大家好~小伙伴们好，检车家老湿机又与大伙儿碰面啦！我是你们的老友水晶果冻，我不单单是一名P过车子二手车检测师，也是一名二手事故车劝退师，欢迎大家收看今天二手车检测有趣的事。
今日给大家带来了一辆65万手动挡二手车，称得上越野圈里的动物活化石，它是丰田兰德酷路泽LC76。
丰田兰德酷路泽LC76是1984年崛起的兰德酷路泽全部车型中较为狭小的一个版本号，是一款很纯洁的越野车，并且不夸张的说它要站在越野车鄙视链顶端的出现，而且也是丰田丰田普拉多的开山鼻祖。
在“越野人”的眼中，LC76是一款没有车系可以相比的存有，说起贵它毫无疑问比不上许多越野车，可是若论越野韵味，它排第二，可能没有车敢排第一，就凭这一近40年永恒不变的外观，一眼望以往就明白它是个狠货。
尽管它是20世纪时代的产物，但今天还可以买到新汽车！但是价钱嘛，就有点贵了，而且即使抬价还一车难寻，二手车的市场行情也是令人瞠目结舌。
今日水晶果冻我检测该辆丰田LC76，是2017年1月上车牌的，表显里程数3.7万多公里。因为是平行进口汽车，再加上兰德酷路泽版本的实在太多了，无法搜索精确的新车价，但是根据我对这一款的理解，算进去抬价，可能那时候买下至少得六、七十万。
大家猜一下，如今它开5年还可以卖多少？商家开价65万，并且这个车还是一个手动档！离婚了一个大谱啊，相当于是开5年这个车大部分没掉价！并且花65万买台开5年手动挡二手车，平常人听起来毫无疑问感觉很难以置信，但丰田LC76其实是有这一风采。
据现司机说这个车他维护保养得非常好，买回来就开到参与了阿拉善英雄会，回家用了一段时间，不太开便提前准备卖出，车辆状况一点问题也没有，基本上原版原漆，非常精典，因此这才报这个价位。
觉得好玩我就查了下丰田LC76在网络上的价格，能够看见确实都比较高，这辆车简直是投资理财产品，买回来开两年卖出不赔一分钱，相当于“白给”了一辆车的使用权。丰田，真有你的！
就算你是旧瓦雷利亚的后裔，安达尔人华夏民族的女王，维斯特洛大陆的执政者暨全域守卫者，草原多斯拉克人卡丽熙，不焚者，弥林的女王，镣严刑拷打破者，龙之母，阿斯塔波的解放者，罗伊拿人和华夏民族的女王，龙石岛小公主，屠杀者，焦土女神，飓风出世丹妮莉丝！
过意不去，窜台了，就算你是越野圈里的动物活化石，越野界的信念，越野之首丰田LC76，但是你终归是一辆汽车，是易耗品，凭什么用了几年还能不降价啊？
当然这种车它是富二代的玩具，我们平常人一定是无法理解的，只需顾客喜欢它，想要出钱，我们就不要咸吃萝卜淡操心了，努力做好自己本职工作检测工作就OK。最先还是老规矩先查验外观，绕车子一圈发觉外观有点儿瑕疵。
前后杠边缘处认真仔细后并没发觉喷涂痕迹，边缘处无数次喷涂所造成的车漆分层次，但前保险杠有轻微剐蹭，后杠部位处轻微掉色，但是并不是不美观，能够未作解决。硬朗越野车没有创伤，都不好意思出来跟人说我是LC76。
接着取出机器设备检测外观车漆状况，能够看见车漆标值类似都是在110um上下，综合考量没发现钣金件及喷涂修补痕迹。但是外观还是有一些刮痕缺点的，但对于一辆越野之首而言，这都不算什么，随意去山间沙漠穿越一下都不止于此创伤。
可是全车玻璃没显示生产制造日期，所以只好从夹层玻璃序号下手，夹层玻璃序号并没有出现异常，并且没有拆卸修复痕迹，结构胶也很正常，能够清除玻璃更换之嫌。仅仅挡风玻璃存有一点瑕疵，应该是在快速行驶时，地面飞过来的碎石子弄得，这一点没有影响。
外观的现象还是挺不错的，基本没有修补，和卖家讲的类似，的确很NICE。下边来检测发动机盖的现象。
这一款丰田兰德酷路泽LC76配备的是一台4.0L，V6自吸汽车发动机至大功率可达到200kW，最大扭矩转速380N·m，相匹配的是5速手动变速器，总体驱动力算不上尤其强悍，但它有一个积极车身稳定系统系统软件，拥有对繁杂实时路况强悍的适应力，能够满足你一切的越野和穿越重生要求。新款牧马人、重型坦克300、路虎发现之类的，在它眼前便是小弟！
