20万预算买日系对吗，20万预算买日系车好吗

近期，广汽三菱全新欧蓝德上市，焕然一新的内外饰设计方案，再加上全新升级的舒适度、智能化系统配置动力性能，吸引住了一大批客户的高度关注。

那样，和15-20千级日系SUV的标杆车型全新一代CR-V、丰田汽车RAV4对比，这三款车系谁最值得购买？谁既能够满足长途自驾的性能要求，又能够满足日常出行的舒适度呢？

性能PK：不仅跑的快，更应跑的稳

疫情当下，相比从前的公共交通出行，越来越多顾客偏重于驾车自驾游，可关键是需要跋山涉水，到达更美的诗与远方，这便对汽车的动力性能及其繁杂路况的解决能力给出了更高要求，因此我们从性能谈起。

先说动力。

三车当中，全新一代CR-V和全新欧蓝德均搭载了一台1.5T四缸发动机，而RAV4给予的便是2.0L/2.5L两部自吸发动机，费用预算20万元左右，顾客只有购买到2.0L CVT组成。这一套动力，以平稳、舒服、节油为主导，达到日常城市出行非常合适了，但是需要跋山涉水、爬沟过坎，或者有时候释放一下死亡飞车，就有点力不从心了。

比较之下，全新一代CR-V和全新欧蓝德的1.5T显而易见能更加轻松的解决。但是，二者也相差不大。

先从主要参数来说，欧蓝德一个全新的1.5T汽车发动机相比广州本田的地球梦1.5T优点更明显，尤其是峰值扭矩达到280Nm，这一点在上坡环节中或是应对极限值路况的解困会更加轻松，并且高速路上之后段加速也更加容易、更猛。

次之，全新欧蓝德配置了一台更新后钢链条式CVTCVT变速箱，和CR-V的CVT不一样，它能接受的峰值扭矩更高，在坡路、快速等高韧性路况下长期工作，这台钢链条式CVT可靠性、耐用性更强，换句话说更抗造，稳定性不逊于AT变速器是多少，长期跑山路自驾游也可以安心。

最终，全新欧蓝德的动力总程还标配了一套48V轻混系统，具有填谷的功效。简单的说就是玩辅助，发展为汽车发动机给予动力协助，发展更欢快、动力对接更平稳；与此同时还能提高燃油效率，从WLTC一百公里平均油耗来说，全新欧蓝德最少仅有6.7L，真的比CR-V出色。

自然，在繁杂、变化多端又不了解的多路况长途自驾环节中，更磨练汽车的解决能力和智驾可靠性。

在这一点，同为20万价位RAV4、全新欧蓝德表现比全新一代CR-V出色，原因在于他们带来了一套可信赖的四驱系统，而CR-V的四驱车型开售已经超过了23万，市场表现也比较一般。

来说RAV4 2.0L搭载了丰田汽车DTC智能四驱，可以实现前轮扭距100:0-50:50无极分派，性能相对来说较为新手入门，它最大的优点是维持城市路面出行的稳定，假如应对更加复杂崎岖的山路、转弯或者斜坡，能力会相对一般了。

全新欧蓝德则配置了赫赫有名的三菱S-AWC超级全轮自动控制系统，它脱胎于纵横驰骋WRC跑道的Lancer Evolution性能车，这一套系统软件不但加强了动力导出和转弯实际效果，并且各种各样路况中的安全驾驶可靠性也获得了全面提升。

在很多年房车锦标赛积累的经验下，三菱对这一套系统软件展开了全新升级校准，配备在全新欧蓝德的身上一样实力不俗。

例如，在结冻地面上行车，当不当心踩到油门踏板，点刹以后非常容易丧失对汽车控制。这时候，S-AWC系统软件便会干预，根据作出全部必须的调节来调节车轱辘和车体，而非只是刹车踏板，进而帮助自己安全性平稳向前行驶；

又比如，自驾游道路上当单独车轱辘深陷泥巴路，S-AWC系统软件就会把动力全自动分给有粘合力车轮，车子便会在泥巴路里将车轱辘“拔出来”，轻轻松松进行解困，解困能力乃至不逊于一些硬派越野SUV。

