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在2022年的北美车展上，新款林肯汽车冒险家（海外版）宣布现身。做为改款车型，新款冒险家外观设计、车内饰等多个方面作出了调节，实际转变都有哪些呢？一起来看看！

注：海外版车型并不代表将来国产版车型的具体主要表现

外型层面，新款冒险家前脸造型设计通过重新定位，进气口向上延伸，后包围造型设计作出了相对应的变化，全部进气格栅尺寸放大许多，给人带来的气魄更强。除此之外，在海外版车型上，新款冒险家可提供两种不同外型模块可选择。

车体侧面更改关键主要有两个，一是车体轮拱、侧裙等细节处改成了与车体同色的设计方案；二是配备了全新升级款式的轮毂。

依据外型模块的差异，新款冒险家将配备不一样款式的轮毂，轮毂规格为20英尺，视觉冲击充足圆润。

尾端外形的转变不大，经典内藏式D柱、悬浮式车顶及其分体式大灯等设计风格均得到保存，配搭前包围下方多边共两出式排气管，兼具了精致感与运动风格。

车内饰驾驶舱持续已有的设计方案，竖直的仪表台线框营造出一种宽广的车里视线。车内饰配色，新款冒险家增加了黑/红双拼别墅内饰配色可选择，提高了车厢里运动的气氛。

汽车方向盘和全液晶仪表是了解的样子，层次感主要表现可以令人满意。在海外版车型上，中控屏幕尺寸升级成12.3英尺，内嵌Sync 4系统软件，性能上更丰富。但是，参照该款国产版车型表现的，将来中国上市的车型极有可能会改装更适用我国用户账户的车载系统及其更高的尺寸中控屏幕。

坐椅造型设计与该款车型基本一致，少了一些神秘感。配置上，前座多方位电动调节座椅、前排座椅加热/自然通风/推拿等配备想来都不会缺席。在紧凑SUV这一等级而言，舒适度配备甚至有一些过度充实了，在同级车型中有一定的优点。

驱动力层面，新款冒险家将不会给予2.3T车型，汽柴油版车型将配备一台2.0T柴油发动机，输出功率为250大马力；插电式混动版车型将配备一套由2.5L柴油发动机 电机组成的混动系统，综合性至大功率为266大马力。

在辅助驾驶系统上，新款冒险家引进了林肯汽车最新Active Glide 1.2系统软件，除开配备比较常见的自动巡航、自动刹车等服务外，在80公里/钟头（129km/h）的时速范围之内，适用根据转动转向杆完成自动变道等服务。

结语：

做为改款车型，新款林肯汽车冒险家的改变其实并不多，主要是以提升、更新为主导。据了解，新款冒险家（海外版）有希望于2023年迈入发售，不久的将来它还将继续由长安林肯引进生产制造，中国的消费者想来也等不会太久了，也许你希望呢？