长城新能源车欧拉好猫，长城欧拉好猫新能源车

车东西（微信公众号：chedongxi）

文｜漠影

最近，我应邀参加了一个长城汽车哈弗集团旗下欧拉品牌的局部性沟通与商品观看座谈会，主办单位很诚挚地期待听见大量来源于市场合理的声响。

大家几个新闻媒体同行业也体会到欧拉品牌精英团队对这一款闪电猫这款这款车的重视度，也有对新能源技术市场竞争格局的感性认识。

一、传统的汽车企业怎样面对市场竞争？

例如欧拉品牌CTO谭健就直截了当的说道，现今新能源车市场，已是“传统式造成陆续结局，跨界营销造成成新形势”的局面，市场竞争确实非常猛烈，而传统式造成老炮儿们又把仪仗队哪些获得市场竞争呢？

生产制造优点、品质优势就是谭健觉得十分最核心的竞争能力，传统式汽车企业会凭着生产制造能力方面积累下来的文化底蕴，在新能源车市场竞争“后半场”厚积而薄发。

二、跳出来“女性”舒适圈的闪电猫

返回车型自身，闪电猫实际上已是欧拉品牌“猫”系列第四款主力军车型，先前欧拉品牌已通过黑色猫、好猫、芭蕾舞猫几种车型，设立了很不错的品牌认知能力。

以上半年的数据来看，欧拉品牌的纯电动新能源汽车月销售量早已靠近万部经营规模，8月份销售量达9161辆。

但是，欧拉品牌前几种车型，从审美意识上其实是非常取悦女性客户的，从而被盖上了非常强的女性钟爱标签，这实际上即是件好事，也是有缺点，那便是限制品牌遮盖更大范围男士客户，而闪电猫，恰好是要秉持着做到可攻可受使命。

怎样做到呢？

三、设计里的均衡

虽说先前已见到许多闪电猫的官方视频、相关图片，但零距离接触这个车，或是能够感受到一个不一样气场，设计上保存了欧拉品牌先前创建的许多家族化设计语言表达，例如环形车灯的应用，整个造型营造出一种了一种兼顾运动轿车与行政部门动车商务座驾相融气息。

我想这些氛围的构建，与其说溜背造型造型、电动式开闭的汽车尾翼设计密不可分。

车内设计也特点极其独特，一方面把车外运用的众多曲线图设计在车里进一步的授予至中控地区，并将智能的互动中控屏幕和三个厚重的物理学旋纽操纵键紧密结合，这大概是在当前驾驶舱全方位“显示屏化”发展趋势中获得的一个很好的均衡。

因此，尽管设计的小细节造型上在悄然发生转变，但“长相”仍是欧拉车型比较好的认知能力贷币，这一点应当许多即便拥有不一样审美观趋向的消费者，都可以认可。

对于我个人而言，记忆特别深入的一点是，比照欧拉初期其他几种车型，前后设计有时会给人一种没有那么统一的感觉了，在闪电猫上，也就没有那种感觉，不管汽车的前后左右侧边或是车里设计，获得了艺术美上非常好的统一，并且没有明显胎儿性别喜好趋向。

四、内在本领有什么？

在欧拉公司高管共享中，大家也看到对比车型中存在特斯拉汽车，也有蔚小理的典范车型，除开引人注目的设计，欧拉最本质的整体实力通过什么跟同行业打呢？

实际上汇总成一句话也非常简单，那就是用长城汽车哈弗大家族里比较好的技术性来组成，这里边包含但是不限于动力锂电池、自动辅助驾驶、智能座舱这些相关应用。

在动力锂电池上，万里长城规划了蜂巢能源；在数字化上，有咖啡智能；在高级无人驾驶上，毫末智行在这个市场里已经显出光芒……显而易见，这种大家族水平，都可以为欧拉常用。

账目数据上，实际上欧拉闪电猫还是非常抢眼的，CLTC续航力超700千米、至大功率300Kw、最大扭矩转速680N.m、零百加速4.3秒……显而易见这已经跟她那几个主推女性人群的小弟弟小妹妹车型们拥有天差地别。

此外就我和欧拉公司高管沟通交流掌握，有很重要的一点是，欧拉的一系列智能化系统作用，从主动安全系统到NOH自动驾驶辅助系统软件，都可以交货就可以用，这一点，恰好是先前许多消费者对造车新势力吐槽的地区，实际上，不要说新力量，老阵营们搞起来智能座舱和自动辅助驾驶，卖“期货交易”的都比比皆是。

自然，这里边，若是有一些要在欧拉车型上首发高科技，显而易见对消费者会更有竞争力。

五、担起万里长城新能源转型发展旗帜

从长城哈弗H6这类主推车型逐渐主打新能源开发技术，就能够让我们可观测地看到长城汽车哈弗全方位相拥新能源技术决心。

而在如今的万里长城商品品牌引流矩阵中，欧拉品牌非常明显扛起了一个至关重要的版块，那便是纯电动新能源车。从2018年长城汽车哈弗开创欧拉这一品牌，可以说以往5年在我国新能源车武林占住了一席之地，但能不能开疆辟土，变成Top游戏玩家中的重要人物角色，显而易见还任重道远。

从欧拉品牌打造出闪电猫这款车资金投入看，能看见长城汽车哈弗促进欧拉品牌向上生长决心。

但是在市场的需求，价钱仍是危害消费决策的重要因素，因此对于在10月底将要发布价钱并发售的欧拉闪电猫而言，标价就非常主要，据市场需求分析和我的掌握，20万余元会是非常重要的一条线，升高和下挫空间应当重点围绕20万余元这一门坎下功夫，大家觉得定到是多少，会很有诚心更有优势呢？