全新第11代雅阁官网，全新第11代雅阁图片

据官方网表露，全新升级第11代雅阁将在2022年11月17日（地方时）的洛杉矶车展宣布先发。在全新升级第11代雅阁现身以前，前不久官方网宣布消息推送了第11代雅阁的渲染图。全新升级第11代雅阁有什么看头？可以让小哥带大家一起掌握一番。

作为我国销售市场最受欢迎的合资企业中型轿车之一，第10代雅阁在2018年4月份发售，市场销售距今4年左右的时间。在其中，10代雅阁在2021年10月进行了一次改款，依照车系更新换代传统作派每4-5年更新换代一次，那样，第11代雅阁于今年或来年发售也符合燃油车发展过程的。

比照10代雅阁，第11代雅阁给人一种回到原始、返朴归真的感觉了，进气格栅选用上、下分离式格珊设计，六边形上格珊进气格栅依法取缔了10代雅阁的一体式U形格珊，再根据一个全新的LED距离一体式大前灯，新车全部进气格栅给人的感觉非常质朴。

因而，新车有一种敬礼上个世纪80时代审美风格的意味，有些人第一眼看到11代雅阁的渲染图，误以为是德系品牌或美系小汽车实在是正常的。因此，单从新车进气格栅理性分析个人想法，全新升级第11代雅阁和“健身运动”二字一点也不擦边，只能说是时尚潮流是一种循环。

但是，有些人称第11代雅阁和在出售的小兄弟潮酷是一个样子，坦白讲，进气格栅设计风格轮廊是略微类似，可是“精神面貌”并不相同。潮酷进气格栅展现出来的是平和的形状，第11代雅阁前脸更硬实，这也是小哥的个人见解。

来说侧边，最新款与现款雅阁一脉相承，溜背造型车体健身运动感十足，侧边门拉手上方身材曲线向上提与车窗玻璃下边缘接近，这般设计合理提高了视野的聚集点，在视觉效果体验上营造出一种非常高的支撑力和层次感。轮毂则配了五辐式黑白双色轮毂，健身运动和时尚都可兼顾。

车身长度，第11代雅阁的尺寸分别是4971/1862/1450mm，汽车轴距为2830mm。现款雅阁的尺寸分别是4906（4908）/1862/1449mm，汽车轴距为2830mm。不难看出，最新款在长短层面增强了65（63）mm，汽车轴距等其他方面的信息基本上不会改变。

把视野转移至尾端，最新款雅阁最为明显的改变是尾灯，其使用了神似围绕式构造的熏黑了尾灯设计，全部尾灯内部结构又嵌着红色示廓灯组，尾灯组与鲜红色车体紧密结合展现出极其深遂的质感，比照现款的U字形对称性式尾灯，最新款的设计更华丽和更具有科技范。除此之外，尾端的“小鸭尾”和隐藏式排气都为持续现款设计，差别倒并不大。

车内饰层面，新车生搬硬套了现款潮酷/本田思域的设计，如10.2英尺全液晶仪表 12.3英尺中控触摸屏，也有中控台后方的空调风口的规划均高度一致。家族化车内饰设计风格弘扬及时，但是放到20万级中型轿车中好像又欠缺创意。

驱动力层面，新车可提供1.5T汽柴油版及第四代2.0L i-MMD混合动力系统二种车系可以选择，在其中1.5T柴油发动机至大功率为143kW，最大扭矩转速260N·m，配对CVT变速器；2.0L i-MMD混合动力系统至大功率为204大马力，最大扭矩转速335N·m。自然，如果将来也将给予PHEV插混运动版，那样比较容易在新能源市场出圈。

剖析出来不难看出，雅阁在第10代演变第11代，新车好像基本没有变化。尽管外型、车内饰设计拥有明显的更改，与此同时混合动力系统演变到第四代2.0L i-MMD混合动力。但是新车使用的1.5T CVT汽车动力系统和车身长度与现款是高度一致的。

据媒体报道，新车在所有汽车底盘结构层面传承了第10代车型汽车底盘打造出，如果按外型改一改、驱动力不会改变或简易更新，车体汽车底盘保持现款的样子，那样第11代雅阁更像一次深入的“改款”。即使是这般，重新回到雅阁本身就还行了解。

终究第1代雅阁起源于1976年，迄今演变第10代，经过40多年来的优化升级，而且在国际市场总计得到超出2200万客户的肯定，可以在市场中保证很多年长盛不衰，雅阁当然有着自己的一套核心理念。

那样，在第10代第11代雅阁，其实是一种优质基因传承与累加。终究第10代雅阁聚集前多代车型技术储备，在商品演变中达到完美完美的水平。因而，为何第11代雅阁与第10雅阁比照，好像并没有明显的转变，缘故就在那这里。

在20千级合资企业流行中型轿车中，除开雅阁也有丰田凯美瑞、天籁之音、大众帕萨特、大众迈腾等。雅阁的重要强敌乃是丰田凯美瑞和大众帕萨特。那样，雅阁在平级市场竞争中处于一个什么样的地位？自今年的销售数据比照看一看。

雅阁1-10月总计销售量1788081辆，同比增加18.9%，提高势头强劲。丰田凯美瑞1-10月总计销售量196256辆，同比增加19.1%；大众帕萨特1-10月总计销售量138991辆，同比增加23.6%。

从上述的销售数据显示信息，雅阁虽是合资企业中型轿车的主力小汽车之一，但是并非是一家独大。反而是上有丰田凯美瑞劲敌，时有大众帕萨特、大众迈腾、天籁之音等敌军的情形下。因而，就算第10代雅阁依旧保持强大的生命力下，技术升级并不是采用韬光养晦的处理方式，反而是选用“一歩步行”的演变对策，由于这样的行为于汽车企业来讲是比较安全性、更为保守。

结语，第11代雅阁早就在洛杉矶车展公布，新车预计2023年上半年度引进中国销售。针对全新升级第11代雅阁，你们怎么看？大家可以在评论区留言和大家一起探讨。