做不被定义的高端销售，做不被定义的高端产品

就好像是宁泽涛在2004雅典奥运会上证实“我们中国人也可以飞”一样，新时代的我们，没人喜欢被人加上标识、被拉着偏见去看看、被偏见拘束。

如同MPV，为什么不可以有性能？岚图梦想家便是这样想的。

9月20日，我们在上海参与了岚图智能化智驾盛典试驾会。对于这一台主推智能化和智驾的奢华MPV，有别于以往赏车与静态数据体验，并不是路面试架，官方网设置权限包括自动泊车、遥控泊车的功能全维度演试，及其零百加速、绕桩、晃动路等其他测试报告。

没有错，一台大伙儿眼中更注重“坐”的MPV，也有性能检测，也有智能化体验，岚图梦想家很不一样。

【智能化的自动泊车体验】

否则说国产品牌是真卷，好像岚图这种知名品牌，首先就要把智能化体验保证家。游船式环绕着驾驶舱设计里，最具有亮点的是可以直接配备的1.4米较长三联屏。这类高新科技高级感无疑是领跑平级的，甚至是可以这么说让合资们大相径庭。顺利的话的，内嵌了骁龙处理器8155处理芯片，流畅性获得了确保，还能让使用人更具平板电脑的体验感。

自动泊车阶段一共设置权限三道副本，关键在于手机蓝牙遥控泊车一部分。汽车在检测到车库后，我们能在手机里轻轻松松挑选遥控泊车，随后下了车让车子自身停进停车位。这种作用非常便捷，特别是对于车身超过5米3水准的梦想家这种大家，随时都有会因停车位太窄造成停车时上车时不便。

有虚线的竖直自动泊车进库和没有达到的认知自动泊车进库，其实这种检测难度系数针对梦想家而言一点也不大，这一大家都能够很好地进行泊车姿势。自然，你就可以重新选择泊出，可进就会出嘛。

很多人会觉得：“啊，如今哪家都还没个自动泊车呢对吧？”真的对不起，就像我一开始讲的，大家真的是太卷了。由于你期盼的自动泊车，合资车型好像丰田赛那（假如你硬要说赛纳也可以的）和别克汽车GL8是都没有（上升新世纪你也就拥有）

因此关键在于，我有你无，梦想家会很顾及到自己的需求。

【优异的性能体验】

但我们前边讲了，梦想家是一台有“性能”指数的MPV，那也是它跟平级最大的区别。

一般而言，大家会觉得MPV是“坐”的，舒适就可以了，那也是一直以来人们都MPV的向往。可是，MPV为什么不可以有着性能呢？更加好的性能，能够得到更好的动态性主要表现，尤其是在高速上超车更坦然、在城区拥挤也更加自得，不更好吗？MPV都是一台车，一台车追求完美性能，有什么不对的嘛？

梦想家的这俩阶段，一个是百米加速（并不是一百公里），一个是环形绕桩。这俩阶段其实对许多主推的运动小汽车or一部分SUV车系根本就不是难题，但对于MPV而言，可能就难度系数很高了。以梦想家为例子，2.5吨车重量和MPV的车身高度，针对加快和绕桩而言，都很考验和动力汽车底盘。

可是，梦想家不一样。岚海驱动力，290kW的驱动功率，610N·m的最大扭矩转速，0-100km/h加速 6.6s的驱动力水准，让大家在绕桩和加快阶段乃至只是感觉开了一台SUV罢了，并没传统式MPV笨重觉得，这种体验全方位领跑现场试架的丰田埃尔法、GL8。

并且最主要的是，我作为一个汽车媒体人，我长期是驾驶座。针对MPV而言，驾驶座也是非常有的需求！

再说一遍，MPV的驾驶座也是非常有的需求！开了舒适也非常重要的！

【魔毯一般的汽车底盘舒适感】

但我们前边讲了，梦想家是MPV，MPV肯定要坐下来爽了。

硬件配置上，梦想家选用前麦弗逊 后五连杆独立悬挂，由合金材质打造出，通过奢华级汽车底盘精英团队用心校准，而且配备独立掌握核心技术的60mm积极可调空气悬挂，可以响应式调整汽车底盘多少。而且梦想家是全世界第一款配备“魔毯”的功能 MPV，它搭载了“魔毯”CDC 减震器，可以实现空气悬挂随速调整。

实际体验出来，梦想家的乘座层次感是全方位技术领先当场的对比赛那和GL8的。应对小晃动，车体仅有轻度晃动；应对大一点的颠簸路段，即使是像“摇汤团”的坑坑洼洼道路，梦想家也可以过虑及时，让车内搭乘并没有明显不适。

不得不承认一句，假如保证那样水平的高度重视，那确实会戳中这些关注具体搭车的目标客户群体了。

【结语】

这一次我们并没有过于执着造型设计和车内饰体验的静态数据，所以这些早已上市的时候我们见多了。但这种不一样的试架体验会，使我们近距体会到了岚图梦想家不一样的产品竞争力。MPV，还可以有性能，还可以有高档智能驾驶体验。

现阶段依据发布的数据信息，梦想家的月销量已经达到1500台之上，这就意味着最少第一步算得上走通过了。下面，岚图梦想家的目标是3000台的行业驱动轴门坎。我希望更多人搞清楚，MPV是可以不被定义“坐下来舒适”的，MPV也可以像梦想家一样，具备更多个性化。