宝马i3纯电动车试驾，宝马纯电动汽车i3论坛

用民生工程角度报导汽车制造业/上下观车8月3日海口市报导——

很难想象，宝马车辆作为世界有名气的豪车品牌，都是豪华车品牌中车辆销量最有名的品牌之一，制作出来的纯电动汽车，居然是在油电混和平台构架中的物质。哪怕是许多网友也看不贯了，禁不住要说：赚那样多的钱，你咋并没有纯电动平台？

我们都知道，要建纯电动汽车，必须有纯电动平台，那样才够技术专业。那样，用油电混和平台能不能造纯电动汽车呢？当然可以，只会被视为你没技术专业，由于想要实现燃油车和公交车的适配生产制造，终究照料面还非常有限，即便开发出来纯电动汽车，有有可能出现各种各样的问题。

这样说吧，我国目前新能源汽车发展趋势已深层次社会发展，虽然每一年销售量在大幅度飙升，可是相对性燃油车来讲，销售量差别依然比较大，且一点也没有摇摆不定燃油车做为主角儿的位置。

宝马车辆并不是没有钱去打造出纯电动平台，也不是没水平完成纯电动平台造成，反而是还不舍得舍弃燃油车销售市场，这方面生日蛋糕还没吃够，因此采用比较折中的方法，在油电平台上，既造燃油车，又造电瓶车。

下面我们就而言一起油电平台中的宝马i3在试架中所发生的起火安全事故。

早期新闻媒体，宝马i3起源于CLAR构架，这一构架归属于油电相互依存平台。作为一款现阶段仅国内市场发售上线的商品，全新升级宝马i3仅有一款车市场销售，这迫不得已让人觉得这是一款为了获得碳排放量积分兑换并且通过“油改电”方法推出的专享特供车。就是它，前不久却出一起事故。

据网站报道，在今年的7月26日，一网民发作品称，在其试架宝马全新升级发布的c3纯电轿车时，发生车子起火状况并出现很多烟雾。还行发觉立即，且快速撤出才未引起更高出现意外。

作为一款在今年的3月31日才上市，6月中下旬才交付纯电动汽车，宝马i3为什么会有起火起火的情况呢？依据涉嫌宝马4S店的回应，生产厂家分配技术性人员排查后，称之为展车线路故障造成车辆起火。

现阶段这宗起火安全事故，是不是跟油电平台有关，临时不太好得出结论，而4S店说法是线路故障而致，这一说法假如确实，并对宝马i3销售量造成一定影响：试架就起火发生意外，那要是购买了呢？

此外，宝马i3先前也被司机曝光存有续航力虚标底难题。据中国新闻报道，依据车主意见反馈，之而选购的华晨宝马i3标准里程数为526千米（CLTC规范），但满电后，具体主要表现里程数仅是396千米，与厂家宣传策划比较严重不符合。华晨宝马i3续航力未达标在汽车之家论坛上都多的是体现。

结语：

宝马想造纯电动汽车，或是需在纯电动平台下来做这些事，这也是发展趋势新能源汽车必须，也是用户的需求（必须安全纯电动汽车），许多远见卓识的同行人，早就逐渐“蔑视”油电平台，却对纯电动平台加强了资产、技术性、优秀人才投入，并比较很好地走在发展趋势新能源汽车大道上，已经用实际行动去完成“弯道超越”的心愿。