特斯拉电动汽车皮卡最新消息，特斯拉压铸生产操作工

近日，据TechWeb转会外国媒体信息，意德拉集团公司为特斯拉修建的9000载重吨铝压铸机已经完成修建和检测，即将运到特斯拉的得克萨斯超级工厂，用以电动式皮卡Cybertruck的车体生产制造。这就意味着特斯拉电动式皮卡的生产规划早已推上日程，间距量产交货早已只差一步。

（图片出处：特斯拉官方网站）

据小武掌握，Cybertruck是特斯拉2019年发布的一款电动式皮卡，因其突破性的自主创新造型优异的加速性能，得到了许多顾客的关心，对外开放订购后仅过去了八个月，订购量就达到65万台。

本来Cybertruck是定为2021年底开展量产，但由于钢制车体等优点，必须一个全新的加工工艺，因此此车的量产交货日期一拖再拖。如今伴随着9000载重吨铝压铸机的运到，再根据埃隆马斯克先前说的话来说，来年Cybertruck预估可以顺利量产交货。

（图片出处：特斯拉官方网站）

自然，特斯拉往往发布电动式皮卡，其实和如今皮卡市场大热相关。如今在国际市场，皮卡的销售量甚是受欢迎，在其中标致汽车集团旗下的F-150 Lightning纯电动皮卡刚公布没多久就获得了超出20万订单，足以证明皮卡销售市场的发展前景之深。不难想象是指，后面伴随着特斯拉的Cybertruck加入，往后的皮卡销售市场生存压力就会越大。

但是，尽管全世界皮卡市场大热，可是中国消费者对于皮卡车型兴趣爱好并不是很高。一方面是因为政策问题。中国很多地区都存在着皮卡限号等政策，造成皮卡车系主要用途十分有限，让顾客偏重于选购SUV做为家庭车。另一方面，皮卡车型邀人装货要求早已被五菱为代表的车企给满足，因此在中国皮卡销售量并不是很高。但是，纯电动皮卡的诞生也为我国皮卡市场提供了新趋势，或许在不远的未来，全国各地将卷起一股“皮卡热”。

（封面照片由来：特斯拉官方网站）