业车型更久，不免有些不便，这些都是非常长车龄的进口汽车在出保后会引发的窘境。

除此之外，这台车从外表就可以看到规格并不大，即便是以更高的价钱选购换代后二手车源，规格有一定提升但车身都没有超出4.5米，内部空间算不上富裕。换代后车型汽车轴距虽然也有提高，但也只是增强了30mm，几乎为零，针对车里搭乘区域的改进而言九牛一毛。斯巴鲁知名品牌车型内饰设计则好像向来都是薄弱点，以简约好用为主要目标设计理念，即便是新款XV内饰，仍旧会令人感到有一些落后了时期，来购买老一代的XV产生内饰感受就更不用说了，没什么运动感。

斯巴鲁XV配备的2.0L自吸水平对置汽车发动机基本排气量并不大，发动机输出功率也不是很高，不论是上一代或是现阶段的一代，最大扭矩还处在150Ps上下，驱动力不是很强。2018款之后版本的驱动力有一定提高，零百加速考试成绩大约为9秒多，而初期款零百加速考试成绩则来到10秒以外，不过随着里程数上涨，更久车龄的汽车资源也许驱动力还会有一定的损耗。

汇总

总体来说因为车型较老残值不高，选购斯巴鲁XV的二手车还是非常有高性价比的，能以更优惠的价格体验到水平对置汽车发动机与全时四驱。可是付款后比如维护保养检修层面附加也需要花很多想法，因而更合适对那些斯巴鲁有情怀的顾客。在挑选的时候应注意鉴别汽车资源是不是有高韧性越野车史，最好是开到汽车举升机开展安全检查，磕磕碰碰非常严重的不建议大家选购。总体来说如果可以接纳维护保养检修产生的烦恼，那样最少五万元的价钱，购买二手斯巴鲁XV算得上比较值的。但对于以家居为的需求一般买车顾客，也许其他规格更高更日常化的大都市SUV也会更加适合一些。