多个新能源货车车主反映续保问题，多个新能源货车车主反映的问题

新能源技术营运货车续险难连交强险也遭拒？

出自于合理性考虑，新能源货车被许多车主买回来跑运营。近日，福建宁德车主李先生（笔名）打电话来体现，车辆以前都是在中国人保买保险，但前不久，他想要续险时，连交强险都被拒了。因此他就溜了好几家保险公司，有些交强险很难买到，也有的是商业险很难买到。

因此，他向有关银保监单位投诉了这事，最后便在人保保险处买到商业保险。为了能核查李先生的现象，记者也在线咨询了中华人民财产保险股份有限公司宁德市子公司，工作人员称状况并不是李先生所说的那样，只是因为销售员业务不精，再加上沟通交流误解，才给李先生导致了误会。现阶段这事早已处理。

有保险公司因涉嫌回绝保险投保交强险

接着，记者也任意展开了走访调查，几个保险公司的销售员对记者咨询新能源货车的续险业务流程，面露难色。甚至一些保险公司拒赔交强险。

亚欧金桥财产保险股份有限公司宁德市子公司工作员

新能源面包车，我们连交强险也不能保。

对于此事，侓师也表示，根据国家要求，保险公司回绝或是推迟保险投保机动车交通事故责任强制保险的，主管部门应责改，处以5多万元30万元以下罚款；如果情节严重，能够限定经营范围、责令停止接纳创新业务或是注销运营保险营销许可证书。接着，记者都将情况反映给中行保险监督管理委员会宁德市管控大队，工作人员称将干预掌握。

记者走访调查许多保险公司回绝保险投保商业险

除此之外，记者根据走访调查发觉，除了个别保险公司拒赔交强险以外，绝大多数保险公司对此车型拒赔商业险。记者了解到了，去年底公布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》将电动车型的“三电”，其实就是电动机、充电电池、电机控制宣布列入确保。而驱动力电池的价格近些年持续上升，假如车子发生事故撞倒充电电池，维修花费达到数万元的。新能源货车通常做为营运车辆应用，长期走在路上行车，出险率随着提高。

许多保险公司相关工作人员告知记者，新能源货车的业务不但不挣钱，通常还亏损，因此各个企业陆续制定规则开展监管。一些新能源货车车主也体会到了危害：从今年起，商业保险涨价到近万都很难买到；有些车辆只上交强险，车主害怕开。

记者已经从地区商业保险监督机构处了解到了，相比法律强制要求务必保险投保的交强险，商业险乃是市场行为，虽然也有车主举报商业险难选购，但从他们的视角并不好解决。

对于此事，汽车维修专家指出，要想减轻新能源货车商业险续险困难的状况，提高车辆技术实力才是关键。与此同时，保险公司也应当量身订做适宜的商品，不然可能导致市场监管失调。记者接着都将走访调查过的情况反映给中行保险监督管理委员会福建省监管局。《帮帮团》希望以后监督机构能够高度重视这一问题，将二者的利益关系做到均衡。

从新能源技术营运货车车主的角度看，每一个营运车辆背后都意味着一个家庭的生活，自然企业公司也要生活，但保险公司不可以由于担心没有利润，就一刀切将这种车辆避而不见，而可以从本身视角，给予出适宜的商品出去，例如是不是可以选择从提升保险费用的方式去做均衡。