能够这样说吧，凭着很不错的动力性能和出色的多路况解决整体实力，全新欧蓝德更像是一台技术专业SUV，相比CR-V、RAV4也可以望尘莫及更美的诗与远方。

舒适度PK：谁用下去舒服些？

当然，做为一辆城市SUV，不论是全新欧蓝德或是全新一代CR-V、RAV4主要是承重日常出行的重担，这时候搭乘舒服安全度才是重点，大家分三点来对比。

一是室内空间。

从车身长度来说，一眼由此可见全新欧蓝德掌有一定优点，不但汽车轴距超出CR-V和RAV4，尤其是车高名列前茅，这也为后排座旅客增添了更富裕的脚部和头顶部室内空间。并且，全新欧蓝德和全新一代CR-V都带来了5座和7座版本号，顾客的可选择性会更加丰富。

二是用材层次感。

在这一方面，RAV4主要表现最烂，不但车内饰合理布局滞留在上世纪水平，类似电视的大屏幕横放到中控台上太low，20万级SUV哪怕是用材多以硬塑为主导，廉价感满满的。比较之下，刚进行尚新提升的全新一代CR-V和全新欧蓝德用材和层次感已经有了大幅度提高。

以全新欧蓝德为例子，简约、光亮中控水平轴一体设计方案延伸了车内视觉效果总宽；再加上10.25英尺的中控屏幕和12.3英尺的全液晶仪表，现代感拥有质升级；再搭配浅色系车内饰合理布局，大规模软塑覆盖及其精美的质量，这也难怪能吸引“沃德十佳内饰”的评审团，好用、精美、雅致又不乏科技范，谁看了不心动？

接下来就是高档配备了。

实际上，在被动安全层面，三款日系SUV都表达了一流的水准，像RAV4立即标准配置了L2级辅助驾驶系统；全新欧蓝德除新手入门车系外，也全部配置了包含膝部气囊等在内的8汽车安全气囊，并且还使用了高强度钢板应用占比达63%的新一代RISE抗撞击安全性加强车体，在保证高撞击安全系数与此同时，也提高了汽车的操纵性和可靠性。

但是，全新欧蓝德从这当中配起就搭载了10.8英尺的W-HUD抬头显示器，将时速、导航栏等关键信息所有投射到驾驶员视野正前，这一点在安全驾驶环节中就防止了一些安全风险。而RAV4全系列未配备，全新一代CR-V即在顶配才会有，相比2款竞争对手，欧蓝德显而易见更具诚心。

欧蓝德W-HUD抬头显示器

长相PK：时尚潮流VS激进派VS霸气侧漏

然后我们来看一下长相，三款日系SUV明显是三种设计风格了。

全新一代CR-V显著变得更加“儒雅绅士”了，上一代CR-V相对性浮夸的不锈钢没有了，随之而来的是横着点阵式格珊，再加上更纤细的车体身材曲线，总体更细腻、时尚潮流。

RAV4自TNGA服务平台打造出后，造型设计便以激进派、个性化为主导，尤其是进气格栅过度浮夸，车体身材曲线还有些繁杂，不一定取悦全部消费群体。

而全新欧蓝德则属于典型的硬朗风，可是和一般的硬朗SUV又不一样，在三菱大家族全新升级BOLD STRIDE设计构思下，全新欧蓝德又融入了精美、高新科技的一面。

例如进气格栅，尽管还是经典不锈钢装点，但尚新的LED大灯支撑下，有一种类似钻石闪亮感，霸气十足又不乏精致优雅，相互配合硬朗车体身材曲线，在愈来愈“娘”的SUV销售市场，“神气十足”的欧蓝德充足使你耳目一新。

汇总

我认为，如果你可以变成全新欧蓝德车主，更像购买了两车，它不仅有硬朗SUV设计方案里的豪爽和霸气侧漏，产生相比城市SUV更出色的动力性能和繁杂路况的行驶稳定性、安全系数、行驶稳定性；同时也具有了城市SUV较好的搭乘舒适度感受，一举而两得。

更为重要的就是，现阶段全新欧蓝德官方起市场价只需16.98万，比CR-V、RAV4太低了1万元左右。并且，现阶段广汽三菱官方网还提供8万2年0息的金融业礼，无上6000元补助，及5年10万多公里的超长质保等一系列现行政策褔利，算得上是质优价廉。

当然，如果喜欢CR-V的设计时尚或是RAV4节油、平稳的感受，他们也不失为一个很好的选择。