广汽丰田插电混合动力车，广汽丰田插电混动版车型

张乾/文

9月17日，广汽丰田电动化感受快闪活动北京站在北京合生汇城市广场运营。场地布置六大体感互动区，根据车型展现、VR与AR结合的趣玩交流的方法，让顾客近距感受广汽丰田的电动化。

快闪活动里的广汽丰田赛那、威兰达性能卓越版，被视为当场一大闪光点。

在其中MPV赛那，是广汽丰田第一款MPV混动车型，都是国内大中型MPV第一个混动车型。新汽车配备全新升级增强版TNGA2.5L混动系统软件，系统综合输出功率183kW，耗油量却只有5.9L （WLTC工作状况）。

SUV威兰达性能卓越版，是广汽丰田第一款插电混合动力SUV，给予EV HEV 双动力；威兰达性能卓越版配备2.5L直列四缸汽车发动机，零百公里跑到5秒区段，满格电状况下，一百公里综合工况油耗低到1.1L，总里程数达到1152km，除此之外给予E-FOUR电子四驱系统及1500W功率大的外界供电系统作用。

在“碳排放交易”发展战略下，减碳成为很多汽车企业极为重要的战略发展规划新风向。作为我国最开始打开电动化规划的广汽丰田，都将加速多方位电动化发展战略。

据了解，从2010年导进第一款混动混动车型凯美瑞双擎至今，广汽丰田逐渐导进HEV、PHEV、EV总共11款产品，完成小汽车、SUV、MPV全品类遮盖。

为助力“碳排放交易”总体目标，广汽丰田表明，将充分运用规模经济效应和市场优势，从持续深化全擎合理布局、多方位推动混动化、全方位迎来纯电动的浪潮，三个方面下手在行业内创建最行之有效的减碳途径。

在持续深化全擎合理布局层面，广本觉得，减碳非不争朝夕之效，必须混动、插混、纯电动并驾齐驱，广汽丰田将继续为用户提供更多元、更放心的电动化商品，方案到2025年电动化车型销售量占有率近60%，2035年达100%，加快推进多方位电动化。

就多方位推动混动化来讲，现阶段广汽丰田集团旗下一共有 7 款混动混动车型，混动车型总数在流行汽车企业中稳居第一，遮盖小汽车、SUV、MPV 全品类。2021年全年度及2022年1-8月，广汽丰田混动车型持续推进，汉兰达双擎持续12月位居大中小型混动SUV车型销售量NO.1，赛那持续7月位居混动MPV车型销售量NO.1，雷凌双擎持续9月位居混动小汽车车型销售量NO.1，在混动行业拿出一份醒目成绩表。

据了解，广汽丰田将有助于全系列车型混动化，大幅度提高混动占比，规划到2025 年混动车型销售量占有率高于50%，复合增长率超出 36%，总计销售量230万部，更行之有效地完成节能降耗。