电动汽车的无线充电技术，华为支持汽车无线充电吗

伴随着电动汽车的飞速发展，相关应用还在迅速发展。近日华为技术公司的“用以电动汽车的车载充电机器设备及其用以对电动汽车开展无线充电的软件与方法”专利发布。

更进一步降低机器设备原材料成本、更大功率主要表现

专利申请报告表明，现阶段的电动汽车充电技术性一般可以分为车载充电（on-board charging,OBC）、非车载充电和无线充电(wireless charging,WC)。针对传统式无线充电与传统车载充电系统软件处理速度比较低这一问题，该专利带来了解决方法。该专利是一种用以电动汽车的车载充电机器设备，而且该车载充电机器设备以明显下降的成本费表现出了更高功率。针对车载充电机器设备具体的配备，共包含：

·电压键入端，包含功率因数校正(power factor correction，PFC) 转换器；

·市电侧DC / AC 转换器；

·变电器，具备市电侧电磁线圈和充电电池侧电磁线圈；

·充电电池侧AC / DC 转换器；

·电池连接器；

·一个或几个旁路开关，用以在合闭时把上述市电侧转换器电连接至所述充电电池侧转换器。

全车无线充电还遭遇什么应用中的考验？

运用艰苦环境

无线充电发送端一般被设置在停车场地上，假如停车场在户外，那就需要确保即便在雷击雨雪天气、持续高温曝晒、超低温冷冻等恶劣的环境下依旧可以有效工作。即便在房间内，也应该考虑有可能被车轱辘辗压或是路人践踏等场景。

停车精度等级高

从基本原理上来讲，车端和地端电磁线圈间的位置关系，会明显危害充电功率和效率。寄希望于客户总是将车以cm级精密度停准显而易见不太现实，因而技术工程师必须从路线设计和校准上下手，将系统软件可容忍的定位误差保证尽量大，减弱对停车位置精确度的需求。未来，也有望跟自动泊车功能紧密结合，保证每一次停车都会以最好高效率充电。

安全防范要求严格

因为全车无线充电功率较高，与此同时充电自然环境也是暴露于室外室内空间，因而充电安全隐患极为重要。系统软件必须具备对周边环境的人脸检测作用，防止对出现在了充电自然环境里边的小猫小狗，甚至人造成危害。

华为技术不断为汽车企业扶持助推

早在今年5月，华为公司在网络上公布数据显示，华为技术公司新的专利“无线充电的协调器、发送端、系统软件、控制措施及电动汽车“专利得到受权。此项专利具体内容是公布了一种无线充电的协调器、发送端、系统软件、控制措施，及其电动汽车的无线充电行业领域。简单来说就是一项能够为车辆开展无线充电的专业技术及设备。

但在上一年的6月，华为公司还发布了一项专利，内容包括智能驾驶无线充电停车位，可是也引发了在网上的热议，该方法能够为智能驾驶云端查看地下停车场信息内容，依据汽车的配对尺寸大小无线充电装置安全生产信息，开展分析后确定车子能否无线充电。

最终，有关无线充电未来发展，学者们十分喜悦地看到汽车企业大佬如丰田汽车、日产、广州本田、宝妈;经销商如搏世、高通芯片、华为公司、中兴公司这些企业陆续投入进去大力发展无线充电。当然除了健全静态数据充电技术以及规范，不断营销推广控制成本以外，动态性无线充电也是一个具有发展潜力方向。