提到马自达汽车,许多人的第一印象便是年青健身运动,由于操纵性能比较合适,就有了“人马一体”这话。
尽管现如今在中国市场,马自达汽车现在已经沦为变成三流的合资汽车品牌,可是马自达汽车依旧有许多忠粉。
而且,马自达汽车还是一个较为傲气的品牌汽车,马自达汽车的高层以前则表示,人家要转行做豪车品牌,抢德系品牌BBA的用户。
此外,在中国市场马自达汽车还需要引入一款主推越野车性能的SUV车型,和重型坦克300抢市场。
近日,马自达汽车官方网表明一个全新的中小型SUV马自达汽车CX-50将在12月宣布现身中国市场。
早就在上年11月,新车就已经开始国外市场公布,根据前轮驱动横放服务平台打造出,是马自达汽车针对北美地区市场研制的车型。
造型上,新车使用了马自达汽车家族化设计风格,由于主打越野车性能,因此对比马自达汽车集团旗下的别的SUV车型显得更加硬实些,但是同时又不乏马自达汽车一贯视觉美感。
可以说,马自达汽车CX-50应当是目前为止,颜值最高的越野汽车了。
侧面看,简约纤细的车体把马自达汽车优美的线条呈现得一览无余,顶棚配备有专属车顶架。除开B柱和C柱使用了熏黑了的处理方法,轮拱和侧裙位置同时也配备有黑色装饰设计模块,并且前轮眉都进行了扩宽,更加突出了运动风。
尾端设计,与马自达汽车集团旗下的别的SUV车型并没有多大区别,配备有尾翼、高位刹车灯和多边两出的排气管。尺寸各是4719/1920/1623mm,汽车轴距2814mm。
新车以内饰的设计方面,是我们耳熟能详的老样,没有半点创意:超小型的飘浮中控屏幕、机械设备和液晶屏组合车内仪表盘及其三辐式真皮运动方向盘,也没有缺阵。
从照片中来说,新车车内饰总体还是较为精美的,空调风口使用了围绕隐藏式。
这种新车的配置信息,现阶段官方网还没表露。
毕竟是主推越野车性能,那样驱动力便是新车最大的特点了。
马自达汽车CX-50国际版车型可能各自配备2.5L自吸和2.5T四缸发动机,配对6速手自一体变速箱。
在其中,2.5L版本车型至大功率为138KW,2.5T版本车型至大功率为184KW,配备有四驱系统。
据媒体报道,将来马自达汽车CX-50极有可能会相继出台混合动力和纯电动车版本车型。
需要注意的是,新车引入中国市场的车型很也许只是2.5L自吸版本。
市场价层面,预测新手入门版车型市场价有可能在20万左右,很大概率会小于20万。
换句话说,做为重型坦克300的竞争对手车型,马自达汽车CX-50在市场价上也与重型坦克300非常。
对于销售量,应该很难并列重型坦克300。
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