发动机舱一部分最先查验到引擎盖、两边翼子板及其水箱框架固定螺丝都无拧动拆卸，翼子板里侧承重梁的车漆标值正常的，没有发现撞击修补痕迹。
开启保险丝盒，观查存不存在汽车涉水难题，能够看见保险丝盒很干净，并没有细沙和水迹积累的痕迹。说实在这车底盘也蛮高的，想淹过这辆车这水的多深呢？来看越野好车这四个字不是白叫的呀。
接着查验到发动机各类螺钉并没有拆卸或是检修完的痕迹，而且十分舒爽没有漏水的现象，发动机缸盖也没有发现表面是漏油拆卸的现象，针对日系车而言特别是进口的级别汽车发动机，基本上不会有漏水液压油的可能性。
不吹不黑，这就真的是日系为什么配备非常低，还备受顾客玩命青睐的原因之一。回过头看BBA和一众豪华车品牌，经常会在网络上的轮胎里看到网民或司机说这里漏油了，那里漏油了，一天心里不舒服。
但是BBA车辆性能并不是一般日系车能够相比的，也有知名品牌加持，总体来说都各有每个的好吧。下面一起来看看该辆丰田LC76内饰，陪你感受一下什么叫大拖拉机式配置。
作为一款“初始”的越野车，车内饰里面没什么花哨物品，辅助的电子产品基本没有，坐椅或是布料的，两个电动调节座椅也没有，可能最大高新科技配置估计就是中央空调了，可是中央空调或是手动式的！
开了这个车大部分和舒适度无缘了，它是一辆单纯的越野车，现在开着尤其费力，怪不得现司机去参加了阿拉善英雄会以后，开了一段时间就需要下手，由于日常代步出行的确不适合。下面一起来看看车内饰的小细节。
通过检测，发觉毛毯干躁并没有水迹霉点，坐椅固定螺丝并没有拆卸拧动痕迹，导轨内无细沙沉积，座椅骨架并没有出现异常生锈痕迹，坐椅填充料并没有泡茶变硬的现象，能够清除这个车的小水泡行为。
然后打开电门钥匙仪表盘自查正常的，启动车子无发动机故障码警报，待速平稳无颤动，汽车发动机一样响，通过现在对汽车的综合性检测及后台管理读取的保养记录可以知道里程数正常的无调主要表现象，车内饰的基本功能全部功能键调节系统检测出来都一切正常（原本也就没好多个功能键）。
现阶段看过外观、发动机舱和车内饰，总体车辆状况真就算十分不错的，果真是富二代的玩具，除开开出去越野，也不会像一辆家用轿车那般看待，因此走在路上碰车的机率可能就变小。
下面把车辆调到附近修理厂发布，从底端查验发动机变速箱和分动箱，现阶段不会有出现异常拆卸检修痕迹，各部位相接处无漏油渗油状况，螺钉都无拆卸，基本上可以知道发动机变速箱和分动箱现阶段为原厂在出厂情况，极致。
而且底盘中间承重梁无拆卸痕迹。因为那是一辆选用非承载式车身构造的硬朗越野车，因此对于窗框与车身的检测是很重要的。如下图能够得知窗框与主梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合性发变相接处螺钉和车体底端承重梁，能够清除汽车发动机整体吊装检修及其车身与窗框分开的状况。汽车底盘都没有异常拖底痕迹。
最终查验整车减振器、半轴油封、避震弹簧一部分都末见渗油及拆卸，汽车底盘状况良好。不得不佩服丰田的耐久性及稳定性，自然也能看出，该辆丰田LC76大部分都没“吃了大苦”，前司机很有可能平常便是把它当一辆普通道路SUV去开，并不是专业买回来越野的，想要的只是这个车的一个韵味罢了。
花6、7十万买辆车仅仅是为了玩韵味，城里人真会玩，或是贫穷限制了我的创造力啊，如果我说的话大概只有一个选择项那便是买房了，嘿嘿。
通过两个半小时的检测，该辆丰田LC76就检测结束，总体车辆状况的确如车友常说很精典，我也是把检测的现象一五一十地告诉顾客哥哥，听完之后他指出十分满意，这个车不但没有安全事故和常见故障，还没过中重度越野史，60万左右的价钱还是比较系数的，很快就拿到该辆越野之首。
或许是我富人思维了啊，想爆头都会觉得花60多万元买台手动挡二手车，也太划不来了。想问下大伙儿，假如我们有60万左右的购车预算，也会考虑该辆越野圈里的动物活化石吗？
好啦，今日的检测案例分析就到这里吧，谢谢大家的阅读文章！
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