大众cc是不是停产了，一汽大众CC是不是要停产

做为曾被称之为最美丽大众车子大众CC，在最近一段时间传来要停工消息。据媒体报道，如今在出售的大众CC或将在2024年停工，其停工后车型部位或将由大众集团旗下精准定位纯电动车中型轿车的ID.Aero车型所取代。

大众CC自问世之时，车型更替早已来到第三代，但是精准定位高档轿跑车的大众CC在激烈的竞争市场中主要表现地并不尽人意，竞争对手车型的提高、低迷的销售量、新能源汽车扩大等多种因素或将变成大众CC推出历史的舞台的重要因素。

而ID.Aero车型要取代大众CC，它具有什么样的条件呢？做为今年在6月份推出这个概念车型，ID.Aero在推出之时一度被称之为电动式版大众帕萨特，但是新车根据大众全新升级MEB服务平台打造出，精准定位纯电动车中级轿车，足够取代CC的车型部位。

在新车造型设计层面，ID.Aero整个造型传承了大众ID.大家族设计风格，走的是纯电动车车型的设计路线。矩阵大灯、贯穿式LED日间日间行车灯、发亮LOGO、密闭式前格栅前脸造型设计与ID.系列别的车型保持一致。

新车的侧边，流线形车体相互配合撞色设计，在大规格轮圈、贯穿式身材曲线设计等系列支撑下，全车显得十分时尚时尚潮流，姿势满满的。规格层面，新车的尺寸分别是4975/1897/1528mm，汽车轴距为2966mm，有着几近C级车的车身长度。

在ID.Aero车型的尾端，大溜背后尾、贯穿式后尾灯、上升式鸭尾等细节设计满满的，突显轿跑车新能源技术车型的身份与此同时，也和车前相照应。

驱动力层面可参考6月份ID.Aero车型配备的77kWh锂电池组，一次电池充电可以实现620km的里程数，别的实际驱动力主要参数必须进一步等候官方网发布。除此之外，据了解直到新车发售，大众车辆或将ID.Aero车型改名为ID.7。

玩车弟总结：

长远来看，配备汽柴油汽车的动力大众CC退市是迟早的事，别的车型的推出也是必然之事。汽车企业积极主动相拥汽车电动化，就目前的市场状况看来同是必然选择，对于新车会不会获得销售市场认同，还要等待的时间给出答案，你觉得呢？你觉得ID.Aero车型对比大众CC怎么样呢？（图/文：伟锋）