20万以内的B级轿车，15到20万的B级车

近几年来，合资suv在中国得到了很大的冲击性，尤其是在国产汽车兴起以后，加上新能源汽车的诞生也是给合资suv很大压力，但是对于大家这类一线合资而言，尽管也受到危害，但是目前仍然在市场中很受欢迎。

以大众迈腾为例子，当做20万余元级别合资轿车，它的价格已不很便宜，但是还有1.4T的动力版本及其双离合这类动力组成正在销售，而且大众迈腾的销售量一直都非常好，9月份大众迈腾也卖出去了14160一辆车在中级轿车中排行第七，由此可见大家对于大众迈腾的肯定，而大众迈腾究竟为何呢？

大众迈腾的相关信息：

在出售的大众迈腾为例子，其厂商指导价为18.69万至30.99万左右，动力上则分成1.4T和2.0T大小输出功率三种版本。

在其中1.4T动力版本的大众迈腾，最大马力150匹，至大功率110KW，最大扭矩转速250N·m，变速器则应用7速双离合变速器，官方网得出其零百加速考试成绩为9.1秒。

大众迈腾的2.0T小功率版本汽车发动机最大马力186匹，至大功率137KW，最大扭矩转速320N·m，变速器则应用7速干式离合器，零百加速考试成绩为8.1秒。

大众迈腾的大功率版本汽车发动机最大马力220匹，坐凳栏杆162KW，扭距350N·m，变速器同是7速干式离合器变速器，其零百加速考试成绩为7.2秒。

从动力上来说大众迈腾在同级车系中属中规中矩主要表现，而车身长度层面，大众迈腾车身尺寸各是4865*1832*1471mm，汽车轴距为2871mm，一样算是一个不错的规格主要表现。

大众迈腾外观、车内饰：

外型层面，大众迈腾的一体化设计还是要以大众家族式艺术风格为主导，但相比哥们车系大众帕萨特而言，大众迈腾外观显得不张扬、家用一些，进气格栅的扁平化图标感更加明显，加上车灯下方前灯设计方案促使大众迈腾看起来更加年青一些，更能被年轻客户接纳。

赶到大众迈腾的车里，其设计理念一样有非常好的时尚感，并且大众迈腾也使用了围绕式空调风口设计，而且配了石英钟表，在级别上也有一定提高，看起来更加空气一些。但相比大众迈腾外型有低龄化原素其中饰就看上去更家用、完善一些，这也确实是大众迈腾定位。

大众迈腾空间、舒适性：

室内空间层面，大众迈腾表现还是很不错的，关键在于搭乘室内空间层面，大众迈腾的座椅头顶部室内空间都算较为富有，对于大部分消费者来说是够用的，脚部室内空间层面大众迈腾的前座可调式，而大众迈腾的后排座基本前提下也是有出色的表现，只需并不是很高偏高客户，跷二郎腿也是没有问题的。

在收纳空间层面，大众迈腾的四个汽车车门的置物槽、中央扶手箱、扶手箱、座椅杯托这些都是有的，能够满足司机日常应用，此外大众迈腾在第一排的挡把地区也有一些小的储物盒和插槽便捷客户储放一些零碎的物品，还是挺好用的。后备箱层面大众迈腾的基本深度也是有1180mm，高有500mm，张口总宽也超过1米，或是方便客户存储的东西就。

在搭乘舒适性层面，大众迈腾的前座舒适性还是很好的，不论是座椅承受力或是座垫对腿部的支撑，并且还有坐椅电调，调整也十分方便， 赶到大众迈腾的后排座，尽管其座垫也很短有470mm，但相比前座差60mm，因此对大腿根部的支撑只差了很多，还好大众迈腾的后排座室内空间很大，因此搭乘比较灵活舒适性也说得过去。

大众迈腾的驾驶体验：

大众迈腾这款车动力1.4T版本确实非常一般了，但2.0T的动力还是相当强劲，加快操控性也非常明显，这跟大众迈腾应用双离合变速器也有一定关系，而大众迈腾的汽车底盘、悬架及其转为都是有出色的表现，舒适性、静谧性也还可以。但大众迈腾的总体校准还是要以家用为主导，尽管有一定的紧实感，转为触感也很好，但依旧不适合激烈驾驶。

汇总：

总体来说，大众迈腾作为一款精准定位在20万余元级别B级家用车，产品竞争力方面还是有自己的长处，但是低配车型一直用1.4T和双离合的确有些不合情理了，针对消费者来说以这个费用预算，还是有一些性价比高更多车系可选择，但大众迈腾的2.0T小功率版本综合性产品竞争力没什么问题，假如客户费用预算够还是能够要考虑的。