全新路虎揽胜运动版谍照，路虎揽胜运动版百度百科

在刚揭幕的2022成都国际车展中，路虎揽胜带给我们了全新一代揽胜运动版，那也是此车初次和国内顾客碰面。此外，新一代揽胜插电式混动版、新一代揽胜SV尊贵创世者版也同歩发售，市场价219.8万-332.8万余元。新一代路虎揽胜揽胜大家族详细出现在了汽车展中。

说白了，新车在揽胜的家庭中突显“健身运动”二字，它选用最新MLA Flex构架打造出，车身扭曲刚度提高35%，在外观层面确实比新一代揽胜更为激进派，例如选用更为狭长前灯，并和相对性缩小的格珊融为一体，提高了层次感，与此同时后包围增强了健身运动特性，其两层自然通风排热开口的上边一部分与两侧自然通风开口紧密结合，相互配合下方开口造型设计，再搭配上前唇两侧凸出隐藏式，将空间感打满。

侧边依然是揽胜车型经典造型，并添加双色车身装点，尽展高贵。此外，亮黑喷涂的后视镜壳、翼子板处自然通风开口造型设计、大规格健身运动轮毂等各个方面均为此车增色不少。车身长度层面，新车尺寸分别是4946mm/2047mm/1820mm，汽车轴距为2997mm，涉水深度做到900mm。

尾端一样颇有特色，选用与新一代揽胜不同类型的横放后尾灯合理布局，并传承了灰黑色围绕饰条，提高了视觉效果总宽，与此同时前包围都进行了健身运动化改善，包含质感分明的尾部扩散器和多边两出的长方型排气管合理布局等。

赶到车里，持续新一代揽胜大家族设计理念，在其中13.7英尺全液晶仪表和升降式13.1英尺Pivi Pro超清无框斜面触摸显示屏的搭配非常引人注意，与此同时新车还使用了与新一代揽胜不一样全新的三辐式多用途时尚运动汽车方向盘，仪表台总体造型也略微调节，例如将空调控制器区拉高、提升收纳空间和快速充电控制面板等。

新车将配置Apple CarPlay、游船式电子换挡组织、360度全景影像系统系统、二代地貌回应系统(包括全透明汽车底盘、后轮转向、双腔健身运动空气悬架系统等)、烧胎方式、低驱动力方式、48V电子器件避震器、下坡辅助系统、紧急停车协助系统、含有车道保持辅助的自动巡航系统、越野车巡航控制系统、前排座椅加热/自然通风、座椅记忆、电动后备箱电、智能语音等配备。

驱动力层面，新车车用汽油运动版可提供P360、P400、P530三种版本号可选择，在其中P360与P400将配备分成高/小功率的3.0T涡轮增压器直列六缸汽车发动机 48V轻混系统，至大功率分别是361大马力与400马力，最大扭矩转速分别是500牛·米与550牛·米;P530乃是配备一个4.4T双涡轮V8汽车发动机，至大功率531大马力，最大扭矩转速750牛·米，0-100km/h加速时长只需4.5秒。

插电式混动运动版则分成了P440e和P510e，配备分成高/小功率的3.0T涡轮增压器直列六缸发动机输出功率为105kW的电动机组成的插电式混动系统，系统综合性输出功率分别是440大马力与510马力，配对38.2kWh的锂电池组，较大纯电续航里程可以达到113千米，而P510e车型0-100km/h加速只需5.4秒(P440e为5.8秒)。传动系统系统层面，全新路虎揽胜运动版的全部车型，均相匹配的是8挡手自一体变速箱。

同歩发售的新一代揽胜插电式混动版和在售的新一代揽胜从未有过差别，通常是配备一套PHEV插混系统，由3.0T直列六缸发动机电动机组合在一起，给予P440e和P510e2个版本号，在其中电动机至大功率105kW，并协助38.2kWh的大容量锂电池，较大纯电续航里程为100km。

新一代揽胜SV尊贵创世者版即在老款揽胜的前提下，由路虎捷豹集团旗下SVO机构进行打造出，此车将应用与众不同的密横幅后包围模块，另外在侧边和尾端应用SV专享勋章。此外，新车也将给予SV Serenity和SV Intrepid二种主题设计，及其规范汽车轴距版及长轴距版供消费者挑选。车内饰的精致水平又再次得到提高，除开更为精美细腻皮革制品和木纹样板以外，创新的瓷器旋纽运用在新车以上，给予更出色手感。