腾势INCEPTION概念车，腾势INCEPTION

2022成都国际车展已经火热来袭，而汽车展首日，比亚迪汽车大品牌腾势增添了集团旗下第一款中大型SUV概念跑车INCEPTION，刚公布的腾势D9也同台现身。

先看来INCEPTION 概念跑车，有关INCEPTION ，官网表明其意义为“前奏曲，终章 开始，创办”，此车将拥有聪慧灵气、高新科技源力和掌控热情三大特点。造型上，新车采用了轿跑车式SUV的车身设计，侧边看去，支撑力十足，具有运动风格。

进气格栅采用了密闭式格栅设计，两边贯穿式尾灯组有着十分雅致的造型设计，再加上两边浮夸的进风口，构成了极其空气又具有辨识度效果。值得一提的是，进气格栅左右两边配备了激光传感器，这就导致新车变成比亚迪汽车第一款采用了激光传感器车型，坚信新车批量生产后还会配备更加高级的辅助驾驶系统。

后尾则采用了简洁的设计方案，分体式大灯设计方案，提高了车子视觉的总宽，两边前灯内部结构采用了具有辨识度的弩箭造型设计。

智能化层面，据统计，新车可能与腾势D9一样，配备腾势Link智能交互系统，适用OTA更新。除此之外，好像空气悬挂、一键飘移等服务都是配备了。

新车将根据e平台3.0打造出，将可以提供纯电动和DM-i混合动力2个驱动力版本，配备比亚迪汽车刀片电池，具有3秒级的零百加速主要表现。新车预计会于来年一季度批量生产发售。

除开全新概念车以外，刚公布上市腾势D9也现身展会现场。腾势D9是腾势集团旗下第一款MPV车系，采用2 2 3的7座布置，共发布DM-i和EV二种驱动力，7款车。

造型上，腾势D9采用了一个全新的π-Motion潜能设计美学语言表达，进气格栅采用了大规格格栅设计，并根据不同驱动力车系进行调整用以区别。

D9采用了短发动机盖设计，为车里大容量提供保障。细节方面，新车配备了密辐式轮毂、熏黑了处理B柱、C柱，营造出一种非常好质感。做为高档MPV车系，新车也配置了电动侧滑门。对于后尾一部分，则采用了比较方方正正造型，在视觉上更加空气。分体式大灯，内部结构采用了与众不同的产品造型设计，辨识度十足。

车内饰上，腾势D9采用了环抱式座舱合理布局，配备了全液晶仪表、17.3英尺中控触摸屏，及其后排娱乐系统软件、护栏屏、HUD抬头显示器，科技感十足，尤其是在前排座位后才，还配备了双12.8英尺汽车头枕屏，适用单独唤起、手机投影、手机投屏等服务，达到后排座旅客游戏娱乐要求；并配备了可升降摄像头，便于后排座旅客开展线上会议等行为。

腾势D9带来了DM-i和EV二种驱动力，在其中DM-i四驱版本系统综合输出功率为299kW，峰值扭矩681牛·米，百公里7.9秒；EV四驱版本至大功率275kW，峰值扭矩470牛·米，百公里6.9秒。续航力一部分，DM-i两驱版本带来了50km和190km二种纯电续航里程，NEDC条件下综合性里程数分别是945km和1040km；DM-i四驱版本纯电续航180km，NEDC条件下续航力为970km；EV车系两驱版本CLTC条件下纯电续航620km，四驱版本CLTC工作状况纯电续航600km。